Le plan de remplacement des modèles de SUV de taille moyenne à grande de Mazda révélé : le CX-9 fait ses adieux, le CX-90 fait ses débuts

Selon les informations du 4 juillet, Mazda a annoncé qu'elle arrêterait la production du modèle SUV moyen et grand CX-9 en 2024 et prévoit de lancer le CX-90 en remplacement de son modèle phare de SUV.

Selon les données publiées par Mazda, au cours des deux premiers trimestres de cette année, le volume des ventes du CX-9 était de 17 359 unités. En comparaison, un autre modèle de Mazda, le CX-5, a vendu 81 804 unités au cours de la même période. L'année dernière, les ventes combinées des CX-5 et CX-9 ont atteint 353 926 unités et 59 264 unités. L'une des principales raisons pour lesquelles Mazda a décidé d'abandonner le CX-9 était que ses ventes n'étaient pas à la hauteur des attentes.

Selon la compréhension de l'éditeur, le Mazda CX-9 est né à l'origine de la coopération entre Mazda et Ford. Le CX-9 de première génération utilisait la plate-forme Ford CD3. Il est équipé d'un moteur V6 d'une cylindrée de 3,5 litres, qui a été amélioré en moteur de 3,7 litres en 2008. Pour 2015, le CX-9 de deuxième génération a été mis à jour et redessiné, en utilisant la même plate-forme à traction avant que le CX-5. Actuellement, le CX-9 n'est disponible qu'en version quatre cylindres turbocompressé.

En tant que successeur du CX-9, le CX-90 a été amélioré en taille et en luxe. Cependant, par rapport au CX-9, le CX-90 présente des éléments réduits du design extérieur de style familial de Mazda. Cela peut être l'une des raisons pour lesquelles certains fans de Mazda n'aiment pas beaucoup le CX-90.

Selon la compréhension de l'éditeur, le CX-90 sera équipé d'un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,3 litres d'une puissance maximale de 340 chevaux et d'un couple maximal de 500 Nm, et sera équipé d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. De plus, le CX-90 lancera également une version hybride rechargeable, équipée d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et d'une combinaison moteur, d'une puissance maximale de 323 chevaux, d'un couple maximal de 500 Nm et d'un moteur purement électrique. autonomie d'environ 63 kilomètres. La dernière version du CX-90 devrait être lancée sur le marché intérieur en novembre de cette année, mais le prix pourrait être plus élevé.

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