Défauts courants et solutions pour les pompes d'atomisation ?

Les pompes atomiseur rencontrent souvent diverses pannes pendant l'utilisation, affectant le fonctionnement normal. Cet article, rédigé par l'éditeur PHP Banana, rassemble et trie les pannes courantes des pompes d'atomisation et les méthodes de traitement pour aider chacun à résoudre le problème rapidement et à garantir l'efficacité du travail.

1. Défauts courants et solutions des pompes d'atomisation ?

1. La qualité de l'eau à l'intérieur de l'humidificateur s'est détériorée. 2. L'eau contenue dans l'humidificateur contient des ingrédients tels que de la graisse, ce qui rend la tension superficielle de l'eau trop élevée. 3. Il y a trop de tartre déposé sur la surface du transducteur de l'humidificateur. 4. Le transducteur d'atomisation de l'humidificateur a expiré et expiré. 5. Le niveau d'eau de l'humidificateur est trop élevé et dépasse la plage optimale de niveau de liquide d'atomisation.

Solution :

1. Changez régulièrement l'eau du récipient ou déposez une petite quantité de vinaigre comestible (environ 0,2 ml de vinaigre comestible par litre) dans l'eau pour détruire la tension superficielle de l'eau.

2. Nettoyez le tartre sur la surface du transducteur de l'atomiseur ou remplacez le transducteur de l'atomiseur.

3. Abaissez la surface de l'eau jusqu'à la plage optimale de niveau de liquide d'atomisation.

2. Défauts courants et solutions pour les wagons plats électriques ?

Un wagon plat électrique est un équipement électrique utilisé pour déplacer des marchandises, que l'on trouve couramment dans les entrepôts, les usines et les centres logistiques. Les wagons plats électriques peuvent rencontrer des défauts courants lors de leur utilisation. Voici quelques défauts et leurs solutions :

1. **Batterie insuffisante** :

- Vérifiez la puissance de la batterie pour vous assurer qu'elle est complètement chargée.

- Si la batterie est ancienne, pensez à la remplacer par une neuve.

2. **Le moteur ne fonctionne pas** :

- Vérifiez si la connexion du moteur est ferme.

- Vérifiez si le fusible est grillé.

- Vérifiez si le contrôleur du moteur fonctionne correctement.

3. **Panne du contrôleur** :

- Vérifiez si les câbles d'alimentation et de signal du contrôleur sont correctement connectés.

- Vérifiez si le contrôleur surchauffe.

- Essayez de redémarrer le contrôleur.

4. **Défaillance des freins** :

- Vérifiez l'usure ou les dommages du système de freinage.

- Vérifiez si le niveau de liquide de frein est normal.

- Vérifiez si les plaquettes ou les disques de frein doivent être remplacés.

5. **Usure ou dommages des pneus** :

- Vérifiez les pneus pour déceler toute usure ou tout dommage évident.

- Vérifiez si la pression des pneus est normale.

- Remplacez les pneus usés ou endommagés.

6. **Problèmes du système de direction** :

- Vérifiez si la tige de direction, l'arbre de direction et le volant sont correctement connectés.

- Vérifiez l'étanchéité du système hydraulique de direction.

- Vérifiez si le niveau d'huile hydraulique de direction est normal.

7. **Bruit anormal dans la carrosserie** :

- Vérifiez si les différentes parties de la carrosserie sont desserrées ou endommagées.

- Vérifiez la carrosserie de la voiture pour détecter tout signe de collision.

8. **Problèmes du système électrique** :

- Vérifiez que toutes les connexions électriques sont bien serrées.

- Vérifiez le câblage électrique pour déceler toute usure ou tout dommage.

Lorsque vous faites face à une panne sur un wagon plat électrique, vous devez d'abord assurer la sécurité et couper l'alimentation électrique si nécessaire. Si vous n'êtes pas familier avec l'entretien des wagons plats électriques, il est recommandé de contacter un service de réparation professionnel ou le support technique du fabricant. Un entretien et une inspection réguliers des wagons plats électriques peuvent prévenir les pannes et prolonger la durée de vie de l'équipement.

