Le directeur général adjoint Aian met en garde : le service de covoiturage de Tesla est confronté à trois mois de défis

Haopu GT, le premier modèle de la marque haut de gamme de GAC Aian, est sorti le 4 juillet, avec un prix de départ de 219 900 yuans. Le positionnement de la marque Haobo se concentrera sur l'intégration de la sportivité, de la technologie innovante et du sens artistique. Gu Huinan a déclaré que Haopin s'engage à construire la voiture de luxe aux performances ultimes dans l'industrie des véhicules électriques, qui peut rivaliser avec Porsche. En comparaison, la marque Aian accorde plus d'attention à l'itinéraire rentable.

Par rapport à l'ère des véhicules à carburant, il existe relativement peu de marques chinoises sur le marché du covoiturage en ligne, dominé par des marques étrangères telles que Volkswagen et Toyota. Les marques chinoises sont devenues une force dominante sur le marché du covoiturage en ligne, étroitement lié à l'arrivée de l'ère des véhicules à énergie nouvelle. La marque Aian a fourni une garantie de 800 000 kilomètres pour les services de covoiturage en ligne, ce qui prouve l'excellence de la qualité des produits et jette des bases solides pour devenir un acteur important sur le marché des covoiturages en ligne.

Après l'entrée de Haobo sur le marché haut de gamme, certaines personnes s'inquiètent de savoir si Aian abandonnera le marché des services de covoiturage en ligne. À cet égard, Gu Huinan a déclaré qu'Aian n'abandonnerait jamais facilement le marché de l'appel de voitures en ligne. Il estime que l'énorme base d'utilisateurs sur le marché des services de covoiturage en ligne prouve l'excellente qualité des produits et le taux d'échec relativement faible. En prenant Tesla comme exemple, si elle est autorisée à participer au marché du covoiturage en ligne, cela ne durera peut-être que trois mois. Cela montre qu'Aian participera activement à la concurrence sur le marché du covoiturage en ligne et ne cédera pas.

Selon l'éditeur, Gu Huinan estime que les réalisations de la Chine dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles sont durement gagnées. Les constructeurs automobiles européens et américains sont jaloux des réalisations chinoises dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, mais ils ne reculeront pas facilement. Les Chinois doivent donc avant tout maintenir leur confiance dans leurs produits. Les voitures de marque chinoise ont encore beaucoup à faire dans l'industrie automobile, mais nous devons prêter attention aux réalisations des voitures de marque chinoise. Gu Huinan a révélé qu'Aian prévoyait de procéder à une introduction en bourse en 2024.

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