Avita Motors a obtenu avec succès le permis de conduire autonome L3 sur autoroute à grande vitesse

Selon l'actualité du 23 décembre, Avita Automobile a récemment annoncé qu'elle était devenue l'une des premières entreprises à obtenir un permis d'essai de conduite autonome conditionnelle sur autoroute à grande vitesse (niveau L3). Cette nouvelle marque les progrès significatifs de l’entreprise dans le domaine de la technologie de conduite autonome et annonce la future tendance de développement de la technologie de conduite intelligente.

Dans un test appelé difficulté de niveau infernal, Avita 11 a effectué un test de conduite autonome de niveau L3 sur un tronçon de route à grande vitesse de plus de 5 000 kilomètres à Chongqing. Cet itinéraire est connu pour ses courbes et ondulations complexes, ce qui constitue un défi de taille pour tout système de conduite autonome. Au cours du test, l'Avita 11 a démontré d'excellentes performances et a réussi à relever tous les défis à des vitesses de 0 à 80 kilomètres par heure. Elle a réussi le test et a obtenu un rapport de test certifié par l'Institut de recherche automobile de Chine.

Selon l'éditeur, la conduite autonome de niveau L3 constitue un tournant important dans la technologie de conduite autonome. Elle marque une étape clé dans la transition de la conduite assistée à la conduite entièrement autonome. Au niveau L3, le conducteur peut lâcher complètement ses mains et ses pieds dans certaines conditions et n'a même pas besoin de prêter continuellement attention aux conditions de la route, et le véhicule peut réaliser une accélération, une direction et un freinage entièrement automatiques dans ces conditions. Le développement de cette technologie a jeté des bases solides pour la réalisation future d’une conduite entièrement autonome.

Pour obtenir un permis d'examen routier sur route pour la conduite autonome conditionnelle (niveau L3), vous devez passer par une série de procédures strictes, notamment des examens en site fermé par les départements concernés de Pékin, une évaluation de la capacité de conduite autonome et un examen par un expert. revoir. Ces procédures garantissent que les véhicules d'essai répondent à certaines normes en termes de technologie et de sécurité.

À l'heure actuelle, bien que la fonction de conduite autonome de niveau L3 ne soit équipée que sur les véhicules d'essai, son émergence est sans aucun doute d'une importance historique dans le domaine de la conduite intelligente. Cela représente non seulement une avancée technologique majeure, mais pose également les bases des futures applications commerciales de la conduite intelligente.

En outre, plusieurs autres constructeurs automobiles ont également obtenu avec succès des licences d'essai L3, notamment Deep Blue Automobile, Jihu Automobile, Zhiji Automobile, Mercedes-Benz et BMW Group. L'adhésion de ces sociétés prouve une fois de plus le développement rapide et les vastes perspectives d'application de la technologie de conduite autonome dans l'industrie automobile chinoise.

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