Le Porsche Cayenne électrique sera équipé d'une plateforme EPI et devrait devenir une nouvelle référence en matière de SUV électriques de luxe

Selon les informations du 7 juillet, Porsche a été récemment photographié en train de développer une version purement électrique du modèle SUV Cayenne. Bien que cette voiture ne soit qu'un chariot mule (Mule voiture) ne représente pas l'état de la voiture finale produite en série, mais à travers ces photos espion, on peut dans un premier temps comprendre les différences entre le Cayenne électrifié et la version essence traditionnelle.

Selon l'éditeur, Porsche a confirmé lors du discours du Capital Markets Day de l'année dernière que la version électrique du Cayenne utilisera la plateforme Premium. Plateforme électrique (EPI) construite avec Macan L'EV c'est pareil. Il n'est donc pas surprenant que le mulet soit plus petit que le Cayenne ordinaire, comme on peut le voir sur les photos espion. Nous pouvons également observer quelques nouveaux changements, tels que des évasements d'ailes plus longs qui montrent un kilométrage de suspension plus important. Le véhicule est équipé d'un pare-chocs avant unique qui semble avoir des capteurs d'aide à la conduite installés au milieu et est flanqué de prises d'air importantes. Le photographe a également souligné que les pneus de la voiture sont plus larges que ceux du Macan. EV est plus grand et plus large.

L'aménagement intérieur du Cayenne EV est similaire à celui du Cayenne actuel, comprenant un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement grand écran, clairement visibles sur les photos espion. Bien sûr, il peut y avoir quelques changements à l'intérieur avant que la version de production n'entre officiellement en production.

Bien qu'il n'y ait pas beaucoup d'informations sur les performances énergétiques de la version électrique du Cayenne, on peut s'attendre à ce qu'elle soit similaire à celle du Macan. EV présente de nombreuses similitudes. Le Cayenne électrique peut être équipé d'une batterie d'environ 100 kWh et d'un système de transmission intégrale à deux moteurs développant environ 603 chevaux (450 kilowatts) et 1 000 N·m de couple. De plus, il est prévu que cette voiture adopte également la technologie de charge rapide haute tension 800 V de la plate-forme EPI.

Le lancement du Cayenne électrique fait partie des efforts continus de Porsche pour enrichir sa gamme de modèles électriques afin de répondre à la demande croissante de véhicules électriques. Porsche démontrera ses capacités technologiques et d'innovation dans le domaine des SUV électriques de luxe à travers le lancement du Cayenne électrique. Nous attendons avec impatience la sortie officielle du Cayenne électrique et attendons avec impatience la publication d'informations plus détaillées sur ce modèle.

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