recherche
MaisonPériphériques technologiquesIndustrie informatiqueLes dirigeants de Boeing ont assisté à l'audience d'enquête sur l'accident et 'étaient confus' lorsqu'on leur a demandé : des boulons ont été perdus, des documents ont été perdus et les enregistrements ont également été perdus.

Selon les informations de ce site le 7 août, un avion de passagers Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines aux États-Unis a subi un accident de « chute de porte » le 5 janvier de cette année, causant d'énormes pertes économiques et un traumatisme mental à l'équipage et aux passagers. . Détails Le contenu peut être trouvé dans les rapports sur ce site à ce moment-là. Les enquêteurs du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis ont découvert que la cause de l'accident était que les travailleurs de l'usine Boeing de Renton n'avaient pas installé correctement les boulons à clé utilisés pour sécuriser la porte, causant des dommages au fuselage de l'avion de passagers pendant le vol et blessant huit personnes à bord. Blessés légers. Le NTSB a déclaré que les boulons avaient été retirés pour réparer des rivets qui avaient été endommagés pendant la production et l'assemblage et qui auraient pu être oubliés après la réinstallation des rivets. Un travailleur a déclaré aux enquêteurs qu’il subissait tellement de pression pour faire le travail rapidement que les erreurs étaient inévitables.

Les dirigeants de Boeing ont assisté à laudience denquête sur laccident et étaient confus lorsquon leur a demandé : des boulons ont été perdus, des documents ont été perdus et les enregistrements ont également été perdus.

Des dirigeants américains de Boeing ont assisté à l'audience du NTSB pour témoigner sur l'accident de détachement de porte bloqué dans les airs
  1. Le 6 août, heure locale, des dirigeants de Boeing ont assisté à l'audience du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis. dans le cadre d'enquêtes sur l'accident de détachement du bouchon de porte d'un avion de ligne Boeing 737 MAX 9 et d'autres enquêtes connexes.
  2. Boeing a réitéré qu'il n'existe aucun document écrit pertinent sur les opérations de démontage et de montage des blocages de porte qui sont cruciales pour l'enquête sur l'accident, et qu'il est toujours impossible de déterminer le personnel de démontage et de montage ainsi que l'heure à laquelle ils ont été remontés dans le fuselage.
  3. Selon les témoignages entendus, le fuselage de l'avion impliqué a été fabriqué par le fournisseur de Boeing, Spirit AeroSystems.
  4. Boeing a retiré les boulons du loquet de la porte car il y avait un problème avec les rivets à côté du bouchon de porte et devait être réparé.
  5. L'audience a duré près de 10 heures et la vice-présidente principale de la qualité de Boeing, Elizabeth Lund, a déclaré que Boeing apportait des modifications à la conception pour éviter que des incidents similaires ne se reproduisent.
  6. Elizabeth a reconnu que deux employés qui auraient pu être impliqués dans le retrait des boulons ont été mis en congé payé, et que le responsable de l'équipe de porte est également en congé de maladie.
  7. Le système de sécurité de Boeing n'enregistre que les vidéos des 30 premiers jours, et les vidéos liées à l'accident ont été écrasées.
  8. Une situation similaire s'est produite avec l'enregistrement du cockpit, et l'enregistrement après l'accident a été perdu.
  9. La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a souligné que cette audience s'est concentrée sur les questions en suspens et les opérations de Boeing avant l'accident.
  10. Jennifer a déclaré que Boeing doit améliorer sa culture de sécurité et que le NTSB prêtera attention à la supervision de Boeing par la FAA.
  11. L'administrateur de la FAA a admis que la supervision de Boeing par la FAA était trop laxiste avant l'accident.
  12. Jennifer a déclaré que la surveillance de Boeing par la FAA est criblée de défauts, de documents manquants et erronés et de politiques défectueuses.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

