BYD prévoit de lancer sa deuxième voiture électrique, la Dolphin, au Japon et prévoit d'y ouvrir plus de 100 magasins d'ici fin 2025.

BYD a annoncé vendredi son intention de vendre son deuxième véhicule électrique sur le marché japonais à partir de ce mois, dans le but de consolider sa position sur le marché japonais. Auparavant, de nombreuses marques automobiles mondiales les plus vendues ont émergé sur le marché japonais

BYD a annoncé dans un communiqué que la société commencerait à accepter des commandes pour le BYD "Dolphin" à partir du 20 septembre, ce qui pourrait inquiéter les concurrents japonais. Face à la montée en puissance de BYD et d'autres constructeurs chinois dans la transition rapide vers les véhicules électriques, la situation des constructeurs japonais se dégrade en Chine.

BYD annoncera également bientôt le prix de la voiture Dolphin, qui débutera à 116 800 yuans en Chine.

Actuellement, BYD prévoit de vendre uniquement des véhicules électriques purs alimentés par batterie au Japon, et non des véhicules utilisant d'autres technologies de groupe motopropulseur, telles que les hybrides rechargeables.

BYD lancera des modèles « Dolphin » réguliers et longue portée conformes à la norme de charge japonaise CHAdeMO. Par la suite, BYD prévoit de lancer le modèle « Seal » à la fin de l'année ou au début de l'année prochaine

BYD n'a pas encore fixé d'objectif de vente pour le marché japonais. Un porte-parole de l'entreprise a refusé de préciser combien de voitures elle devait vendre chaque année au Japon pour devenir rentable.

Depuis l'ouverture de son premier magasin à Yokohama en février de cette année, BYD a vendu environ 700 SUV électriques ATTO 3, au prix de 4,4 millions de yens (environ 30 205,26 $).

BYD prévoit d'ouvrir plus de 100 magasins au Japon d'ici fin 2025. Cette année, sa filiale japonaise a signé un contrat de distribution automobile avec la maison de négoce japonaise Sojitz.

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