Tesla FSD se développe rapidement et sera plus sûr que les conducteurs humains à l'avenir

Selon les informations du 12 juin, Tesla Chine a démenti les informations du marché selon lesquelles Shanghai deviendrait la première ville pilote pour la version complète de la conduite entièrement autonome (FSD).

La capacité de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla est appelée « Capacité de conduite entièrement autonome » sur le site officiel de Tesla. Lors de la récente assemblée générale des actionnaires, FSD est à nouveau au centre des discussions. Le PDG de Tesla, Musk, a déclaré qu'à partir de maintenant, Tesla Les utilisateurs de la version FSD Beta ont parcouru un total de 190 millions de miles (environ 306 millions de kilomètres), FSD La version bêta se développe très rapidement et dépassera de loin le niveau de sécurité des conducteurs humains à l'avenir, atteignant 10 fois le niveau de sécurité.

Selon la compréhension de l'éditeur, les produits de conduite autonome de Tesla sont divisés en trois catégories : AP, EAP et FSD. Parmi eux, AP est la version la plus basique et EAP est une conduite assistée améliorée, ajoutant des fonctions telles que l'invocation d'un smartphone, le stationnement automatique et NOA. Actuellement, les produits de ces deux catégories sont disponibles en Chine, le premier étant gratuit et le second au prix de 32 000 yuans. Le niveau le plus élevé est FSD, qui est expliqué sur le site officiel comme « capacité de conduite entièrement autonome ». Ses principales fonctions comprennent la conduite assistée par navigation (NOA), le changement automatique de voie, le stationnement automatique, l'appel intelligent, la reconnaissance des feux de circulation et l'automatisation des routes urbaines. sur les itinéraires de navigation. Actuellement, la FSD La version bêta n'est disponible qu'en Amérique du Nord pour 15 000 $ et au Canada pour 17 500 $ (vous pouvez demander un essai d'un mois dès maintenant).

Il a déjà été rapporté que le PDG de Tesla, Elon Musk, avait déclaré sur les réseaux sociaux que Tesla était prête à céder sous licence sa technologie de conduite autonome à d'autres constructeurs automobiles.

Cependant, en raison de politiques et de réglementations différentes, FSD n'est pas encore entré sur le marché chinois. Le marché chinois est actuellement le deuxième marché de Tesla après les États-Unis. Tesla a livré en Chine des centaines de milliers de véhicules pouvant être mis à niveau vers le FSD. La voiture de Beta. Si FSD Beta est officiellement lancé en Chine, cela augmentera considérablement les revenus de Tesla.

Selon Chen Kele, directeur adjoint du Bureau de promotion de la fabrication intelligente de la Commission économique et des technologies de l'information de Shanghai, Shanghai approfondira encore sa coopération avec Tesla, promouvra l'aménagement de la conduite autonome, des robots et d'autres fonctions à Shanghai, et créer conjointement des avantages technologiques de base et des clusters industriels technologiques face au marché mondial.

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