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Lucid Air GT franchit pour la première fois la barrière de la portée des 500 miles lors d'un test à 70 MPH

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2024-09-03 13:42:18601parcourir

Lucid Air GT breaks the 500-mile range barrier in a 70 MPH test for the first time

Le Lucid Air Pure 2025 a récemment été couronné véhicule électrique le plus efficace par l'EPA, avec une consommation de capacité de batterie de seulement 1 kWh par 5 miles de distance parcourue.

La mesure d'autonomie de 5 miles/kWh est plutôt impressionnante et bat le véhicule le plus économe en énergie de Tesla, mais c'était pour le modèle RWD le plus léger de la gamme Lucid Air.

Pour tester le comportement de son frère Air Grand Touring de 819 ch, plus lourd et plus puissant, les personnes derrière la chaîne d'évaluation Hors spécifications l'ont soumis à leur routine d'essai de conduite sur autoroute standardisée à 70 MPH.

Inutile de dire que le Lucid Air GT a fait exactement ce qu'il dit sur son estimation d'autonomie EPA, à savoir parcourir plus de 513 miles avec une seule charge de sa batterie de 118 kWh. La voiture affichait une efficacité de 4,3 miles/kWh lorsque sa batterie s'est presque complètement épuisée sur le bord de la route.

À titre de comparaison, la Tesla Model S LR AWD 2024 obtient une cote de consommation d'énergie EPA de 3,6 miles/kWh lors de son essai sur route avec la taille de roue de 19 pouces avec laquelle la Lucid Air GT a été testée.

C'était la première fois dans l'historique des tests d'autonomie sur autoroute de 70 mi/h hors spécifications que l'équipe chronométrait une voiture électrique franchissant également la barrière d'autonomie de 500 milles.

Lucid attribue à une combinaison de moteurs électriques maison, de conceptions à très faible coefficient de traînée et à une pompe à chaleur interne l'incroyable frugalité de ses véhicules.

Le PDG de Lucid a même déclaré publiquement qu'il profiterait de la "distraction" d'Elon Musk pour introduire de nouveaux modèles moins chers et devancer Tesla. Il affirme maintenant qu’il faudra sept ans à Tesla pour rattraper son retard en matière d’efficacité énergétique au rythme actuel de développement de ses véhicules électriques.

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Lucid Air GT breaks the 500-mile range barrier in a 70 MPH test for the first time

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