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Le véhicule à pile à combustible à hydrogène Toyota Hilux dévoilé : l’énergie hydrogène attire à nouveau l’attention

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2023-09-10 21:45:021195parcourir

Selon les informations du 6 septembre, Toyota a une fois de plus démontré sa ferme confiance dans l'énergie hydrogène. Le nouveau véhicule à pile à combustible à hydrogène Toyota Hilux a attiré une large attention. La nouvelle voiture est encore au stade de prototype, mais le potentiel qu’elle montre enthousiasme les gens quant aux possibilités futures.

Le véhicule à pile à combustible à hydrogène Toyota Hilux dévoilé : l’énergie hydrogène attire à nouveau l’attention

Par rapport à la version diesel traditionnelle, le véhicule à pile à combustible à hydrogène Toyota Hilux a une autonomie de croisière de 587 kilomètres. Bien qu'il existe encore un certain écart en termes d'autonomie de croisière, cela marque le développement ultérieur de la technologie des véhicules à énergie hydrogène. . Il est entendu que Toyota prévoit de produire 10 prototypes de véhicules pour effectuer des tests approfondis afin d'évaluer la sécurité, la fonctionnalité et la durabilité des véhicules. Ces tests permettront de garantir les performances et la fiabilité des futurs véhicules à hydrogène sur la route.

Le véhicule à pile à combustible à hydrogène Toyota Hilux dévoilé : l’énergie hydrogène attire à nouveau l’attention

Ce véhicule à pile à combustible à hydrogène est fabriqué dans l'usine de Burnaston dans le Derbyshire, en Angleterre. Il s'agit d'un projet promu conjointement par Toyota et les partenaires du consortium et financé par le gouvernement britannique. Il est intéressant de noter que cette voiture partagera des composants de groupe motopropulseur avec la Toyota Mirai. La Mirai a été produite et lancée en série avec succès, ce qui signifie que la technologie évolue constamment et devient plus mature.

Il convient de mentionner que le véhicule à pile à hydrogène Toyota Hilux adopte une conception unique. Le réservoir d'hydrogène est installé sur le châssis, l'ensemble pile à combustible est situé sous le capot et la batterie de traction est située à l'arrière du véhicule. . Cette combinaison de batteries et d’hydrogène est visuellement frappante, mais elle soulève également certains problèmes de sécurité et de fiabilité. Cependant, en tant que leader de l'industrie automobile, Toyota effectuera certainement suffisamment de tests et de vérifications avant la production pour garantir les performances de sécurité de ces véhicules.

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