Maison > Article > Périphériques technologiques > NIO a construit 600 stations d'échange de batteries à grande vitesse, couvrant 26 provinces à travers le pays
Nouvelles du 24 octobre, NIO a récemment annoncé que son réseau de stations d'échange de batteries à grande vitesse avait construit un total de 600, réparties dans 26 provinces à travers le pays, couvrant 482 zones de service à grande vitesse et 118 entrées et sorties à grande vitesse, reliant 211 ville au niveau de la préfecture.
Selon la compréhension de l'éditeur, la ligne PowerJourneys des Trois Gorges du fleuve Yangtze de NIO est maintenant officiellement achevée. La ligne entière mesure 700 kilomètres de long et compte 12 stations de recharge et d'échange, offrant à NIO une couverture plus large pour les services d'échange de batteries.
Jusqu'à présent, le réseau de stations d'échange de batteries de NIO a construit un total de 1 997 stations, dont 1 865 stations de recharge, offrant un total de 8 858 prises de recharge. En outre, le nombre de bornes de recharge à destination a atteint 1 415, offrant 10 234 prises de recharge. Weilai a également coopéré activement et connecté 943 314 bornes de recharge tierces, avec un taux de couverture de 77 %. Le nombre cumulé d'échanges de batteries a dépassé 30,82 millions, offrant des services de charge et d'échange de batteries efficaces et pratiques à la majorité des propriétaires de voitures NIO.
NIO a récemment réalisé une croissance significative de ses ventes. Selon des rapports précédents, rien qu'en septembre, Weilai a livré un total de 15 641 véhicules, soit une augmentation de 43,8 % sur un an. Au troisième trimestre, son volume cumulé de livraisons a atteint 55 432 véhicules, soit une augmentation de 75,4 % sur un an. Au 30 septembre 2023, le volume cumulé de livraisons de NIO avait atteint 399 549 véhicules, ce qui témoigne d'une forte dynamique du marché. NIO continue d'étendre son réseau de stations d'échange de batteries à haut débit pour fournir aux utilisateurs des services de charge et d'échange de batteries plus pratiques, ce qui devrait également promouvoir davantage sa compétitivité sur le marché des véhicules électriques.
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