La première berline électrique de Xiaomi Motors dévoilée : points forts du design et de la technique

Nouvelles du 18 octobre : la nouvelle selon laquelle Xiaomi Auto est sur le point de faire ses débuts s'est répandue fréquemment récemment, attirant une large attention. Ming-Chi Kuo, analyste chez Tianfeng International Securities, a récemment publié un article révélant que le premier modèle de Xiaomi Motors devrait sortir en 2024, avec des ventes attendues entre 50 000 et 60 000 unités. Ses principales caractéristiques sont la conduite autonome, l'écosystème logiciel et la charge rapide 800 V. et configuration électrique. Le prix devrait être inférieur à 300 000 yuans. Si le prix de vente peut être proche de 250 000 yuans, le volume des ventes pourrait alors être augmenté.

Xiaomi a officiellement annoncé son entrée dans l'industrie automobile en mars 2021, prévoyant d'investir 10 milliards de dollars au cours des dix prochaines années. À cette époque, en raison du label économique de Xiaomi sur le marché de la téléphonie mobile, les gens fondaient de grands espoirs sur la capacité de Xiaomi à lancer des voitures rentables que les jeunes pouvaient se permettre. Cependant, plus de deux ans se sont écoulés et les qualifications de fabrication automobile de Xiaomi n'ont pas encore été finalisées. Bien qu'elle soit entrée dans la phase de production d'essai et ait souligné à plusieurs reprises son objectif de production de masse au premier semestre 2024, elle n'a pas encore été finalisée.

Dans le même temps, depuis 2023, plusieurs séries de guerres de prix ont amené de nombreux constructeurs automobiles à baisser les prix de leurs modèles phares dans une fourchette de 200 000 à 300 000 yuans. De plus, la domination absolue de Tesla dans cette gamme de prix présente des avantages. , la question de savoir si le temps d'entrée de Xiaomi Auto est toujours compétitif est devenue une question.

Cependant, les détails du premier modèle ont été initialement déterminés. Selon les photos d’espionnage actuellement exposées, la première voiture de Xiaomi est une berline électrique fastback avec une apparence lisse et un design avant fermé. Le côté de la carrosserie est équipé de poignées de porte cachées et les lignes de toit sont douces et sportives. L'arrière de la voiture utilisera une conception de feu arrière de type traversant, et la lunette arrière pourra adopter une conception à hayon.

En termes de technologie automobile, les voitures Xiaomi utiliseront la puce Qualcomm Snapdragon 8295 et seront équipées d'un système d'exploitation embarqué auto-développé. De plus, les voitures Xiaomi seront également équipées de lidar pour prendre en charge les fonctions avancées d'aide à la conduite. Selon des informations publiques antérieures, le système de conduite autonome de Xiaomi Auto utilise un algorithme auto-développé et est actuellement en phase de test. Il dispose de fonctions telles que l'entrée et la sortie automatiques des rampes, les changements de voie actifs pour les dépassements et les détours automatiques d'îlots sur les routes urbaines. .

De plus, il est rapporté que Xiaomi Automobile sera équipé d'une batterie CATL Kirin d'une capacité de 101 kWh et d'une tension de 726,7 V, indiquant que Xiaomi Automobile utilisera une plate-forme de batterie de 800 V. Cependant, il existe également des rapports selon lesquels les modèles bas de gamme peuvent utiliser une plate-forme de batterie de 400 V, tandis que seuls les modèles haut de gamme utiliseront une plate-forme de batterie de 800 V.

Xiaomi Motors prévoit également de lancer des modèles à autonomie étendue et développe des plateformes multigénérations. La plate-forme de première génération devrait être lancée l'année prochaine, tandis que la plate-forme de deuxième génération devrait être lancée en 2025. Le modèle à portée étendue devrait être dévoilé avec la plate-forme de deuxième génération.

De plus, la production des voitures Xiaomi est prête. La première phase de l'usine Yizhuang de Xiaomi Motors à Pékin est pratiquement achevée, avec une capacité de production annuelle prévue de 150 000 véhicules. La deuxième phase du projet devrait démarrer en 2024 et s'achever en 2025. Selon certaines informations, la première phase de l'usine est actuellement en phase de production d'essai et produit environ 50 prototypes par semaine. L'usine recrute également des ouvriers d'atelier à grande échelle et prévoit d'embaucher environ 100 ouvriers, pour un salaire moyen de 6 000 à 7 000 yuans. Ils travaillent 8 heures par semaine et ont des congés le week-end, afin de pouvoir s'engager à tout moment. Une fois approuvée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, l'usine de Xiaomi produira officiellement en masse avant la fin de l'année, et l'objectif de livraison au premier semestre 2024 pourrait être atteint comme prévu.

Cependant, Xiaomi Auto est entrée sur le marché relativement tard et la concurrence sur le marché national des véhicules à énergie nouvelle est devenue féroce. À l'heure actuelle, le marché des véhicules à énergies nouvelles s'est stabilisé et les quelques plus grands constructeurs automobiles ont monopolisé la majeure partie des parts de marché. Pour que Xiaomi Auto réussisse à entrer sur le marché, elle devra peut-être lancer des applications ou de nouvelles technologies très attrayantes, ou proposer des prix compétitifs. En outre, Xiaomi peut tirer parti des avantages de son écosystème, notamment des systèmes d'exploitation, des applications, du matériel tel que les téléphones mobiles et l'IoT, ainsi que des canaux de vente sur les marchés étrangers. Malgré une concurrence féroce, Xiaomi Auto a encore une chance de se démarquer sur le marché.

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