Changements dans le paysage moteur : les moteurs à trois cylindres remettent en question la domination des six et huit cylindres

Actualités du 8 octobre, le marché automobile américain subit un changement sous le capot. Les moteurs à six et huit cylindres, autrefois appréciés, perdent progressivement leur domination, tandis que les moteurs à trois cylindres font leur apparition. Les informations du 8 octobre ont montré que le marché automobile américain subit actuellement un changement sous le capot. Les moteurs à six et huit cylindres bien-aimés du passé perdent progressivement leur domination et les moteurs à trois cylindres commencent à émerger. Dans l'esprit de la plupart des gens, les Américains aiment les modèles de grande cylindrée et le « gros V8 américain ». a toujours été synonyme de voitures américaines. Cependant, selon des données récemment publiées par des médias étrangers, le paysage du marché automobile américain subit d’énormes changements et la bataille sous le capot s’intensifie.

Il est entendu qu'avant 2019, il n'y avait presque aucune trace de voitures à moteur trois cylindres sur le marché américain. Mais la part de marché des voitures à moteur trois cylindres augmente régulièrement chaque trimestre depuis le premier trimestre 2019. À la fin du deuxième trimestre 2023, cette proportion avait grimpé à 5,6%, et s'est même approchée de 6,2% lors de certaines périodes du troisième trimestre. Derrière cette tendance se cache l’intérêt croissant des consommateurs américains pour le Buick Encore. La demande croissante de modèles polyvalents « sous-compacts » tels que GX, Ford Bro

nco Sport, Chevrolet Trailblazer, etc. Cependant, malgré l'essor impressionnant des moteurs à trois cylindres, les moteurs à quatre cylindres restent le groupe motopropulseur le plus populaire sur le marché américain, avec une part de marché qui atteint 57,2 %. Parallèlement, la demande de voitures à six cylindres a diminué et représente désormais 26,8 % des ventes, contre 28,6 % l'an dernier. La part de marché des moteurs huit cylindres a également baissé, passant de 11,5 % en 2022 à 10,9 % cette année.

Certains analystes estiment que l'une des principales raisons de la baisse des ventes de moteurs à huit cylindres est que les constructeurs automobiles proposent désormais des moteurs à six cylindres plus puissants et plus économes en carburant. Par exemple, les Jeep Wagon et Grand 2024 Wagoneer a abandonné la précédente version du moteur V8 à aspiration naturelle et ne propose qu'une version du moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, ce qui correspond à la tendance du marché automobile moderne.

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