3. Défauts courants de l'hôte informatique et comment y remédier ?

Tout d’abord, le problème des fuites. Nous recevons souvent des chocs électriques lorsque nous touchons l'hôte. En effet, pendant le processus d'alimentation, certains composants forment un chemin avec le châssis, provoquant des fuites. Une solution courante consiste à vérifier d'abord s'il y a un problème de qualité avec l'alimentation. S'il y a un problème, remplacez rapidement l'alimentation par une nouvelle. Deuxièmement, s'il ne s'agit pas d'un problème de qualité, vous pouvez connecter un fil de terre. pour terminer les travaux de déchargement.

Deuxièmement, il y a une odeur importante à l'intérieur du boîtier. Ne le prenez pas à la légère, assurez-vous de vérifier soigneusement chaque composant du châssis. S'il y a un phénomène de brûlure, cela est principalement dû à un problème d'alimentation électrique, car une tension trop élevée ou trop basse entraînera la combustion des composants. Utilisez un multimètre pour mesurer les broches d'alimentation. S'il y a un problème avec la tension d'alimentation, remplacez-la à temps.

Troisièmement, il ne peut pas être allumé normalement. Après le démarrage, seul le ventilateur du processeur fonctionne. Et ça plante souvent, et la partie logicielle a été vérifiée et il n'y a aucun problème. A ce stade, il est nécessaire de vérifier s’il y a un problème avec l’alimentation électrique. De même, utilisez un multimètre pour vérifier si la tension et les autres paramètres de ses broches sont conformes aux normes. En cas de problème, il est préférable de le remplacer à temps pour éviter des dommages secondaires aux autres composants.

Quatrièmement, appuyer sur le bouton d'alimentation n'éteindra pas l'appareil, mais sélectionner le bouton d'arrêt dans le menu éteindra l'appareil. Il s'agit d'un problème de paramètre CMOS. Entrez simplement le CMOS et sélectionnez l'option du BIOS pour le définir.

Cinquièmement, il y a des étincelles derrière l'alimentation électrique de l'ordinateur hôte. Pendant cette période, ce problème s'est toujours produit dans notre salle informatique, et après inspection, il n'y a eu aucun problème avec l'alimentation électrique. Plus tard, après inspection, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème avec le cordon d'alimentation. Le cordon affecte parfois directement l'alimentation de l'hôte. La seule solution est d'en acheter de nouveaux, et le prix est d'environ 10 yuans pièce.

Sixièmement, allumez le feu dans l'hostie. Il est généralement difficile pour les autres composants de l'hôte de produire des étincelles. La plupart des raisons sont dues à l'alimentation électrique, provoquée par des courts-circuits dans les composants internes de l'alimentation. La solution est de l'envoyer à un atelier de réparation ou de le remplacer par un neuf.

Septièmement, le ventilateur à l'intérieur du châssis tourne trop fort. Allumez l'hôte et vérifiez. Il n'y a pratiquement aucun son provenant du ventilateur du processeur et du ventilateur de la carte graphique. Le son provient sans aucun doute de l'alimentation. La solution consiste à démonter l'alimentation et à nettoyer la poussière sur le ventilateur de l'alimentation. Ce problème peut être résolu en gros.

4. Défauts courants et solutions des palettiseurs ?

1. Le fin de course tombe en panne ou le circuit du fin de course tombe en panne.

Utilisez la plage de résistance d'un multimètre pour vérifier si le fin de course correspondant est endommagé et le circuit du fin de course correspondant. (Dans ce cas, si vous appuyez sur l'interrupteur à bascule « palettiseur avant et arrière », l'onduleur n'aura aucune sortie de fréquence.)

2. L'interrupteur à bascule est endommagé ou le circuit de commande est coupé.

Vérifiez le câblage sur l'interrupteur à bascule ou le multimètre. (Dans ce cas, appuyez sur l'interrupteur à bascule « empileur avant et arrière », et l'onduleur n'aura aucune sortie de fréquence.)

3. Le petit relais ou le circuit imprimé du relais est endommagé.

Un petit nombre de relais ou de circuits imprimés de relais sont endommagés.

