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Les systèmes de changement de vitesse sans fil haut de gamme pour vélos présentent des risques de sécurité et peuvent être piratés, selon une étude

王林
王林original
2024-08-15 14:02:02761parcourir

Ce site Web a rapporté le 15 août qu'une nouvelle étude révélait que les vélos de course haut de gamme présentaient de graves vulnérabilités en matière de cybersécurité. Les chercheurs ont découvert que les systèmes de changement de vitesse sans fil sur les vélos sont vulnérables aux attaques de pirates informatiques, ce qui pourrait avoir des conséquences majeures sur des événements majeurs, notamment le Tour de France.

Les systèmes de changement de vitesse sans fil haut de gamme pour vélos présentent des risques de sécurité et peuvent être piratés, selon une étude

1. Des équipes de recherche de l'Université de Californie à San Diego et de la Northeastern University ont collaboré à cette étude.
  1. La recherche souligne que même si le système de transmission sans fil des vélos améliore le contrôle du cycliste, il introduit également de nouveaux risques pour la sécurité.
  2. Ces vulnérabilités peuvent être exploitées par des pirates informatiques pour donner aux pilotes un avantage injuste en manipulant les changements de vitesse ou en interférant avec les opérations de changement de vitesse, et peuvent même provoquer des accidents ou des blessures.
  3. Les chercheurs se sont concentrés sur le système de changement de vitesse sans fil Di2 de Shimano, qui détient la plus grande part de marché, qui connecte le levier de vitesses contrôlé par le cycliste au dérailleur responsable du changement de chaîne via une connexion sans fil.
  4. L'équipe de recherche a découvert qu'en enregistrant et en retransmettant les instructions, il est possible de lancer une attaque dans un rayon de 10 mètres à l'aide d'équipements disponibles dans le commerce.
  5. Ils ont également confirmé qu'il est possible d'effectuer une attaque de brouillage ciblée sur un vélo spécifique, le rendant incapable de changer de vitesse sans affecter les autres vélos autour de lui.
  6. Actuellement, l'équipe de recherche travaille avec Shimano pour corriger la vulnérabilité, et Shimano a également commencé à prendre certaines des contre-mesures recommandées.

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