COMAC lancera des dérivés des gros porteurs C919 : « type plateau » de 140 sièges et « type étendu » de 210 sièges

Nouvelles de ce site Web le 30 novembre, selon Aviation Home, COMAC a lancé de nouvelles modifications de l'avion commercial C919 au Salon aéronautique international de Shanghai 2023, avec une configuration raccourcie de 140 sièges et une configuration allongée de 210 sièges, pour répondre. aux besoins des différents marchés.

Le modèle de base du C919 peut accueillir 168 passagers et a une autonomie de 4075 kilomètres. Selon l'introduction de COMAC, les deux modèles dérivés nouvellement lancés auront des performances et des caractéristiques différentes

Le contenu réécrit est le suivant : le type raccourci C919, également connu sous le nom de type plateau, est conçu pour les opérations aéroportuaires à haute altitude. Il peut transporter 140 passagers dans une configuration biclasse et a une autonomie de 3 000 kilomètres. La longueur du fuselage de l'avion est d'environ 34 mètres, soit 3,6 mètres plus courte que le modèle standard, et les ailes et les moteurs restent inchangés. COMAC a déclaré que la version raccourcie ou version plateau du C919 "peut répondre aux besoins de transport de la région occidentale, est adaptée au décollage et à l'atterrissage dans les aéroports des zones de plateau et présente une forte adaptabilité et économie de plateau"

C919 version étendue Il est spécialement conçu pour le marché des moyennes et longues distances. Il peut transporter 210 passagers en configuration biclasse et a une autonomie de 4 500 kilomètres. La longueur du fuselage de ce modèle est d'environ 45 mètres, soit 7,4 mètres de plus que le modèle standard. Les ailes et les moteurs ont également été améliorés en conséquence. COMAC a déclaré que la version étendue du C919 "peut répondre aux besoins de transport entre les grandes villes de Chine et la région Asie-Pacifique, et présente une efficacité et une économie de transport élevées. Les progrès spécifiques du développement et le délai de livraison n'ont pas été divulgués, mais il a été déclaré que" « le développement des dérivés du C919 sera progressivement promu en fonction de la demande du marché et des conditions techniques ».

Actuellement, le modèle standard du C919 est encore en cours d'essais en vol et de certification. Le premier avion sera livré à China Eastern Airlines en mai 2023 et a effectué une vérification opérationnelle sur plus de 100 routes. Le deuxième avion a été livré à China Eastern Airlines en octobre 2023 et est actuellement opérationnel sur cette route.

Ce site a précédemment rapporté qu'en septembre de cette année, He Dongfeng, secrétaire du Parti et président de la Commercial Aircraft Corporation of China, a révélé lors de la réunion plénière du Pujiang Innovation Forum 2023 que le nombre actuel de commandes de C919 a atteint 1 061, et 2 ont été livré. Déclaration publicitaire : cet article contient des liens de renvoi externes (y compris, mais sans s'y limiter, des hyperliens, des codes QR, des mots de passe, etc.), conçus pour fournir plus d'informations et gagner du temps de vérification. Cependant, les résultats liés sont uniquement à titre de référence, veuillez noter que tous les articles de ce site contiennent cette déclaration

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