4. Contacteur CA endommagé ou interruption de la ligne de commande.

Vérifiez le contacteur CA ou le fil de commande. (Dans ce cas, le convertisseur a une sortie de fréquence.)

5. Le moteur avant et arrière du palettiseur est endommagé, le moteur réducteur est endommagé ou l'alimentation est coupée.

5. Défauts courants et solutions des machines à souder des goujons ?

1. Une panne de courant automatique se produit pendant l'utilisation.

Il n'y a que deux raisons à cette situation. La première est qu'un fonctionnement à long terme provoque une surcharge de puissance.

Une autre situation est qu'il y a un problème avec l'interrupteur d'air. Vous devez remplacer l'interrupteur d'air lorsque vous l'utilisez, et ce défaut peut être résolu.

Si le courant de soudage ne peut pas être ajusté automatiquement pendant l'utilisation, vous devez d'abord vérifier l'état du circuit de commande. S'il est endommagé, il peut être remplacé. Si le contrôleur est endommagé, il doit également être remplacé.

2. Le mandrin est sujet aux dommages

Il existe de nombreuses raisons à cette situation. La cause des dommages est : le mandrin de la machine à souder les goujons de type stockage d'énergie, si le goujon et la vis se desserrent pendant l'utilisation, cela provoquera certainement des dommages indésirables. Si la pression continue d’augmenter, des dommages se produiront facilement.

3. Pourquoi le goujon de stockage d'énergie soudé par la soudeuse de goujon de stockage d'énergie du condensateur n'est-il pas soudé fermement ?

Tout d'abord, la plage de soudage de la machine à souder doit être respectée, puis elle peut être divisée dans les situations suivantes :

1. La durée de vie de la machine est trop longue et le stockage d'énergie du condensateur n'est pas suffisant.

2. La conception et la structure de la nouvelle machine sont déraisonnables, ce qui entraîne une soudure faible.

3. La machine a soudainement arrêté de souder fermement. Il se peut que le fil du pistolet de soudage soit cassé, ou qu'un certain point de connexion soit desserré, ou que cela soit dû à un mauvais fonctionnement du travailleur.

6. Défauts courants des unités de pompage d'huile et leurs solutions ?

1. Symptômes de dysfonctionnement

Lors de la vérification de l'unité de pompage d'huile, des clics périodiques peuvent être entendus. Dans les cas graves, il y aura de la limaille de fer brillante sur le sol, et même le faisceau tombera, c'est-à-dire que l'avion se retournera.

2. Cause de la panne

1) L'écrou d'antidévireur sur le maneton est desserré ou la goupille fendue n'est pas insérée, ce qui fait reculer l'écrou.

2) La zone de contact entre l'arbre de l'axe et le manchon de l'axe est trop petite, ou la saleté dans le manchon conique n'est pas nettoyée lorsque le maneton est installé.

3) La qualité de traitement de l’arbre de goupille et de la douille de goupille est inférieure aux normes.

4) Le cône du manchon du maneton est usé et ne peut plus être utilisé.

3. Solution

1) Réinstallez le maneton, poussez le maneton précédent hors du trou de course et vérifiez si le manchon conique est usé.

2) Vérifiez la combinaison du maneton et du manchon conique.

3) Appliquez du beurre dans le manchon conique, insérez le maneton dans le manchon conique et appuyez fermement dessus, puis retirez-le pour voir quelle partie de la goupille est coincée avec du beurre. Vous pouvez l'utiliser pour voir le. zone de liaison entre la goupille et le manchon conique.

4) La zone de joint est trop petite et la bague du maneton doit être réinstallée.

7. Quelles sont les méthodes de dépannage courantes pour les claviers d'ordinateur ?

1. Tout est de la faute des gourmets

Dans les mains des gourmets, le clavier devient souvent un lieu de collecte de résidus alimentaires. Certains résidus alimentaires plus gros, comme les coquilles de graines de melon, et certains objets collants peuvent tomber dans les interstices. En conséquence, le clavier reste bloqué après avoir été enfoncé et ne peut pas rebondir normalement. Les touches doivent être retirées pour être réinitialisées.

