Une nouvelle énergie à l’honneur : le SUV électrique BMW iX1 s’installe fermement sur le trône avec des performances exceptionnelles

Selon les informations du 25 août, l'ouverture du Salon de l'auto de Chengdu aujourd'hui a été accrocheuse. BMW a officiellement annoncé le lancement de son nouveau SUV-BMW iX1 purement électrique. Ce modèle accrocheur est divisé en deux versions, avec une fourchette de prix allant de 299 900 yuans à 339 900 yuans, ce qui est presque la même que la version à carburant traditionnelle du X1

Ces dernières années, la nouvelle énergie Le marché des véhicules est en plein essor Avec le développement des véhicules électriques, les efforts de certaines marques automobiles traditionnelles telles que BBA dans le domaine des véhicules électriques ont été remis en question et elles sont qualifiées de constructeurs « sans nom ». Bien que de nombreux modèles électriques aient été lancés, ils n’ont pas réussi à atteindre une grande compétitivité sur le marché. À l’opposé, BMW a gagné une place dans le domaine des véhicules électriques, non seulement grâce à la force de ses produits et à l’influence de sa marque, mais également grâce à ses politiques préférentielles attractives. Bien que le prix de départ de l'iX1 atteigne 300 000 yuans, des remises apparaîtront progressivement dans six mois et pourraient même tomber à 250 000 yuans, voire moins.

La nouvelle BMW iX1 est basée sur le nouveau X1. La version nationale sera allongé, et sa conception d'apparence sera très cohérente avec la version carburant du X1. Cependant, d'astucieuses améliorations ont été apportées en termes d'électrification, comme le remplacement d'une calandre fermée et de feux de jour uniques en forme de L inversé, lui conférant une apparence plus dynamique. Différent de la version outre-mer, l'empattement de la version nationale a été allongé, optimisant ainsi encore davantage l'espace pour les sièges arrière

Selon l'éditeur, la BMW iX1 utilisera pour la première fois le système d'exploitation BMW de 9e génération temps. Il est équipé d’un écran incurvé flottant intégré, comprenant un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran tactile central de 10,7 pouces. Il est à noter que l'équipe R&D numérique de BMW Chine a participé à la définition, à la conception, au développement et à la livraison du système d'exploitation tout au long de son cycle de vie, et a personnalisé et développé 70 % des fonctions en fonction des besoins des utilisateurs chinois

Les nouveaux BMW iX1 X Design Package et M Sports Package sont disponibles. C'est la première fois que M Sports Package est appliqué à un modèle de SUV compact. De plus, ce modèle est également équipé pour la première fois du système d'aide à la conduite automatique Pro et du système d'aide au stationnement automatique Plus. Le système de suspension a été repensé et une suspension M adaptative en option est disponible pour la première fois, ce qui peut abaisser la hauteur de caisse de 15 mm

Le contenu réécrit est le suivant : En termes de puissance, le modèle 30 utilise un avant et système d'alimentation arrière à double moteur. La puissance de sortie maximale est de 313 chevaux et le couple maximal atteint 493 Nm. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h n'est que de 5,7 secondes. Le véhicule est équipé d'une batterie de 64,7 kWh et son autonomie de croisière est d'environ 410 à 435 kilomètres selon les différentes conditions de travail. De plus, il prend également en charge un système de charge rapide de 130 kW, qui peut charger la batterie de 10 % à 80 % en seulement une demi-heure. Le modèle 25 utilise un seul moteur, et les paramètres spécifiques seront annoncés avant le début de la production en mai de l'année prochaine

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