Première drague suceuse traînante bicarburant domestique d'une capacité de cabine de 15 000 mètres carrés, la « Xinhai Sturgeon » a terminé avec succès ses essais en mer.

Selon les informations de ce site du 1er septembre, le 30 août, le premier navire râteau-aspirateur à double carburant de Chine de 15 000 mètres carrés de Chine a été investi par CCCC Shanghai Shipping Bureau, entrepreneur général de CCCC Dredging Technology Research. Centre et construit par Shanghai Zhenhua Heavy Industry La drague « Xinhai Sturgeon » est revenue de son voyage d'essai et a terminé avec succès sa mission d'essai de gaz GNL.

Selon Shanghai Zhenhua Heavy Industry, la conception à double carburant du « Xinhai Sturgeon » a comblé le vide des dragues nationales à énergie propre en tant que première drague à double carburant en Chine, le GNL. L'énergie propre est la principale source d'énergie. Sa centrale électrique pour navires au GNL a fondamentalement les mêmes indicateurs de performance énergétique que les moteurs diesel, tout en réduisant les oxydes d'azote de 90 % et les émissions de dioxyde de carbone de 20 %. Ce navire est équipé des systèmes de « dragage en un clic » et de « dragage et conduite » les plus avancés et intelligents en Chine, réalisant la fonction de « dragage sans pilote » dans des conditions de travail typiques pour la première fois en Chine .

Cet essai de puissance au gaz GNL a réalisé avec succès le test de commutation de carburant et de gaz du moteur principal et du moteur auxiliaire, le test d'endurance du moteur principal en mode gaz, le test de fonction DP (positionnement dynamique du navire), le CPP (hélice à pas variable). ) et ses tests de contrôle, ainsi que de nombreux projets de tests importants tels que le dragage et le soufflage d'étrave en mode gaz, tous les indicateurs clés de l'équipement et du système sont excellents.

Selon les enquêtes sur ce site, le 24 décembre 2023, le navire « New Sea Sturgeon » construit par Zhenhua Heavy Industry, investi par China Communications Construction Company Shanghai Shipping Bureau et sous contrat général par le Dredging Technology Research Center , a été lancé à Qidong, Jiangsu. Il devrait être officiellement livré en septembre 2024 et sera principalement utilisé pour des projets de dragage et d'entretien côtier dans les ports côtiers et les canaux en eau profonde.

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