Les fonctions ont été considérablement réduites. Les produits autonomes d'Apple ne seront pas visibles avant 2026.

Il y a rarement de bonnes nouvelles concernant la construction automobile d’Apple.

Selon plusieurs médias étrangers, Apple réduira ses projets de conduite autonome et reportera la date de sortie des produits autonomes à 2026.

Des sources bien informées ont déclaré : Apple prévoit désormais une conception « moins ambitieuse » qui ne construit que les fonctions du volant et des pédales de la voiture et ne prend en charge que la conduite entièrement autonome sur autoroute. Cette conception permettra aux conducteurs d'effectuer d'autres tâches sur l'autoroute et de recevoir une alerte avec suffisamment de temps pour passer au contrôle manuel.

Dès l'annonce de la nouvelle, le cours de l'action Apple a chuté de 2,54%.

En regardant la construction automobile d'Apple, elle a été initialement approuvée et lancée en 2014 par le projet de construction automobile interne d'Apple appelé « Titan ». Son objectif était de construire une voiture électrique dotée de capacités de conduite entièrement autonomes pour concurrencer directement Tesla. et autres Concurrence entre les constructeurs automobiles.

Mais jusqu'en 2016, le projet a été aux prises avec une confusion de leadership, un manque de planification visionnaire et l'orientation de la technologie de conduite autonome. Par la suite, Apple a considérablement réduit son équipe de recherche et développement sur la conduite autonome, a licencié des centaines d'ingénieurs et de nombreux cadres techniques ont démissionné les uns après les autres.

À cette époque, Tesla lançait le prototype Model 3, et les espoirs étaient grands pour les applications de conduite autonome. Apple semble être coincé à la case départ, n’annonçant même pas publiquement aucun de ses projets liés à la conduite autonome.

Jusqu'en juin 2017, le PDG d'Apple, Tim Cook, a publiquement confirmé : « Nous nous concentrons sur le système de conduite autonome. Il s'agit d'une technologie de base très importante et du projet d'IA le plus difficile que nous entreprenons. »

Dans ce qui suit Au cours des dernières années, Apple a tenté de faire des efforts en faveur de la conduite autonome, notamment en embauchant des talents exceptionnels dans le domaine de la conduite autonome, tels que CJ Moore, en tant que cadres supérieurs. Mais en fin de compte, cela n'a apporté aucun progrès substantiel. Ce qui a souvent attiré l'attention, c'est l'annonce de la démission de cadres techniques.

Au début de 2022, la rumeur disait que l’équipe de construction automobile d’Apple avait été « dissoute ». 2022 était considérée comme une « année de réussite ou de rupture » pour le plan de construction automobile d’Apple.

Maintenant, le plan de conception d'Apple uniquement pour le volant et les pédales montre que bien que l'équipe de construction automobile d'Apple n'ait pas été dissoute, ses objectifs et ses capacités techniques ont été considérablement réduits par rapport à l'idée originale.

Certaines personnes soulignent que la raison du retard d'Apple dans la construction d'une voiture est son hésitation sur le plan technique. Habituellement, les entreprises technologiques ont deux options pour entrer dans l'industrie automobile : l'une consiste à fournir des solutions de conduite intelligente aux constructeurs automobiles ; l'autre consiste à construire directement des voitures. Avant 2018, Apple se concentrait sur le développement de la conduite assistée de haut niveau et sur la fourniture de solutions intelligentes aux constructeurs automobiles. Le « Projet Titan » était représentatif de cette période. En 2019, Apple a licencié 300 ingénieurs de l’équipe automobile et s’est tournée vers la conception et la fabrication de véhicules. Ces dernières années, Apple a tenté à plusieurs reprises de relancer le « Projet Titan ».

Selon le dernier plan, Apple lancera des produits autonomes en 2026. D'ici là, Apple aura construit des voitures depuis 12 ans.

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