Le nouveau modèle hybride rechargeable de taille moyenne de BYD, Seal DM-i, est disponible en prévente : deux options pour une autonomie de batterie purement électrique

BYD (BYD) a annoncé aujourd'hui le début des préventes de sa nouvelle berline intermédiaire hybride rechargeable Seal DM-i. Cette nouvelle voiture sera disponible sur le marché dans six configurations différentes. Il est entendu que Seal DM-i propose deux versions en termes d'autonomie électrique pure, respectivement 121 kilomètres et 200 kilomètres, offrant aux consommateurs plus de choix

En termes de conception d'apparence, BYD Seal DM-i adhère à la cohérence Le concept de conception de « l’esthétique marine » est similaire à celui d’un animal appelé phoque. La face avant adopte une grille d'admission d'air de style sans bordure et est associée à un design de phares pointu, donnant à la voiture un fort sentiment de reconnaissance. L'arrière de la voiture adopte une conception de montant D fastback lisse, pleine de dynamique. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur du BYD Seal DM-i sont respectivement de 4 980 mm, 1 890 mm et 1 495 mm, et l'empattement atteint 2 900 mm, ce qui est au niveau standard des voitures de classe B grand public actuelles.

Réécrit comme : Entrez Derrière la voiture, l'intérieur de la nouvelle voiture poursuit le thème « océan », en particulier le panneau de commande central adopte la disposition des modèles de la série océan. La conception du levier de vitesses en cristal et des boutons de fonction intégrés environnants tels que le démarrage, le mode puissance et la sélection du mode de conduite offrent un confort aux conducteurs. De plus, le nouveau volant à quatre branches, le coussin de suspension rotatif adaptatif de 15,6 pouces, l'instrument LCD complet de 10,25 pouces et le système d'affichage tête haute W-HUD ajoutent également de nombreux points forts à cette voiture

Selon à ma connaissance, Seal DM-i utilise la technologie super hybride DM-i de BYD en termes de puissance et propose deux options de groupe motopropulseur différentes, 1,5 litre et 1,5 litre turbo. Selon les données officielles, la consommation de carburant du véhicule est de 3,9 litres aux 100 kilomètres et le temps d'accélération de 0 à 100 kilomètres par heure est de 7,9 secondes. En outre, la nouvelle voiture propose également deux versions d'autonomie électrique pure NEDC, avec respectivement 121 kilomètres et 200 kilomètres, offrant aux utilisateurs plus d'options d'autonomie

Seal DM-i devrait être officiellement lancé prochainement. Cette voiture a été entièrement améliorée en termes de design, d'intérieur, de puissance et d'autonomie de la batterie, et devrait faire preuve d'une compétitivité exceptionnelle sur le marché des hybrides rechargeables de taille moyenne

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