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L'anxiété liée à la recharge des véhicules électriques touche peut-être à sa fin ! CATL révèle un nouveau produit mystérieux capable de recharger 400 kilomètres en 10 minutes

王林
王林avant
2023-08-16 17:45:061397parcourir

Selon les informations du 14 août, CATL organisera une conférence de lancement de nouveaux produits hors ligne de grande envergure le 16 août. Des informations récentes de l'entreprise ont révélé que cette conférence pourrait dévoiler de nouvelles batteries à charge rapide et les technologies de charge associées.

Lanxiété liée à la recharge des véhicules électriques touche peut-être à sa fin ! CATL révèle un nouveau produit mystérieux capable de recharger 400 kilomètres en 10 minutes

Il est rapporté que Wu Kai, le scientifique en chef de CATL, a un jour partagé un nouveau produit frappant, affirmant qu'il ne faut que 10 minutes pour charger et que le véhicule électrique peut parcourir 400 kilomètres, ce qui n'est que légèrement plus lent que la vitesse de ravitaillement Il devrait être lancé en 2023 Publié dans l'année. Compte tenu du calendrier et du plan produit, l'industrie suppose que ce mystérieux produit sera probablement dévoilé lors de la conférence de presse du 16 août.

Cette solution de charge ultra-rapide devrait atténuer considérablement l'anxiété de charge des utilisateurs de véhicules électriques et ne plus se soucier des problèmes d'alimentation lors de la conduite sur de longues distances. Même pendant un court séjour, comme aller aux toilettes ou bouger pendant un certain temps, le véhicule peut être entièrement rechargé, offrant ainsi des options plus pratiques pour les déplacements électriques.

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Cependant, outre les avancées en matière de vitesse de charge, un autre défi auquel sont confrontés les véhicules électriques concerne les problèmes de performances dans les environnements à basse température. Selon la compréhension de l’éditeur, CATL a activement exploré cette question. Wu Kai a révélé avoir développé des matériaux électrolytiques innovants qui peuvent augmenter l'efficacité de la charge de 50 % dans des conditions extrêmement froides de moins 20°C. A températures normales, cette amélioration atteint également 43%. Si cette technologie peut être produite en masse et largement utilisée, elle apportera un soutien important à la promotion et à la vulgarisation des véhicules électriques dans les régions froides du nord.

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