Tesla Cybertruck fait face à 4680 problèmes d'approvisionnement en batterie

Selon les informations du 22 décembre, le modèle Cybertruck de Tesla est en difficulté en raison de 4680 problèmes de production de batteries. Selon les estimations des médias, il ne peut répondre qu'à la demande de production de 24 000 Cybertrucks par an. Auparavant, le PDG de Tesla, Elon Musk, avait prévenu qu'il faudrait attendre 2025 pour atteindre l'objectif de livrer 250 000 Cybertrucks par an. Cette situation montre que le taux de production de 4 680 cellules n'est suffisant que pour répondre à un dixième de la production de camions Tesla.

D'après ce que nous savons, Tesla a rencontré des problèmes avec le matériau de la cathode lors de la production de batteries 4680. La technologie de revêtement sec utilisée par Tesla n'a pas encore atteint l'échelle industrielle et, une fois produite en série, elle entraînera des problèmes de surchauffe et entraînera une grande quantité de déchets. À l'heure actuelle, Tesla n'a pas encore mis en place un nouveau système d'inspection de la qualité, de sorte que les défauts des batteries ne peuvent pas être découverts à temps. Ces défauts peuvent être cachés sous le revêtement et n'apparaître que des mois plus tard.

Bien que Tesla ait commencé à livrer le Cybertruck et que le nombre de commandes ait dépassé les 2 millions d'unités, même avec la production annuelle prévue, en calculant 250 000 véhicules, il sera toujours il faudra huit ans pour livrer toutes ces commandes. Ce goulot d'étranglement dans la production pourrait avoir de graves conséquences sur la croissance de Tesla et les livraisons aux clients. Tesla devra accélérer la résolution de 4680 problèmes de production de batteries pour répondre à la demande du marché et réduire les délais de livraison

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