Percée innovante! Le Roewe D7 DMH passe le test du froid extrême, avec une autonomie de croisière innovante allant jusqu'à 1 704 km

Selon l'actualité du 28 novembre, Roewe Motors a officiellement publié hier un communiqué annonçant que sa berline hybride Roewe D7 DMH a réussi le défi d'endurance réel de 1 400 kilomètres du canal Pékin-Hangzhou. Sous la supervision de notaires, les trois équipes ont obtenu des résultats impressionnants. Le créateur de TikTok, "Car Goddess", a parcouru avec succès 1 466 km, Pan Tao, rédacteur en chef de Bitauto Ocean Studio, a atteint 1 486 km et Li Chenyang, propriétaire de la voiture de Roewe, âgé de 10 ans, a établi un nouveau record, atteignant un étonnant 1 704 km.

Selon la compréhension de l'éditeur, les trois équipes ont non seulement défié avec succès l'autonomie de croisière "1400km", mais ont également eu la meilleure consommation moyenne de carburant aux 100 kilomètres de 3,4L, ce qui fait du Roewe D7 DMH est devenu un leader dans le domaine des véhicules hybrides, et le record d'autonomie réelle complète avec une charge complète et un plein de carburant a été rafraîchi avec succès.

La température ambiante de ce défi d'endurance est de moins 7 degrés, ce qui est assez froid. Avant le départ, le véhicule d'essai était entièrement rempli et complètement chargé, et le port de ravitaillement et de chargement était scellé pour garantir l'équité de l'ensemble du processus. Roewe D7 Le système super hybride DMH a un rendement thermique de plus de 43 %, est équipé d'un moteur hybride dédié et adopte une stratégie de contrôle hybride à deux moteurs. Ce système peut adapter le mode de travail optimal en fonction des conditions de travail du véhicule, garantissant que le moteur continue de fonctionner dans les conditions de fonctionnement les plus économes en carburant pendant plus de 85 % du temps. Dans le même temps, le véhicule est équipé d'une batterie de 21,4 kWh, avec une autonomie de croisière purement électrique allant jusqu'à 125 kilomètres, une consommation de carburant alimentée par CLTC aussi faible que 4,3 litres/100 kilomètres et une autonomie de croisière complète allant jusqu'à 1 400 kilomètres avec plein de carburant et pleine puissance.

Ce défi d'endurance réussi a établi une référence industrielle plus élevée pour le Roewe D7 DMH et a démontré ses excellentes performances dans le domaine des véhicules hybrides.

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