Maison > Article > Périphériques technologiques > Renault annonce une stratégie prudente pour ne pas concurrencer Tesla pour la suprématie des prix
Selon l'actualité du 4 septembre, le constructeur automobile français Renault a annoncé dans sa dernière décision stratégique qu'il ne s'impliquerait pas dans une guerre des prix avec Tesla et ses concurrents chinois. Renault envisage plutôt de mieux répondre à la concurrence en maintenant les prix existants et en optimisant les coûts fixes.
Gilles Le Borgne, Directeur Général Adjoint de l'Ingénierie Renault Borgne a déclaré au Salon automobile IAA de Munich qu'il était fermement convaincu que la meilleure stratégie consistait à maintenir les niveaux de prix actuels et à améliorer la rentabilité en ajustant les coûts fixes internes. Borgne a souligné que dans l'environnement de marché hautement concurrentiel actuel, les guerres de prix peuvent entraîner d'énormes charges de coûts, c'est pourquoi Renault a choisi une voie plus robuste.
Selon l’éditeur, la décision stratégique de Renault reflète sa profonde compréhension de la situation actuelle du marché et sa compréhension du fait que la guerre des prix n’est peut-être pas une stratégie réussie à long terme. Par conséquent, ils prévoient de procéder à une optimisation et des améliorations globales dans plusieurs domaines, notamment la production, la R&D et les ventes, afin de réduire les coûts et d’améliorer la compétitivité.
Tesla et les constructeurs automobiles chinois sont de plus en plus en concurrence sur le marché automobile mondial. Il n’y a pas si longtemps, Tesla a simplement baissé les prix de ses modèles sur le marché chinois, ce qui a suscité une large attention. Malgré cela, Renault reste fidèle à sa stratégie solide et semble chercher un avantage plus durable face à ses concurrents sur le marché. Selon les données des agences compétentes, l'Alliance Renault-Nissan figure actuellement parmi les cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux, juste derrière quelques constructeurs automobiles tels que Toyota, Volkswagen et Hyundai-Kia. La stratégie de Renault et les tendances du marché continueront donc à retenir l'attention.
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