Tesla Cybertruck avec le nouvel ensemble Core Wheels pourrait atteindre la barre des 500 miles d'autonomie étendue

Tesla expédie désormais le Cybertruck avec deux essieux, et le nouveau kit Core Wheels and Covers avec pneus toutes saisons continue de battre des records d'autonomie.

Initialement, le Cybertruck était livré avec les Cyber ​​Wheels d'origine qui offrent des housses Aero futuristes saillantes et des pneus tout-terrain Goodyear Wrangler Territory RT Light Truck LT285/65R20. Certains propriétaires reçoivent désormais également l'ensemble Core Wheels fourni avec des pneus toutes saisons Pirelli Scorpion ATR de la même taille et des housses plus orthodoxes.

Bien que les enjoliveurs Core Wheel ne semblent pas aussi futuristes que ceux des Cyber ​​Wheels, le Cybertruck avec les Pirellis toutes saisons est évalué pour 22 miles supplémentaires d'estimation officielle de l'EPA sur le site Web de Tesla. Comme l'explique Wes Morrill, ingénieur en chef de Cybertruck, il ne faut pas s'étonner que les pneus toutes saisons offrent moins de résistance et une meilleure efficacité que les pneus tout-terrain.

Les propriétaires de Cybertruck qui disposent du jeu Core Wheels remarquent cependant un avantage de distance de portée encore plus remarquable avant les Cyber ​​Wheels. En conduite mixte en ville et sur autoroute, le Cybertruck avec Core Wheels a atteint une efficacité de consommation de batterie de 304 Wh par mile. Cela signifie déjà une autonomie plus longue que l'estimation officielle de Tesla avec les Core Wheels, mais lors de la séance de conduite en ville, le Cybertruck a réussi à restituer une efficacité encore meilleure de 286 Wh/mile avec les pneus Pirelli toutes saisons.

Techniquement, ces chiffres signifieraient jusqu'à 432 miles avec une charge à partir de la batterie de 123 kWh, mais le propriétaire du Cybertruck a un calcul d'autonomie plus réaliste, de 370 à 400 miles. Cela représente néanmoins au moins 30 miles de plus que l'estimation officielle de l'EPA avec les roues centrales du Cybertruck.

Les pneus sont fabriqués sur mesure pour le Cybertruck avec son logo sur le côté, le symbole EV « Elect » de Pirelli et une construction « qui équilibre la maniabilité et l'efficacité tout en réduisant le bruit de la route# 🎜🎜#", selon M. Morrill.

Si cette augmentation d'autonomie avec les pneus Pirelli toutes saisons tient la route sur plusieurs voyages et sur une période plus longue, le Cybertruck de 500 milles promis par Tesla pourrait devenir une réalité lorsqu'il lancera le pack de batterie Range Extender de 50 kWh qui va dans le plateau du camion.

L'option d'extension de 16 000 $ devrait être lancée au début de l'année prochaine et pourrait ajouter plus de 130 milles officiels à un Cybertruck avec le jeu de roues Core, poussant même la portée globale au-delà de la barre convoitée des 500 milles. .

L'ancien chef de la division batteries de Tesla a déclaré publiquement que l'objectif à long terme pour l'autonomie du Cybertruck est d'atteindre 500 miles avec le prolongateur, et Tesla pourrait y arriver plus tôt que prévu.

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