Quels sont les cinq principaux systèmes de positionnement dans le monde ?

Les cinq principaux systèmes de positionnement au monde : 1. Beidou Satellite Navigation System, un système mondial de navigation par satellite développé par la Chine ; 2. GLONASS, un système mondial de navigation par satellite russe 3. GPS, développé par les États-Unis. Une radio de haute précision ; système de positionnement par navigation basé sur des satellites terrestres artificiels 4. Système de navigation par satellite Galileo, un système mondial de navigation et de positionnement par satellite développé et établi par l'Union européenne 5. Système par satellite quasi-zénith, développé par le Japon Trois satellites artificiels complètent le système d'amplification des satellites ; de la fonction régionale du système de positionnement global grâce au transfert de temps.

L'environnement d'exploitation de ce tutoriel : système Windows 7, ordinateur Dell G3.

Un système de positionnement est un ensemble ou un dispositif (composant) interdépendant formé dans le but de déterminer la position spatiale. Ce système peut garantir qu'à tout moment, au moins 4 satellites peuvent être observés en tout point de la Terre en même temps, garantissant que les satellites peuvent collecter la longitude, la latitude et l'altitude du point d'observation pour réaliser la navigation, le positionnement, le chronométrage. et d'autres fonctions. Cette technologie peut être utilisée pour guider les avions, les navires, les véhicules et les individus en toute sécurité et avec précision le long d’itinéraires sélectionnés afin d’atteindre leurs destinations à temps.

Les cinq principaux systèmes de positionnement au monde

1. Le système chinois de navigation par satellite Beidou

Le système de navigation par satellite Beidou (nom anglais : BeiDou Navigation Satellite System, appelé BDS) est un système mondial de navigation par satellite indépendant. développé par la Chine, il s’agit également du troisième système de navigation par satellite mature après le GPS et le GLONASS. Le système de navigation par satellite BeiDou (BDS), le GPS américain, le GLONASS russe et l'UE GALILEO sont des fournisseurs reconnus par le Comité de navigation par satellite des Nations Unies.

Le système de navigation par satellite Beidou se compose de trois parties : le segment spatial, le segment terrestre et le segment utilisateur. Il peut fournir des services de positionnement, de navigation et de chronométrage de haute précision et très fiables à tous les types d'utilisateurs dans le monde. monde, toute la journée, et il dispose de capacités de communication par messages courts et a initialement développé des capacités régionales de navigation, de positionnement et de synchronisation. La précision du positionnement est de niveaux décimétriques et centimétriques, la précision de mesure de la vitesse est de 0,2 mètre/seconde et la précision de synchronisation est de 10. nanosecondes.

137 pays à travers le monde ont signé des accords de coopération avec le système de navigation par satellite Beidou. Avec le succès de la mise en réseau mondiale, le futur espace d'application international du système de navigation par satellite Beidou continuera de s'étendre.

2. Système mondial de navigation par satellite de la Russie - GLONASS

GLONASS est l'abréviation russe de « SYSTÈME GLOBAL DE NAVIGATION PAR SATELLITE ». Le système a été développé pour la première fois pendant la période soviétique et le programme a été poursuivi par la Russie.

Il a été officiellement lancé à l'échelle mondiale le 1er janvier 2011. Selon les données fournies par le Centre d'information de l'Agence spatiale fédérale russe (10 octobre 2012), il y a actuellement 24 satellites en fonctionnement normal, 3 en maintenance, 3 en réserve et 1 en test.

La configuration standard du système « GLONASS » est de 24 satellites, et 18 satellites peuvent garantir que le système fournit tous les services aux utilisateurs en Russie. Les satellites de ce système sont divisés en deux types : « GLONASS » et « GLONASS-M ». Ce dernier a une durée de vie plus longue pouvant aller jusqu'à 7 ans. Le satellite "GLONASS-K" en cours de développement peut fonctionner en orbite pendant 10 à 12 ans.

La technologie GLONASS peut fournir en continu des informations tridimensionnelles de position, de vitesse et de temps tridimensionnelles de haute précision dans le monde entier à divers utilisateurs militaires et civils dans la mer, sur terre, dans l'air et dans l'espace proche de la Terre à travers le monde. GLONASS est supérieur au GPS après l'application de la disponibilité sélective (SA) en termes de positionnement, de mesure de la vitesse et de précision du timing, car la Russie a promis à l'Organisation de l'aviation civile et maritime internationale de fournir des services de navigation civile aux utilisateurs du monde entier.

