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Le modèle Y doté de la nouvelle fonctionnalité de stationnement automatique Actually Smart Summon a réussi le test du rond-point

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2024-09-04 06:35:41480parcourir

Model Y with new Actually Smart Summon autopark feature aces the roundabout test

En mai dernier, Elon Musk a déclaré que la sortie de la fonctionnalité Actual Smart Summon aurait lieu "bientôt", et qu'elle vient d'être lancée avec l'option de stationnement automatique qu'il a précédemment appelée Bannir.

Le lancement d'Actual Smart Summon arrive avec la mise à jour du logiciel Tesla version 2024.27.20. Pour l’instant, il semble s’agir d’un déploiement limité pour les véhicules équipés de la dernière suite de caméras et de capteurs HW4 FSD. Étant donné que Tesla a fait fonctionner FSD 12.5 sur les véhicules HW3, sa propre version de Actual Smart Summon ne devrait pas être loin derrière.

Tesla appelle la fonctionnalitéASS (pour Actually Smart Summon) dans les notes de version de la mise à jour 2024.27.20 et dit qu'elle "permet à votre véhicule de venir vers vous, ou de se diriger vers un endroit de votre choix, tout seul." En fait, il n'existe que deux options d'invocation réellement intelligente :

  • VENEZ À MOI : appuyez et maintenez pour que votre Tesla vienne à vous.
  • ALLEZ À LA CIBLE : définissez l'endroit où vous voulez votre Tesla, puis appuyez et maintenez pour l'envoyer sur son bon chemin.

Inutile de dire que la grande mise à jour ici est l'option de stationnement automatique, car les propriétaires de Tesla l'attendent depuis longtemps. depuis longtemps, mais comme la mise à jour vient tout juste d'être déployée, il reste à voir comment le fait d'envoyer la voiture se garer toute seule fonctionnera dans la pratique.

Ce qui a déjà été essayé, cependant, c'est la fonction Actually Smart Summon elle-même, et un modèle Y avec la nouvelle mise à jour a réussi le test avec brio.

Comme on peut le voir dans la vidéo du test de l'option Actually Smart Summon ci-dessous, le Model Y est non seulement venu chez le propriétaire qui l'a invoqué, mais a également compris un rond-point complexe dans le processus, au lieu de simplement choisir le distance la plus courte jusqu'à l'invocateur. Il a également transmis à tout moment une image de son voyage au téléphone de l'invocateur au cas où il aurait besoin d'intervenir.

L'édition précédente de la fonctionnalité reste sous l'option Dumb Summon qui "vous permet d'avancer ou de reculer votre Tesla avec des commandes simples directement dans votre application mobile," comme auparavant.

Il sera intéressant de comparer les performances des véhicules Actually Smart Summonon avec Hardware 4.0 avec celles de HW3. Certains tests FSD 12.5 montrent qu'il existe de subtiles différences de comportement, le HW4 prenant les décisions de conduite les plus naturelles.

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