Solution :

Ce type de touche bloquée est également très simple à gérer. Après avoir retiré le capuchon de la touche et nettoyé les débris au bas du clavier, le problème peut être résolu.

2. Vieillissement inévitable

Pour les claviers mécaniques, le vieillissement des touches est principalement dû à deux raisons. La première est que les ressorts à l'intérieur du clavier mécanique sont corrodés, ce qui entraîne une réduction de l'élasticité. les zones à forte humidité de l’air sont un problème fréquemment rencontré. Après trois à cinq ans d'utilisation, les claviers mécaniques sont sujets aux blocages de touches causés par la corrosion des ressorts.

Deuxièmement, il y a le problème de friction et de vieillissement entre le couvercle du clavier et le noyau de l'axe. Lors de l'utilisation d'un clavier mécanique, il y aura une usure et un vieillissement entre le cache-touche et le noyau de l'axe. Lorsque l'usure atteint un certain niveau, la friction augmente. De cette façon, le ressort ne peut pas sortir du noyau de l'arbre en douceur, ce qui provoque le blocage de la clé.

Solution :

Si le problème de blocage des clés vieillissantes mentionné ci-dessus n'existe que dans quelques clés, vous pouvez le résoudre en remplaçant le ressort, en ajoutant du lubrifiant au noyau de l'arbre ou même en remplaçant les clés.

3. La corrosion liquide est la cause

Le clavier ne répond qu'occasionnellement lorsque vous appuyez continuellement sur le clavier, et ce phénomène a tendance à devenir de plus en plus grave au début, les touches tombent parfois en panne, et plus tard, les clés ne fonctionnent qu'occasionnellement, voire échouent complètement.

Lorsque les claviers mécaniques ont ce problème, cela est principalement dû à une intrusion d'eau : en termes d'étanchéité, les claviers mécaniques sont naturellement faibles, les touches ne sont pas scellées et les produits milieu à bas de gamme ont rarement des structures étanches. un verre d'eau peut tuer le clavier, et le cola, le café et les jus contenant du sucre et des phosphates sont encore plus puissants.

Solution :

Pour les boutons qui ne sont pas trop corrodés, il suffit de vaporiser un lubrifiant antirouille comme l'Eau Philips sur les boutons démontés pour résoudre le problème. Si la rouille est importante, le corps de la clé doit être remplacé.

4. Soudage et dessoudage : problèmes courants des claviers mécaniques à bas prix

De nos jours, la finition de certains claviers mécaniques à bas prix n'est pas excellente. Ils utilisent non seulement des arbres domestiques inconnus, mais n'ont pas non plus de plaque de fer inférieure ni de plaque de fer. Le circuit imprimé est relativement fin, même le processus de soudage n'est pas très bon.

Solution :

Un tel problème n'est pas difficile à résoudre. Il suffit d'observer attentivement les joints de soudure sous le bouton qui ne répond pas pour voir s'il y a de la dessoudure et de réparer la soudure si la feuille de cuivre du circuit imprimé est fissurée, ce qui est plus. difficile à observer.

Cependant, dans ce cas, la plupart des problèmes surviennent lorsque plusieurs touches ne répondent pas en même temps. Tant que vous trouvez la feuille de cuivre commune de ces touches et utilisez un multimètre, vous pouvez rapidement trouver le point de rupture du cuivre. feuille, puis utilisez un Connectez simplement les joints de soudure avec un cavalier pour résoudre le problème.

8. Quelles sont les pannes de vannes courantes et leurs solutions ?

1. Fuite du corps de la vanne :

Cause :

1. Le corps de la vanne présente des cloques ou des fissures

2. Le corps de la vanne est fissuré lors du soudage de réparation

Traitement :

1. Polir les fissures suspectées, Utiliser Solution d'acide nitrique à 4% pour graver et révéler les fissures éventuelles

2. Creuser et réparer les fissures ;

2. La tige de valve et son filetage d'écrou correspondant sont endommagés ou la tête de tige de valve est cassée ou la tige de valve est pliée :

Raisons :

1. Mauvais fonctionnement, force excessive sur l'interrupteur, défaillance du dispositif de limite , et défaillance de la protection contre les surcouples. ;

