Les États-Unis prévoient d'investir 3,5 milliards de dollars pour étendre la chaîne d'approvisionnement nationale en batteries.

Selon les dernières nouvelles, le gouvernement américain a adopté le 20 novembre le « Inflation Reduction Act of 2022 (IRA) » et le « Bipartisan Infrastructure Act », injectant un total de milliards de dollars dans l'industrie américaine des véhicules électriques. Ces mesures visent à promouvoir des projets localisés de production de batteries et de construction d'infrastructures de recharge.

L'IRA a prévu des incitations telles que des crédits d'impôt pouvant aller jusqu'à 7 500 dollars américains pour chaque véhicule à énergie nouvelle, et les États-Unis ont maintenant décidé d'allouer 3,5 milliards de dollars supplémentaires. (Note de ce site : actuellement environ 25,27 milliards de yuans) dans le cadre de la loi sur les infrastructures visant à promouvoir les processus localisés de traitement et de fabrication de batteries avancées et de minéraux pour batteries à l'échelle nationale.

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Cette semaine, le ministère américain de l'Énergie a annoncé : « Ce financement sera utilisé pour construire, transformer et développer la production nationale de traitement de minéraux critiques, de matériaux précurseurs de batteries, de composants de batteries et de batteries. batteries et projets d'installations de fabrication d'emballages. Cela ne fait aucun doute

Selon l'Agence internationale de l'énergie, les fabricants chinois contrôlent actuellement 75 % des batteries lithium-ion dans le monde et traitent et raffinent plus de 50 % des matériaux clés mondiaux tels que le lithium, le cobalt et le graphite. En termes de capacité de production de lithium, les données de Tatista montrent que les États-Unis sont loin derrière l’Australie, la Chine et le triangle sud-américain du lithium composé de l’Argentine, du Chili et de la Bolivie – des pays qui ont tendance à disposer d’abondantes ressources en lithium.

Le gouvernement américain vise l’objectif zéro émission d’ici 2050 et prévoit que les véhicules électriques représentent la moitié de toutes les ventes de voitures d’ici 2030. Il souhaite également construire des chaînes d’approvisionnement locales, ce qui nécessitera des milliards de dollars d’investissement.

La secrétaire américaine à l'Énergie, Jennifer Granholm, a déclaré : « Placer les États-Unis au premier plan pour répondre à la demande croissante de batteries avancées est la manière dont nous augmentons la compétitivité mondiale, soutenons et créons des emplois bien rémunérés et renforçons l'énergie propre. De manière économique. "

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