Les États-Unis pourraient interdire l'utilisation de logiciels chinois dans les voitures autonomes

Selon les informations du 5 août, des rapports récents indiquent que le gouvernement américain prépare une nouvelle politique et envisage de proposer une proposition visant à interdire l'utilisation de logiciels chinois dans les voitures autonomes dans les prochaines semaines. Si la proposition est adoptée, elle aura un impact profond sur le domaine de la conduite autonome. Selon des sources compétentes, l'administration Biden a l'intention d'introduire une nouvelle réglementation visant à interdire aux véhicules équipés de systèmes de conduite autonome L3 et supérieurs d'utiliser des logiciels chinois. Cette décision signifie non seulement que les voitures de marque chinoise ne pourront pas effectuer d'essais routiers aux États-Unis, mais montre également les inquiétudes des États-Unis quant aux risques pour la sécurité nationale que peuvent présenter les voitures intelligentes. Plus précisément, le gouvernement américain craint que les voitures intelligentes équipées de logiciels chinois puissent collecter et transmettre des données sensibles sur les citoyens américains et les infrastructures critiques.

En plus des restrictions sur les logiciels de conduite autonome, le gouvernement américain prévoit également d'interdire aux voitures d'être équipées de systèmes de communication sans fil avancés développés en Chine.

En vertu des exigences de la proposition, les constructeurs automobiles et les fournisseurs doivent s'assurer qu'aucun de leurs logiciels de voiture connectée et de véhicule autonome avancé n'est développé dans une « entité étrangère préoccupante » telle que la Chine. Cette décision va sans aucun doute aggraver encore les tensions dans le domaine scientifique et technologique sino-américain.

Un porte-parole du département américain du Commerce a déclaré qu'il accordait une attention particulière aux risques pour la sécurité nationale associés aux technologies connectées dans les voitures connectées.

Dans le même temps, les États-Unis ont imposé des droits de douane de plus de 100 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine et ont rendu plus difficile pour les constructeurs automobiles l’utilisation de batteries produites en Chine par le biais du Clean Energy Act de l’administration Biden. --->

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