Xiaopeng Motors a répondu aux « hauts dirigeants ne comprennent pas l'AEB » de Yu Chengdong de Huawei : tests AEB ≠ battage publicitaire

Selon les informations de ce site Web du 6 novembre, He Xiaopeng, PDG et président de Xpeng Motors, et Yu Chengdong de Huawei se sont disputés sur les questions de « qu'est-ce que l'AEB » et « qui ne le comprend pas ». Aujourd’hui, cette « bataille de l’AEB » semble être entrée dans une phase brûlante.

Xpeng Motors ne satisfait plus les querelles des divers auto-médias aujourd'hui et a choisi de partir directement, a lancé "AEB Science Popularization" et a publié le premier numéro de "AEB Study Notes". On ne sait pas combien de numéros ultérieurs il y aura. être.

Selon les rapports, les « Notes d'étude AEB » de Xiaopeng visent à aider tout le monde à comprendre ce qu'est l'AEB, quels scénarios sont couverts par le projet de test AEB et d'autres problèmes, et donnent son propre slogan - « Test AEB ≠ Hype marketing ».

Ce site joint un bref résumé :

He Xiaopeng a déclaré il y a quelque temps dans une interview avec le média automobile national "Garage 42" que Certains amis ont dit que leurs voitures intelligentes seraient "disponibles dans tout le pays" d'ici la fin de l'année, en fait, il s'agit simplement de conduire sur les routes du pays. Ce n'est pas difficile. L'ACC peut aussi être utilisé, et le LCC peut aussi être utilisé. Mais c'est difficile de bien conduire.

He Xiaopeng a répondu à "Les résultats de l'enquête auprès des utilisateurs de Wenjie Xin M7 Dading montrent que de nombreuses personnes sont prêtes à payer pour l'AEB": "Des amis ont parlé de l'AEB, je pense que 99% sont faux, c'est faux, ceux-là Aucun "Une partie de la publicité a été officiellement publiée par l'entreprise, elle provenait uniquement de courtes vidéos Nos collaborateurs ont également demandé, son AEB ne peut pas être activé du tout et il y a trop d'incidents de freinage accidentels sur la route vendredi dernier, Huawei Management. " Le directeur, Yu Chengdong, PDG de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions, a publié hier soir un message via WeChat Moments, pointant du doigt « certains constructeurs automobiles », affirmant que leurs hauts dirigeants ne comprennent même pas ce qu'est l'AEB (automatique). système de freinage d'urgence) est un manque de compréhension de base des progrès technologiques de l'industrie et du développement futur !

À cet égard, l'auto-média "AutoLab Auto Lab" a publié un article déclarant que La plupart des données AEB citées par Yu Chengdong au Salon de l'auto de Chengdu et à la conférence de presse du 12 septembre provenaient d'AutoLab , y compris la prise de vue de l'objectif . Dans le même temps, nous appelons les propriétaires de Xiaopeng et d'autres marques : « Apportez votre voiture à notre base d'essai, nous la testerons sur place et consacrerons 1 semaine chaque mois à tester l'idéal de « puissance » choisi par l'AEB. être « discret » cette fois : Li Xiang, PDG de Li Auto, a également répondu hier soir aux commentaires des internautes à ce sujet dans la zone de commentaires de Weibo : «

Si vous ne vous disputez pas avec Huawei, vous pouvez vraiment » t querelle ".

Suivi, He Xiaopeng, PDG et président de Xpeng Motors, a posté dans WeChat Moments : "

J'ai récemment commenté le chaos de l'industrie. Il s'avère que l'industrie n'est pas dans un état de chaos. dépêchez-vous, mais le non-industrie est pressé. Je ne sais pas pourquoi il est pressé "

Déclaration publicitaire : Les liens de saut externes (y compris, mais sans s'y limiter, les hyperliens, les codes QR , mots de passe, etc.) contenus dans l'article sont utilisés pour transmettre plus d'informations et gagner du temps de sélection. Les résultats sont uniquement à titre de référence, tous les articles de ce site contiennent cette déclaration.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!