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La concurrence sur le marché des véhicules électriques est féroce, Tesla continue de baisser les prix

WBOY
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2023-08-18 16:33:111225parcourir

Avec la montée en puissance des constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles, la concurrence sur le marché des véhicules électriques devient de plus en plus féroce et les guerres de prix sont inévitables

En tant que leader mondial des véhicules électriques, Tesla ne restera pas les bras croisés à regarder la concurrence. Ces dernières années, Tesla a relevé le défi en baissant les prix, grâce à ses avantages en matière de contrôle des coûts

La concurrence sur le marché des véhicules électriques est féroce, Tesla continue de baisser les prix

Les dernières données de Kelley Blue Book montrent que Tesla a considérablement réduit les prix de ses modèles au cours de l'année écoulée, un baisse allant jusqu'à 20 %. Dans le même temps, le prix de transaction sur l'ensemble du marché des véhicules électriques a généralement chuté d'environ 18 %.

Le prix de transaction moyen de Tesla en juillet était de 54 660 $ US (environ 400 000 RMB), ce qui était plus élevé que l'année dernière. Au cours de la même période, 68 215 $ US ont chuté de 19,9 %, la plus forte réduction de prix parmi de nombreux constructeurs automobiles traditionnels

Tesla n'a pas peur de la concurrence et est prête à réduire les prix pour améliorer la compétitivité du marché

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La concurrence sur le marché des véhicules électriques est féroce, Tesla continue de baisser les prix

Xu Changming a révélé que les données de Tesla sur le China Auto Forum montrent qu'en raison de l'effet d'échelle, le bénéfice moyen par véhicule de Tesla a atteint 10 426 $ US (environ 75 500 RMB). En comparaison, les ventes de l'année dernière ont dépassé 1,86 million. Les vélos de BYD ne coûtent que 8 854 yuans, et l'écart est très évident

Selon l'éditeur, dans la concurrence de plus en plus féroce sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, la stratégie de réduction des prix de Tesla continuera de se renforcer. Les analystes prédisent que cela pourrait entraîner une pression à la baisse sur les bénéfices des autres constructeurs automobiles et que la structure du marché pourrait être encore remodelée.

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