L'entreprise crée un groupe de travail Apple Car après avoir visité des fournisseurs coréens

Apple s'est rendu en Corée du Sud le mois dernier pour rencontrer des entreprises intéressées par les fabricants de pièces électroniques ayant une expérience dans la production de masse. Certaines entreprises ont mis en place des « groupes de travail » pour réagir activement.

L'industrie nationale des pièces détachées a déclenché une guerre pour entrer dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement (SCM) de la voiture électrique autonome d'Apple « Apple Car ». Apple devrait finaliser la sélection des fournisseurs Apple Car et commencer le développement complet au cours de cette année. Apple s'intéresse beaucoup aux entreprises coréennes dans son domaine de composants de base […]

Dans le domaine des batteries, composant clé des véhicules électriques, Apple recherche activement des entreprises coréennes. Il est rapporté qu'Apple a formulé une politique visant à développer et à gérer directement les matériaux des batteries de voiture Apple.

L'une des nombreuses questions ouvertes sur le projet est de savoir quelle part de la voiture Apple l'entreprise va concevoir à partir de zéro, plutôt que d'utiliser des châssis disponibles dans le commerce provenant de constructeurs automobiles et de fabricants sous contrat existants. Il y a un an, il a été suggéré qu'Apple pourrait utiliser un châssis E-GMP moderne, qui comprendrait des moteurs et des batteries. Cette idée est morte lorsque Hyundai a annoncé qu'elle n'était plus impliquée dans les négociations sur Apple Car.

Le rapport d’aujourd’hui suggère qu’Apple souhaite être plus impliqué dans la conception des batteries.

L'entreprise aurait même proposé de prendre une participation dans un fournisseur coréen pour l'accompagner dans le doublement de sa capacité de production afin de répondre à la demande d'Apple.

Selon des initiés du secteur, Apple a manifesté un réel intérêt pour un projet d'investissement en actions dans un fabricant national de composants électroniques. Cela oblige également l’entreprise à tripler sa capacité de production de pièces électroniques. On ne sait pas si les entreprises qui ont reçu les offres ont accepté l'offre d'Apple.

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