La nouvelle marque Yttrium 3 de JAC est sur le point d'être lancée et le véhicule électrique avec une autonomie de plus de 400 km dominera le marché

Le premier véhicule électrique de la nouvelle marque JAC sera dévoilé le 16 de ce mois, avec un Y-3. Six modèles sont disponibles, avec des prix allant de 97 900 yuans à 129 900 yuans, et les préventes ont commencé. Il est prévu de lancer une version d'Yttrium 3 avec une autonomie plus longue de 600 kilomètres au second semestre de cette année.

Ywei 3 est une berline purement électrique de classe A0 avec une carrosserie de 4025/1770/1560 mm et un empattement de 2620 mm. L'avant de la voiture adopte un design simple et élégant avec une structure fermée, et ses phares ovales à LED ajoutent un look élégant à la face avant. Le profil latéral de la voiture est élégant et épuré, avec l'utilisation de poignées de porte dissimulées ajoutant une touche de modernité. De plus, le port de chargement est astucieusement dissimulé sur l'aile avant gauche. Les feux arrière carrés ont été arrondis pour faire écho au design de l'avant, et l'éclairage des bandes lumineuses incluses dans la cavité lumineuse est plus accrocheur. L'utilisation du nouveau logo injecte également une touche de technologie moderne dans la forme générale.

Le design intérieur du Ywei 3 est principalement basé sur un style simple et à la mode, et utilise des coins arrondis pour donner aux gens une atmosphère douce et confortable. Il y a un écran LCD suspendu derrière le volant multifonction à deux branches. L'écran de commande central est plus grand. Il est équipé du système de voiture iFlytek Feiyu 3.0, prend en charge 4 zones sonores et est compatible avec l'écosystème d'applications de Huawei. Bien qu'il s'agisse d'une petite voiture électrique, l'Yttrium 3 est très riche en configurations, parmi lesquelles un siège conducteur électrique à 6 réglages, le chauffage, la ventilation, les fonctions mémoires, la climatisation pompe à chaleur, la clé Bluetooth pour téléphone portable, le rétroviseur chauffant, le rabattement électrique, et pliage automatique lorsque la voiture est verrouillée, chargement sans fil du téléphone portable, décharge externe V2L, image panoramique à 360° et 8 haut-parleurs, etc.

Selon l'éditeur, le plus gros point fort de Y3 est son système d'alimentation. La voiture utilise de grandes batteries cylindriques de la série 46 et applique la technologie d'intégration de batterie de carrosserie CTB, devenant ainsi la première petite voiture électrique en Chine à adopter cette technologie. Yttrium 3 est également équipé du premier groupe motopropulseur neuf en un au monde. La puissance maximale du moteur peut atteindre 70 kilowatts ou 100 kilowatts. Le temps d'accélération de 0 à 100 kilomètres par heure n'est que de 7,8 secondes. 4,95 mètres. La vitesse maximale peut aller jusqu'à 150 km/h. La force des véhicules électriques nationaux réside dans le fait qu'à un prix inférieur à 100 000 yuans, le Y3 offre une autonomie de plus de 400 kilomètres. Même la version avec une autonomie de batterie de plus de 600 kilomètres ne coûtera pas plus de 150 000 yuans.

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