3. Le GPS américain

Global Positioning System (GPS) est un système de positionnement radio de haute précision basé sur des satellites artificiels de la Terre. Il peut être utilisé partout dans le monde et dans l'espace proche de la Terre. localisation géographique précise, vitesse du véhicule et informations temporelles précises.

Depuis sa création, le GPS a attiré de nombreux utilisateurs avec sa haute précision, sa couverture mondiale, sa commodité et sa flexibilité par tous les temps. Le GPS n'est pas seulement le saint patron des voitures, mais aussi la star intelligente de la gestion du secteur logistique.

Avec le développement rapide de l'industrie de la logistique, le GPS joue un rôle déterminant et est devenu le deuxième grand groupe de consommateurs après le marché automobile.

Le GPS a été développé par les États-Unis dans les années 1970. Il a fallu 20 ans et a coûté 20 milliards de dollars américains. Il a été entièrement achevé en 1994. Il dispose d'une nouvelle génération de fonctions de navigation et de positionnement par satellite pour trois fonctions en temps réel. -Navigation dimensionnelle et positionnement sur mer, terre et air.

4. Le système de navigation par satellite Galileo de l'Union européenne

Le système de navigation par satellite Galileo est un système mondial de navigation et de positionnement par satellite développé et établi par l'Union européenne. Le plan a été annoncé par la Commission européenne en février 1999. La Commission et l'ESA sont conjointement responsables.

Le système se compose de 30 satellites avec une altitude orbitale de 23616 km, dont 27 satellites en activité et 3 satellites de secours. L'altitude orbitale du satellite est d'environ 24 000 kilomètres et est située dans trois plans orbitaux avec une inclinaison de 56 degrés.

En décembre 2016, 18 satellites opérationnels avaient été lancés, atteignant une capacité opérationnelle précoce (EOC), et devraient atteindre la pleine capacité opérationnelle (FOC) en 2019. Les 30 satellites (ajustés à 24 satellites opérationnels et 6 satellites de secours) devraient être lancés en 2020.

5. Système de satellites Quasi-Zenith (QZSS) du Japon

Le système de satellites Quasi-Zenith (japonais : Quasi-Zenith Satellite システム, anglais : Quasi-Zenith Satellite System ; abréviation : QZSS) est composé de trois satellites artificiels. Un système d'amplification par satellite qui complète les fonctions régionales du système de positionnement global par transfert de temps. Ce projet a été développé pour le Japon. Le premier satellite « Michibiki » (QZS-1) a été lancé le 11 septembre 2010. Il était initialement prévu qu'il soit pleinement fonctionnel d'ici 2013. En mars 2013, le Cabinet Office japonais a annoncé que le nombre de satellites du système satellitaire quasi zénithal passerait de trois à quatre. Le contrat avec Mitsubishi Electric s'élève à 526 millions de RMB et prévoit la construction et le lancement de trois satellites avant la fin de 2017.

Le gouvernement japonais a autorisé Advanced Space Business Corporation en 2002 à commencer le développement d'un système satellite quasi-zénithal. Cette équipe comprend 59 sociétés liées, dont Mitsubishi Electric, Hitachi, Itochu Corporation, Nippon Electric, Mitsubishi Corporation, Toyota Motor et Global Navigation Satellite System Technology Company (GNSS Technologies Inc). Cependant, en raison de l'énorme financement requis, ce travail a été repris par le Centre de recherche et d'application sur le positionnement par satellite en 2007. Le Centre de recherche et d'applications sur le positionnement par satellite est composé de quatre départements du gouvernement japonais : le ministère de l'Éducation, de la Culture, des Sports, des Sciences et de la Technologie, le ministère de l'Intérieur et des Communications, le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie et le ministère du foncier, des infrastructures, des transports et du tourisme.

Le système satellite quasi-zénith fournit des services vidéo de base (images, sons et données) et des informations de positionnement pour les systèmes d'applications mobiles. Pour son service de positionnement, QZSS ne peut actuellement fournir qu'une précision limitée lorsqu'il fonctionne en mode autonome, il sera donc considéré comme un service d'augmentation GNSS. Ses services de positionnement seront également intégrés au satellite de transport multifonctionnel japonais, qui est encore en cours de développement. Il s’agit d’un système d’amélioration à grande échelle similaire à celui de la Federal Aviation Administration.

Pour plus de connaissances connexes, veuillez visiter la rubrique FAQ !

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!