Déclaration
Le contenu de cet article est volontairement contribué par les internautes et les droits d'auteur appartiennent à l'auteur original. Ce site n'assume aucune responsabilité légale correspondante. Si vous trouvez un contenu suspecté de plagiat ou de contrefaçon, veuillez contacter admin@php.cn
Top 21 newsletters du développeur auquel s'abonner en 2025Top 21 newsletters du développeur auquel s'abonner en 2025Apr 24, 2025 am 08:28 AM

Restez informé des dernières tendances technologiques avec ces meilleurs bulletins de développeur! Cette liste organisée offre quelque chose pour tout le monde, des amateurs d'IA aux développeurs assaisonnés du backend et du frontend. Choisissez vos favoris et gagnez du temps à la recherche de rel

Pipeline de traitement d'image sans serveur avec AWS ECS et LambdaPipeline de traitement d'image sans serveur avec AWS ECS et LambdaApr 18, 2025 am 08:28 AM

Ce tutoriel vous guide dans la création d'un pipeline de traitement d'image sans serveur à l'aide de services AWS. Nous allons créer un frontend Next.js déployé sur un cluster ECS Fargate, en interagissant avec une passerelle API, des fonctions lambda, des seaux S3 et DynamoDB. Ème

Pilote CNCF ARM64: impact et perspectivesPilote CNCF ARM64: impact et perspectivesApr 15, 2025 am 08:27 AM

Ce programme pilote, une collaboration entre le CNCF (Cloud Native Computing Foundation), Ampere Computing, Equinix Metal et ACTUTIE, rationalise ARM64 CI / CD pour les projets GitHub CNCF. L'initiative répond aux problèmes de sécurité et aux performances LIM

Construire un scanner de vulnérabilité de réseau avec GoConstruire un scanner de vulnérabilité de réseau avec GoApr 01, 2025 am 08:27 AM

Ce scanner de vulnérabilité de réseau basé sur GO identifie efficacement les faiblesses de sécurité potentielles. Il exploite les fonctionnalités de concurrence de GO pour la vitesse et comprend la détection de services et la correspondance de vulnérabilité. Explorons ses capacités et ses éthiques

See all articles

Outils d'IA chauds

Undresser.AI Undress

Undresser.AI Undress

Application basée sur l'IA pour créer des photos de nu réalistes

AI Clothes Remover

AI Clothes Remover

Outil d'IA en ligne pour supprimer les vêtements des photos.

Undress AI Tool

Undress AI Tool

Images de déshabillage gratuites

Clothoff.io

Clothoff.io

Dissolvant de vêtements AI

Video Face Swap

Video Face Swap

Échangez les visages dans n'importe quelle vidéo sans effort grâce à notre outil d'échange de visage AI entièrement gratuit !

Outils chauds

SublimeText3 version Mac

SublimeText3 version Mac

Logiciel d'édition de code au niveau de Dieu (SublimeText3)

Adaptateur de serveur SAP NetWeaver pour Eclipse

Adaptateur de serveur SAP NetWeaver pour Eclipse

Intégrez Eclipse au serveur d'applications SAP NetWeaver.

Télécharger la version Mac de l'éditeur Atom

Télécharger la version Mac de l'éditeur Atom

L'éditeur open source le plus populaire

Listes Sec

Listes Sec

SecLists est le compagnon ultime du testeur de sécurité. Il s'agit d'une collection de différents types de listes fréquemment utilisées lors des évaluations de sécurité, le tout en un seul endroit. SecLists contribue à rendre les tests de sécurité plus efficaces et productifs en fournissant facilement toutes les listes dont un testeur de sécurité pourrait avoir besoin. Les types de listes incluent les noms d'utilisateur, les mots de passe, les URL, les charges utiles floues, les modèles de données sensibles, les shells Web, etc. Le testeur peut simplement extraire ce référentiel sur une nouvelle machine de test et il aura accès à tous les types de listes dont il a besoin.

SublimeText3 Linux nouvelle version

SublimeText3 Linux nouvelle version

Dernière version de SublimeText3 Linux