Jia Yueting révèle la stratégie de marché de FF : BYD n'est pas un concurrent et cible le marché américain

Nouvelles du 31 juillet : Récemment, Jia Yueting a de nouveau parlé de son projet de construction automobile dans une vidéo récemment publiée et a clairement indiqué : "BYD n'est pas notre concurrent". Jia Yueting a expliqué en détail le positionnement sur le marché et la stratégie de sa société FF dans la vidéo. Il a indiqué que les produits de FF seront principalement commercialisés aux États-Unis et dans d'autres pays, dans le but de concurrencer les marques internationales.

Il a mentionné que FF a créé deux marques, FF et LeSee (LeTV), depuis sa création, ciblant différents segments de marché. La marque FF se concentre sur le marché haut de gamme et accorde plus d'attention à la valeur utilisateur, elle ne poursuivra donc pas la production et les ventes à grande échelle. Relativement parlant, la marque LeSee vise à répondre à un éventail plus large de besoins du marché.
En parlant de concurrence sur le marché, Jia Yueting a souligné que l'amélioration des capacités de contrôle des coûts est la base de la concurrence, mais que cela ne suffit pas. Il a déclaré que FF doit adopter un modèle très innovant pour améliorer sa compétitivité. Par conséquent, FF mettra en œuvre le modèle FF
Par et établira des partenariats étroits avec les entreprises clés de la chaîne industrielle.
Jia Yueting a clairement souligné : « BYD n'est pas notre concurrent, car notre marché cible secondaire est principalement les États-Unis et d'autres pays. » Il a en outre expliqué que même si la concentration des marques dans l'industrie automobile augmente progressivement, il estime que les États-Unis le marché peut accueillir au moins cinq grandes marques. Il espère que FF pourra compter sur ses avantages uniques pour devenir l’un de ces cinq.

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