General Motors abandonne le support de CarPlay et Android Auto et s'engage à promouvoir le développement complet de son propre système automobile

General Motors a récemment annoncé une décision importante visant à abandonner progressivement la prise en charge d'Apple CarPlay et de Google Android Auto à partir de 2024, en adoptant plutôt son propre système automobile exclusif et en coopérant avec la plateforme Android Automotive de Google pour développer de futurs systèmes automobiles. Cette décision signifie qu'à partir du Chevrolet Blazer EV 2024, qui sera lancé à l'été 2024, la nouvelle voiture ne prendra plus en charge nativement CarPlay et Android Auto. Dans le même temps, le plan devrait être progressivement mis en œuvre sur les véhicules à carburant à partir de 2035

General Motors a récemment lancé le Cadillac Escalade IQ, un nouveau SUV phare purement électrique qui a fait l'objet d'une longue période de recherche, de développement et de préparation. Sa caractéristique accrocheuse est un superbe grand écran LED de 55 pouces, ce qui constitue une avancée importante dans l'industrie automobile

Cependant, étonnamment, malgré la grande taille de l'écran, ce SUV purement électrique ne prend pas en charge CarPlay et Android Auto de Google. Cela montre que General Motors accélère l'avancement des systèmes voiture-machine développés indépendamment pour offrir aux utilisateurs une nouvelle expérience technologique automobile.

Selon l'éditeur, la décision de General Motors n'est pas une décision temporaire, mais fait partie d'un long terme. plan stratégique. La société prévoit de supprimer progressivement les systèmes CarPlay et Android Auto existants et d'utiliser à la place la plate-forme Android Automotive de Google pour offrir aux utilisateurs une expérience technologique embarquée plus intelligente et personnalisée. Cette décision pourrait permettre d’obtenir un plus grand contrôle et un plus grand espace d’innovation dans le domaine de la technologie embarquée. Cette stratégie concernera non seulement les véhicules purement électriques, mais sera également progressivement étendue aux véhicules à carburant et devrait être pleinement mise en œuvre d'ici 2035

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