Maison >Périphériques technologiques >Industrie informatique >Le premier pont composite à treillis en acier rotatif à quatre lignes ferroviaires à grande vitesse au monde a été mis en place dans l'Anhui
Selon les informations de ce site du 2 septembre, le pont ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai à travée standard HXZQ-5 du projet ferroviaire Hefei-Xinjiang a mis 56 minutes pour tourner de 67 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre et a terminé avec succès la rotation, s'ouvrant le chemin de fer Hefei-Xinjiang a jeté des bases solides.
Les poutres en treillis en acier de la voie ferrée à grande vitesse Pékin-Shanghai sont assemblées parallèlement à la voie ferrée à grande vitesse Pékin-Shanghai, et le (à proximité) les métiers de la construction et des opérations en haute altitude présentent des risques élevés en matière de sécurité. La technologie de construction entièrement soudée et le processus de rotation de la poutre en treillis en acier sont complexes, la précision d'installation de la poutre en treillis en acier doit être élevée et le contrôle de qualité du soudage est strict. C'est l'un des projets de contrôle clés et difficiles du. Chemin de fer Hexin.
Le chemin de fer à grande vitesse Hefei-Xinjiang part de la ville de Hefei, province de l'Anhui, traverse le comté de Dingyuan, le comté de Fengyang, la ville de Mingguang, le comté de Wuhe, comté de Si, ainsi que le comté de Sihong et la ville de Suqian, province du Jiangsu. et se termine dans la ville de Xinjiang Yi, la longueur totale de la ligne est d'environ 324 kilomètres, avec une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure.
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