À la découverte de BYD Leopard 5 : la technologie demi-tour de style Leopard fait des débuts époustouflants

Le dernier SUV tout-terrain Leopard 5 de BYD a attiré une large attention. Cette voiture utilise non seulement la technologie électrique pour rendre les véhicules tout-terrain plus flexibles, mais introduit également une toute nouvelle fonction : « Leopard U-turn », qui permet aux conducteurs d'effectuer facilement des virages et des demi-tours sur des routes étroites

Selon la compréhension de l'éditeur, la technologie Leopard U-turn du Leopard 5 est obtenue grâce à une inversion intelligente des roues avant et arrière. Lors de l'utilisation de cette compétence, les roues avant maintiennent une rotation normale vers l'avant, tandis que les roues arrière sont bloquées et inversées. Le mouvement du véhicule est comme une boussole. Cette méthode permet au véhicule de se déplacer à une distance minimale de 3,4 mètres. manœuvré librement dans le rayon de braquage, offrant commodité et flexibilité pour faire face aux endroits étroits et aux conditions routières complexes.

L'utilité de Leopard 5 ne se limite pas à la compétence spéciale "Leopard U-turn". Ce modèle propose une variété de versions de configuration, notamment la version d'exploration, la version pilote et la version phare du Yunnan, avec des prix allant de 300 000 à 400 000 yuans. La version haut de gamme est également équipée d'une suspension pneumatique, et toute la série est livrée en standard avec 16 modes de conduite différents, dont la transmission intégrale à basse vitesse, le blocage du différentiel de l'essieu arrière, le verrouillage central énergétique, l'ancrage de remorque et d'autres fonctions tout-terrain.

Leopard 5 est équipé du nouveau système hybride DMO de BYD, qui comprend un moteur hybride 1,5T à haut rendement et des moteurs doubles avant et arrière. La puissance maximale du moteur atteint 143 kW et le couple maximal est de 274 N·m. La puissance maximale des moteurs doubles avant et arrière est respectivement de 200 kW et 285 kW, et le couple maximal est de 360 ​​N·m et 400 N·. m respectivement. La puissance maximale globale de l'ensemble du système d'alimentation atteint 515 kilowatts et le couple maximal atteint 760 N·m, permettant au Leopard 5 d'accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 4,8 secondes, et la vitesse maximale peut atteindre 180 km/h. kilomètres par heure

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