2. L'ajustement du filetage est trop lâche ou trop serré ;

3. Trop d'opérations et la durée de vie est trop longue

Traitement :

1. Améliorez le fonctionnement et n'utilisez pas trop de force ; dispositif de limitation et vérifier le dispositif de protection contre le couple excessif ;

2. Choisissez les matériaux appropriés et les tolérances d'assemblage répondent aux exigences

3. Remplacez les pièces de rechange

3. Fuite sur la surface du joint du couvercle de soupape : Raison :

1. Le la force de serrage des boulons n'est pas suffisante ou la force de serrage est biaisée ;

2. Le joint ne répond pas aux exigences ou le joint est endommagé

3. La surface du joint est défectueuse

Traitement :

1. Resserrez les boulons ; ou rendre l'écart de la bride du couvercle de porte cohérent

2. Remplacez le joint

3. Démontez et réparez la surface d'étanchéité du couvercle de porte

4. Fuite interne de la valve :

Raisons :

1. Desserrée. fermeture ;

2. Dommages à la surface du joint ;

3. L'écart entre le noyau de la valve et la tige de la valve est trop grand, ce qui entraîne un affaissement du noyau ou un mauvais contact 

4. Le matériau d'étanchéité ; est mauvais ou le noyau de la valve est coincé.

Traitement :

1. Améliorez le fonctionnement, rouvrez ou fermez ;

2. Démontez la valve et re-meulez la surface d'étanchéité du noyau de valve et du siège de valve

3. Ajustez l'écart entre le noyau de valve ; et la tige de valve ou remplacez le disque de valve ;

4. Démontez la valve pour éliminer le blocage ;

5. Remplacez ou recouvrez la bague d'étanchéité

5. Le noyau de valve et la tige de valve sont séparés, provoquant une défaillance de l'interrupteur :

Raison :

1. Réparation incorrecte ;

2. Le joint entre le noyau de valve et la tige de valve est corrodé.

3. L'interrupteur est forcé trop fort, ce qui fait que le joint entre le noyau de valve et la tige de valve est corrodé ; endommagé ;

4. Le joint d'arrêt du noyau de valve est desserré et la pièce de connexion est usée

Traitement :

1. Faites attention aux inspections lors de l'entretien

2. Remplacez la tige de porte par un matériau résistant à la corrosion ; 3. N'ouvrez pas ou ne fermez pas la vanne avec force, et ne continuez pas à ouvrir la vanne après l'avoir complètement ouverte

4. Vérifiez et remplacez les pièces de rechange endommagées

6. Fissures dans le noyau et le siège de la vanne :

Raisons :

1. Mauvaise qualité de surfaçage sur la surface du joint ;

2. Grande différence de température des deux côtés de la vanne Traitement :

Réparer la zone fissurée selon la réglementation Traité thermiquement, poli et meulé.

7. La tige de la valve ne se soulève pas ou ne commute pas correctement :

Raisons :

1. Elle est trop fermée lorsqu'elle est froide et gonfle lorsqu'elle est chauffée ou trop serrée après son ouverture complète

2. L'emballage ; est pressé trop fort ;

3. L'écart entre la tige de valve est trop petit et gonfle à mort ;

4. La tige de valve et l'écrou sont trop serrés, ou le filetage correspondant est endommagé

5. Le presse-étoupe est endommagé ; biaisé;

6. La tige de la porte est pliée

7. La température du milieu est trop élevée, la lubrification est mauvaise et la tige de la vanne est gravement rouillée;

1. Après avoir chauffé le corps de la vanne, testez-le lentement ou ouvrez-le complètement et serrez-le, puis fermez-le légèrement ;

2. Desserrez légèrement la garniture après le test

3. Augmentez l'écart de la tige de valve de manière appropriée ; et l'écrou ;

5. Réajustez les boulons du presse-étoupe

6. Redressez la tige de la porte ou remplacez-la ;

7. Le poteau de la porte utilise de la poudre de graphite pure comme lubrifiant

8. Fuite de la garniture :

Raison :

1. Le matériau de garniture est incorrect ;

2. Le presse-étoupe n'est pas serré ou est biaisé

3. La méthode d'ajout de garniture est incorrecte

4. Dommages à la surface de la tige de valve

Traitement :

1. Sélectionnez correctement la garniture ;

2. Vérifiez et ajustez le presse-étoupe pour éviter toute déviation de pression

3. Appuyez sur le bon bouton Méthode : ajoutez la garniture

4. Réparez ou remplacez la tige de valve ; référence : Huit défauts courants de valve et méthodes de traitement - China Valve Enterprise Style Platform

9. Défauts courants et solutions pour les balances électroniques ?

Pannes et solutions courantes des balances électroniques.

