General Motors est autorisé à mener des essais routiers de conduite autonome L4 à Shanghai afin de promouvoir la recherche sur les voyages intelligents

General Motors a récemment obtenu la licence de qualification pour effectuer des essais routiers de conduite autonome L4 sur les routes de véhicules connectés intelligents de Shanghai. Cette nouvelle est sortie le 24 août. Cette décision importante marque la poursuite de l'exploration et du développement de General Motors dans le domaine de la conduite autonome

Selon certaines informations, General Motors prévoit de mener un essai routier de conduite autonome L4 d'un an dans la zone de démonstration de tests de véhicules connectés intelligents de Shanghai Jinqiao. En utilisant la technologie d'IA de Momenta pour accélérer l'itération des algorithmes, General Motors vise à établir une base solide pour sa flotte d'essais en Chine afin d'effectuer des tests et des opérations de conduite autonome de plus haut niveau à l'avenir.

En tant que leader mondial des technologies de conduite autonome, Momenta a ouvert une nouvelle voie pour le développement de la technologie de conduite autonome grâce à ses connaissances techniques et ses stratégies de produits uniques. Il est entendu que Momenta propose deux applications à grande échelle, Mpilot (conduite autonome de production de masse) et MSD (conduite entièrement sans conducteur), visant à améliorer de manière globale l'expérience de voyage future. En mai de cette année, Zheku (ZEKU), la société de conception de puces d'OPPO, a été créée. fondée il y a un peu plus de deux mois, et plusieurs anciens membres de la direction de ZEKU ont récemment rejoint Momenta. Il s'agit notamment de Li Zonglin, COO de Zheku, Jia Mingjun, directeur du département logiciel de Zheku, Yu Guojun, directeur principal du département SoC 2 de Zheku, et près de dix cadres intermédiaires sous leurs ordres. Cette décision a attiré l'attention de l'industrie. Les analystes estiment que Momenta pourrait rechercher de nouvelles percées dans la technologie de conduite autonome, en particulier dans la recherche et le développement de puces de conduite autonome

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