CATL lance un produit innovant d'échange de batterie « Qiji Battery Swap » pour les camions lourds

Récemment, CATL a lancé un produit innovant d'échange de batterie pour les camions lourds - Qiji Battery Swap. Ce produit se compose de trois parties : le bloc d'échange d'énergie Qiji, la station d'échange d'énergie Qiji et la plateforme cloud Qiji. Il fournit une solution complète pour l'approvisionnement en énergie et la gestion des données des camions lourds.

Selon la compréhension de l'éditeur, le bloc d'échange de batterie Qiji adopte la dernière génération de technologie de batterie au lithium fer phosphate du CATL et combine la technologie de diffusion sans chaleur et la technologie de regroupement CTP. Tests de sécurité et de fiabilité. Les utilisateurs peuvent s'attendre à une expérience de batterie fiable puisque le système de batterie a une durée de vie de plus de 15 000 cycles de charge.

La station d'échange de puissance Qiji utilise une technologie de réglage adaptatif en continu pour fournir une gamme complète d'échanges de puissance à guichet unique pour les camions lourds de différentes marques et modèles . Servir. La station d'échange de batterie adopte également une conception modulaire. La capacité d'un seul bloc d'échange de batterie atteint 171 kWh et prend en charge l'assemblage flexible de 1 à 3 batteries. Les utilisateurs peuvent sélectionner le nombre de batteries requis en fonction de leurs besoins. De plus, le processus de remplacement de la batterie ne prend que quelques minutes, ce qui équivaut à la vitesse de ravitaillement des camions-citernes traditionnels, améliorant considérablement l'efficacité du travail.

La plateforme cloud Qiji joue un rôle central dans le système d'échange de batterie, permettant une intégration et une gestion complètes des données du véhicule, de la batterie et de la station d'échange de batterie. Les conducteurs peuvent améliorer l'efficacité de leur travail en effectuant des réservations en un clic et en optimisant les itinéraires d'échange de puissance. Les détenteurs d'actifs peuvent superviser et répartir intelligemment les actifs en temps réel, et les entreprises de transport peuvent également planifier des itinéraires de transport et gérer les véhicules des conducteurs. CATL a déclaré que ce système complet améliorera l'efficacité opérationnelle des stations d'échange de batteries et des opérateurs.

CATL a révélé que la séparation de la batterie et du véhicule dans le véhicule peut permettre d'économiser 30 000 à 60 000 yuans de coûts de véhicule par camion et par an et de réduire efficacement les émissions de carbone. . Selon les calculs, un camion lourd traditionnel parcourt 200 000 kilomètres par an, consomme 33 litres de carburant aux 100 kilomètres et émet 174 tonnes d'émissions de carbone, ce qui équivaut au total de dioxyde de carbone absorbé par 9 643 arbres tout au long de l'année. L'utilisation du système d'échange d'énergie de Qiji peut atténuer efficacement le problème des émissions de carbone et contribuer à la protection de l'environnement.

Le produit innovant d'échange de puissance de CATL, Qiji Power Swap, apportera énergie et innovation technologique à l'industrie des camions lourds. Cette solution complète améliorera non seulement l'efficacité opérationnelle et réduira les coûts des véhicules, mais apportera également une contribution positive à la protection de l'environnement. Après la popularisation et l'application du système d'échange d'énergie de Qiji, davantage de camions lourds utiliseront à l'avenir de l'énergie propre pour parvenir au développement durable.

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