1. La balance électronique n'a pas d'affichage : si la batterie de la machine est sous-tension et provoque un arrêt automatique (modèles avec batteries intégrées) si la tension d'alimentation CA est cohérente avec la tension indiquée sur le produit et si le fusible est grillé (pour les modèles utilisant des moteurs AC).

2. Impossible de charger : si la tension d'alimentation CA est conforme à la tension indiquée sur le produit et si le fusible est grillé (en utilisant le type de moteur CA). /

3. Battement numérique : si la connexion du capteur est bonne, si le capteur et l'écran sont humides, si le réglage de la valeur de détection est trop petit, si le taux de conversion AD est réglé trop haut, s'il y a des interférences dues aux vibrations, au vent. , etc., si la plate-forme de la balance est touchée par un corps étranger.

4. Mauvaise linéarité : si le dispositif de protection du capteur fonctionne, s'il a été corrigé linéairement (il existe des modèles de correction linéaire), si les poids utilisés pour la correction linéaire sont corrects (il existe des modèles de correction linéaire), si le capteur est surchargé.

5. La balance électronique ne peut pas imprimer : si le type d'imprimante est correctement défini, si la lecture est stable, si la marque stable est allumée, si le câble de l'imprimante est branché, si l'imprimante est sous tension et si l'imprimante est allumée. est en ligne (uniquement pour les imprimantes 24 broches).

6. Accumulation impossible : s'il revient à la position zéro avant l'accumulation et s'il est stable en appuyant sur la touche d'accumulation.

7. Impossible de communiquer via le port série : si les paramètres de débit en bauds et de méthode d'envoi sont corrects, si la connexion RS-232C est en bon contact et si la connexion RS-232C est trop longue.

8. Il ne revient pas à zéro lorsqu'il est allumé : que la plage de remise à zéro automatique soit réglée trop petite ou qu'il y ait des objets sur la plateforme de la balance.

9. La remise à zéro manuelle n'est pas valide : si la plage de remise à zéro manuelle est réglée trop petite et si la lecture actuelle est stable.

10. La balance électronique ne peut pas peser : si la connexion du capteur est ferme et si elle a été calibrée (les modèles avec correction linéaire doivent d'abord être corrigés linéairement).

11. S'il faut entrer avec le mot de passe super utilisateur (modèle de protection du logiciel) et si le cavalier de correction des courts-circuits (modèle de protection par plomb) est utilisé.

12. Il ne revient pas à zéro après la désinstallation : si le paramètre de suivi du zéro est trop petit et si la plateforme de la balance électronique touche des objets étrangers.

13. Le rétroéclairage n'est pas valide : si la batterie est insuffisante et si le poids actuel est inférieur à la capacité de pesée minimale. /

14. Le contrôle de poids est invalide : si le poids actuel est inférieur à la capacité de pesée minimale et si le tweet de contrôle de poids est activé.

15. Bip de mise sous tension : s'il a été calibré, si la connexion du capteur est intacte et si un paramètre de pesée de contrôle a été défini.

Solution de défaut de balance électronique

Défaut 1 : Pourquoi la balance électronique ne peut-elle pas se charger ou le voyant de charge ne mesure pas ou ne répond pas ?

Analyse des défauts :

Veuillez d'abord confirmer si le commutateur de tension 110 V/220 V de l'électronique La balance est réglée pour utiliser la même tension que l'alimentation électrique et assurez-vous que le câble de chargement est fermement branché sur la base de chargement de la balance.

Vérifiez si le câble de chargement est cassé en raison de facteurs externes.

