Dada Express fait ses débuts lors de la journée de l'IA de Haomo Zhixing : la livraison sans pilote basée sur des scénarios est la clé et a en fait livré plus de 200 000 commandes de supermarchés

Le 11 octobre, le 9ème HAOMO AI DAY organisé par Haomo Intelligence s'est déroulé comme prévu. En tant que seul événement national axé sur la conduite autonometechnologie de l'IA, l'événement a rassemblé de nombreux experts, universitaires et personnalités de l'industrie. En tant que partenaire, Dada Express a été invité à participer à cet événement et à animer une table ronde sur des sujets tels que la conduite autonome et l'application de grands modèles, ainsi que les perspectives de livraison sans pilote.

En tant que partenaire, Dada Express a été invité à participer à cet événement

Le président de

HaoMo Zhixing, Zhang Kai, a déclaré dans son discours d'ouverture qu'en termes d'exécution des contrats de supermarché et de connexion de livraison express, HaoMoZhixing, en collaboration avec des partenaires tels que Dada Express, réalise un modèle de profit positif durable et ouvre le marché. fin de ligne La boucle commerciale fermée ultime de la distribution logistique automatisée. Hao Mo Zhixing et Dada Express continueront de coopérer en profondeur et d'agrandir davantage de magasins dans davantage de villes et de régions Des Little Magic Camel3.0sans piloteplus puissantes seront également lancées les unes après les autres, Créez continuellement des services de distribution plus pratiques et moins coûteux pour permettre aux gens de profiter de la commodité apportée par le progrès technologique.

Zhang Kai, président de HaoMo Zhixing, a présenté de nouveaux modèles et attend avec impatience les perspectives de coopération entre les deux parties

Guo Yu, responsable des produits et de la planification de Dada Express, a déclaré lors de l'événement que

basé sur des scénarios est le mot-clé de l'industrie de la conduite autonome

, et que la livraison sans pilote offre un grand espace de planification, une forte adaptabilité et une forte sécurité , stabilitébonnes performances et autres multiples avantages, avec le support de grands modèles, il y aura une plus grande marge de développement. Depuis le lancement de la plateforme ouverte de livraison sans pilote Dada en juillet 2021, elle a pleinement exploité les avantages de la

plateforme ouverte standardisée

, offrant aux partenaires d'accès des scénarios de livraison massifs en temps réel et de distribution des commandes, de planification des itinéraires, de gestion humaine -interaction informatique et connexion au terminal. et d'autres capacités, combinées à des entreprises technologiques telles que Hao Mo Zhixing, ont réalisé des applications régulières dans des scénarios réels tels que le supermarché Qixian, le supermarché Yonghui, les magasins Sam's Club, etc., et ont accumulé une livraison réelle. Super200 000 commandes en ligne de supermarchés , Le positionnement de la plus grande plateforme de livraison sans pilote de supermarchés en Chine est constamment consolidé.

La plate-forme ouverte de livraison sans pilote de Dada est basée sur des scénarios

De vrais scénarioslibèrent les avantages de la livraison sans pilote Guo Yu a déclaré que le mot clé pour l'industrie de la conduite autonome est basé sur des scénarios. Promouvoir l'application normalisée de scénarios réels, libérer efficacement le potentiel commercial des véhicules autonomes et explorer des normes plus efficaces et plus pratiques sont des tendances importantes dans le développement de l'industrie et constituent également la direction dans laquelle Dada Express et ses partenaires travaillent ensemble.

Dada Express coopère avec Haomo Zhixing pour explorer la possibilité d'une livraison sans personnel dans les applications quotidiennes

Guo Yu a déclaré que Dada Express explore l'application de la livraison sans pilote depuis près de trois ans. La plate-forme ouverte de livraison sans pilote de Dada s'appuie sur de riches scénarios de livraison en temps réel et travaille avec des partenaires pour livrer plus de 200 000 commandes de supermarchés. constamment publié et il reste encore de la place pour un développement ultérieur.

Tout d'abord, la

livraison sans personnel

dispose d'un grand espace de planification et d'une forte adaptabilité, combinée aux capacités de répartition de la capacité de transport de Dada accumulées au fil de nombreuses années, elle peut mieux réaliser la distribution des commandes et effectuer la livraison comme prévu. La deuxième est la

forte sécurité

. Les capacités de conduite autonome de haut niveau aident les conducteurs à éviter les sections de route ouvertes présentant les risques les plus élevés pendant le processus de livraison, et grâce au transfert efficace de la plate-forme ouverte de livraison sans pilote et du réseau de capacité des terminaux de Dada, cela améliore considérablement le conducteur. sécurité de livraison. Mieux réaliser la collaboration homme-véhicule. Le troisième est la

forte stabilité

Par exemple, dans des conditions météorologiques extrêmes, lors de la Fête du Printemps et d'autres contraintes de capacité de transport, les véhicules sans pilote ont atteint un fonctionnement normal sur la plate-forme ouverte de livraison sans pilote Dada et peuvent maintenir des performances stables et élevées.

Intégrer de grands modèles dans la conduite autonome

, promouvoir la livraison sans pilote dans scénarios réels normalisés, applications intelligentes Les applications de grands modèles sont au centre de l'industrie. Guo Yu a souligné que non seulement en termes de véhicules autonomes, l'autonomisation des systèmes de distribution à liaison complète par les grands modèles mérite également d'être explorée

Grâce à une intégration approfondie avec la plateforme ouverte de livraison sans pilote de Dada, en termes d'intégration systématique, le grand modèle peut combiner des capacités de conduite autonome pour traiter les commandes plus efficacement et améliorer l'efficacité de la livraison

En termes d'optimisation et de prise de décision en temps réel, d'expérience de livraison personnalisée, de gestion des exceptions, etc., les grands modèles peuvent traiter une grande quantité de conditions de circulation, d'exigences de commande, de produits recommandés et d'autres données en temps réel, fournissant des itinéraires optimaux et des estimations de temps pour les véhicules autonomes et en offrant aux consommateurs des options de livraison personnalisées pour améliorer l'efficacité de la livraison et l'expérience client.

À l'avenir, le secteur de la livraison instantanée deviendra plus ouvert et la collaboration écologique deviendra une tendance générale. La plate-forme ouverte de livraison sans pilote Dada s'engagera dans une exploration conjointe avec des sociétés avancées de véhicules sans pilote, notamment Hao Mo Zhixing, pour fournir des services de livraison sans pilote efficaces et précis aux commerçants et aux consommateurs coopératifs, et promouvoir davantage la livraison sans pilote dans des scénarios réels. Normalisé, mis à l'échelle et applicationsintelligentes.

Source : Informations sur le secteur financier

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!