Quels sont les trois éléments de base d’un protocole de bus de terrain ?

Les trois éléments de base du protocole de bus de terrain sont le protocole sous-jacent, le protocole de couche supérieure et le modèle de protocole. Fieldbus est un bus de données industriel qui peut réduire les coûts de maintenance, améliorer la fiabilité du système et fournir aux utilisateurs une initiative d'intégration de système plus flexible. Le bus de terrain résout principalement le problème de l'instrumentation intelligente, des contrôleurs, de la communication numérique entre les appareils de terrain tels que les actionneurs et des problèmes de transfert d'informations entre eux ; ces dispositifs de contrôle sur le terrain et systèmes de contrôle avancés.

L'environnement d'exploitation de cet article : système Windows10, ordinateur Thinkpad T480

Quels sont les trois éléments de base du protocole de bus de terrain ?

Les trois éléments de base du protocole de bus de terrain sont le protocole sous-jacent, le protocole de couche supérieure et le modèle de protocole.

Introduction détaillée :

Le bus de terrain est un bus de données industriel qui s'est développé rapidement ces dernières années. Il résout principalement le problème des instruments et contrôleurs intelligents dans les sites industriels, la communication numérique. entre les appareils de terrain tels que les actionneurs et les problèmes de transmission d'informations entre ces appareils de contrôle de terrain et les systèmes de contrôle avancés. En raison d'une série d'avantages exceptionnels tels que la simplicité, la fiabilité, l'économie et la praticité, le bus de terrain a été très apprécié par de nombreux groupes de normalisation et fabricants d'ordinateurs.

Caractéristiques du bus :

L'équipement de contrôle sur site dispose de fonctions de communication pour faciliter la formation du réseau de contrôle inférieur de l'usine.

Des normes de communication ouvertes et cohérentes rendent le système ouvert et les appareils interopérables.

La standardisation des blocs fonctionnels et des structures permet l'interchangeabilité entre des appareils ayant les mêmes fonctions.

Les fonctions de contrôle sont décentralisées vers le site, ce qui rend la structure du système de contrôle hautement décentralisée.

Avantages du bus :

Le bus de terrain amène les équipements et systèmes de contrôle automatique dans les rangs des réseaux d'information, ouvrant un champ plus large pour son application

Une paire de dispositifs de contrôle multiples ; peut être connecté au fil torsadé pour économiser les coûts d'installation ;

économiser les coûts de maintenance

améliorer la fiabilité du système

offrir aux utilisateurs davantage d'initiatives d'intégration pour des systèmes flexibles ; .

Inconvénients du bus :

Le retard de transmission des paquets de données dans la communication réseau, les erreurs passagères et la perte de paquets de données dans le système de communication, l'incohérence dans l'ordre d'envoi et d'arrivée, etc. détruiront le certitude originelle des systèmes de contrôle traditionnels. Cela rend l’analyse et la synthèse du système de contrôle plus complexes et affecte négativement les performances du système de contrôle.

(Partage de vidéos d'apprentissage : Vidéo de programmation)

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