NIO réalise le bon fonctionnement du réseau d'échange d'électricité à haut débit dans la section Pékin-Guangzhou de l'autoroute G45 Daguang

Selon les informations du 21 novembre, NIO a officiellement annoncé aujourd'hui que le réseau d'échange d'électricité à grande vitesse de la section Pékin-Guangzhou de l'autoroute G45 Daguang a été entièrement connecté. La longueur totale de la ligne est de 2 422 kilomètres, couvrant Pékin et Hebei. , Henan, Hubei, Jiangxi, Guangdong, etc. Au total, 31 stations d'échange de batteries ont été déployées dans 6 provinces et villes.

L'éditeur a appris que selon les nouvelles publiées hier par NIO, leur nombre de bornes de recharge a dépassé les 20 000, devenant ainsi la marque automobile avec le plus de bornes de recharge sur le marché chinois, et elles sont présentes dans 306 villes. Atteindre une couverture complète

Dans le même temps, NIO promeut activement l'aménagement d'un réseau de suralimentation à grande vitesse. Actuellement, elle a construit 1 090 piles de suralimentation à grande vitesse, dont 228 ultra-rapides à grande vitesse de 500 kW. des piles de recharge, devenant ainsi le pays avec le plus de marques de voitures équipées de suralimentation à grande vitesse.

En outre, NIO a également partagé des données montrant que 80 % de la capacité de recharge est fournie à des utilisateurs non-NIO, fournissant des services de recharge pour plus de 110 modèles de marque. Parmi elles, BYD et Tesla se classent parmi les deux premières marques.

Nio a déployé plus de 2 100 centrales électriques à travers le pays et a officiellement déclaré que son objectif est de construire pleinement un réseau de commutation électrique à haut débit dans les grandes agglomérations urbaines avec 9 lignes verticales et 19 lignes horizontales d'ici 2025.

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