Xiaomi Motors s'exprime sur le test de collision SU7 : les paramètres ne sont pas rigoureux, les enregistrements sont incomplets et les conclusions sont fausses

【ITBEAR】Selon les informations du 15 août, Xiaomi Motors a récemment publié une réponse détaillée sur la chaîne officielle concernant la "Vidéo de test de collision Xiaomi SU7 et Jikrypton 007" qui a été vivement discutée sur Internet. Xiaomi Motors a déclaré qu'après une analyse approfondie, il a déterminé que ce soi-disant « test » n'était pas rigoureusement mis en place, que les enregistrements étaient incomplets et que les conclusions étaient fausses. Dans le même temps, Xiaomi Motors a officiellement annoncé les résultats préliminaires de son analyse : selon la compréhension de l'éditeur, Xiaomi Motors a d'abord clarifié l'accusation selon laquelle "E-CALL (système d'appel d'urgence automatique) a échoué après une collision". Les responsables ont souligné qu'après enquête, le centre d'appels a appelé et a été connecté dès que possible après la collision. Les appels continus en arrière-plan ont continué pendant
5 minutes sans recevoir de retour. Par la suite, un total de 5 rappels ont été effectués aux personnes enregistrées. numéro de téléphone portable du propriétaire de la voiture, mais aucune réponse n'a été reçue. Deuxièmement, concernant la question de la « petite panne de courant de la batterie », Xiaomi Motors a déclaré que selon les données de la plateforme nationale de surveillance, les données du véhicule étaient hors ligne pendant longtemps avant la collision et la petite batterie a été déconnectée pendant une longue période par la suite ; , la petite batterie a été à nouveau débranchée. Au moment de la collision, les données de la plateforme nationale de surveillance manquaient et la petite batterie était hors tension. Nous ne pouvons pas confirmer si les électrodes sont verrouillées conformément aux normes lorsque la petite batterie est remise sous tension au cours de ce processus, ni exclure la possibilité que la petite batterie puisse être mise hors tension après une collision en raison d'un assemblage incorrect. Xiaomi SU7 a déjà subi des crash tests rigoureux au cours du processus de développement, sans aucun risque pour la sécurité et aucun problème mentionné dans la vidéo.

1. Xiaomi Motors souligne que les tests d'impact des véhicules sont un test complexe, rigoureux et extrêmement sérieux et doivent être effectués par des institutions professionnelles.

2. Pour les tests qui ne sont pas assez rigoureux, complets et sérieux, Xiaomi Motors demande à chacun de ne pas les accepter ou les diffuser. Merci pour votre attention et votre soutien !

3. Xiaomi Auto a présenté en détail la conception de sécurité du Xiaomi SU7, notamment :

   • Conception redondante du système d'appel d'urgence automatique
   • Poignée mécanique d'urgence de la porte
4. Ces conceptions sont conçues pour améliorer la sécurité du performance du véhicule dans les situations d'urgence et efficacité de sauvetage.

5. Xiaomi Motors a mentionné les performances du Xiaomi SU7 lors des tests de collision de sécurité :

   • Combiné plusieurs normes internationales de sécurité en cas de collision et fixé des objectifs de développement plus élevés
   • Mise en œuvre d'un processus et de normes de développement de sécurité d'entreprise plus exigeants
   • À l'avenir, un tiers faisant autorité -des évaluations des agences de sécurité des parties selon C-IASI, C-NCAP et d'autres normes seront effectuées

6. Xiaomi Motors recommande aux propriétaires de voitures de conserver des outils d'urgence dans la voiture, tels que :

   • Trousse de médecine d'urgence
   • Anti -gants coupés
   • Lampe de poche
   • Brise-fenêtre
   • Coupe-ceinture de sécurité
   • Corde de remorquage
   • Extincteur de voiture-->

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