Vérifiez si le fusible est défectueux.

La batterie est défectueuse.

C'est la quatrième raison ou des facteurs autres que ceux mentionnés ci-dessus. Il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 2 : Pourquoi la balance électronique ne fait rien après sa mise sous tension ?

Analyse des défauts :

Si vous utilisez des piles sèches (de stockage), veuillez d'abord confirmer si la tension des piles sèches (de stockage) est suffisante ? Si la tension est insuffisante, veuillez remplacer les piles sèches (de stockage). Veuillez les charger).

Ceux qui utilisent l'ADAPTATEUR, débranchez la sortie de l'ADAPTATEUR connectée à la balance électronique, puis installez la batterie sèche. S'il peut être allumé, l'ADAPTATEUR est endommagé, veuillez le remplacer.

Le fusible de la balance électronique est-il défectueux ?

L'interrupteur ou le bouton peut être endommagé.

Peut-être que le composant électronique est défectueux.

Pour les raisons 4 et 5 ou des raisons autres que celles mentionnées ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 3 : Pourquoi la balance électronique ne peut-elle pas peser ou le poids est inexact ?

Analyse des défauts :

Vérifiez si le dispositif de protection du transport a été retiré.

Veuillez suivre les étapes d'étalonnage dans le manuel d'utilisation pour recalibrer.

Si ce n'est pas pour les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 4 : Pourquoi le bouton de la balance électronique se déclenche automatiquement en cas d'absence d'action ou d'action anormale ?

Analyse du défaut :

Le bouton est défectueux.

La douille bouton est défectueuse.

Pour les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 5 : Pourquoi l'écran de la balance électronique s'affiche-t-il anormalement ?

Analyse des défauts :

S'il y a des césures dans une seule police, cela peut être dû à un mauvais contact ou à une panne de l'écran LCD.

Si l'affichage n'est pas clair ou ne peut pas être affiché, cela peut être dû à une défaillance d'un composant électronique.

Pour les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 6 : Pourquoi le rétroéclairage de la balance électronique ne parvient-il pas ?

Analyse des défauts :

La fonction de rétroéclairage du programme interne de la balance électronique n'est-elle pas réglée ? (Veuillez vous référer au manuel d'utilisation pour le réglage)

Il existe une fonction de rétroéclairage et l'objet à peser doit être placé sur le plateau de pesée (il peut s'allumer lorsque la sensibilité est supérieure à 9 fois).

Peut-être que le composant électronique est défectueux.

S'il s'agit de la 3ème raison ou autre que les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 7. Pourquoi le message Err apparaît-il sur l'écran de la balance électronique ?

Analyse des défauts :

Le réglage du programme interne de la balance électronique est-il normal (se référer au manuel d'utilisation).

La vis de protection de la balance électronique n'a pas été retirée (se référer au manuel d'utilisation).

Si ce n'est pas pour les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 8. Pourquoi le message -Err apparaît-il sur l'écran de la balance électronique ?

Analyse des défauts :

Le plateau de la balance n'est-il pas placé sur la balance électronique ?

Peut être affecté par des forces externes inappropriées.

S'il s'agit de la deuxième raison ou d'une autre raison que les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 9. Pourquoi la balance électronique a-t-elle un symbole de batterie

Analyse des défauts :

Veuillez utiliser le cordon d'alimentation pour charger la balance immédiatement.

La batterie ou le composant électronique est peut-être défectueux.

S'il s'agit de la deuxième raison ou d'une autre raison que les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 10. Pourquoi le point zéro de la balance électronique est-il inexact ?

Analyse du défaut :

Le flux d'air dans l'endroit est-il instable ou face à une fenêtre ouverte et n'est-il pas placé dans une zone stable...etc. au manuel d'utilisation).

S'il y a des éléments d'interférence électromagnétique dans l'endroit.

Si la balance électronique a été heurtée ou est tombée.

S'il s'agit de la 3ème raison ou autre que les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Défaut 11. Pourquoi la balance électronique ne peut-elle pas être complètement chargée ?

Analyse des défauts :

La vis de protection de la balance électronique n'a pas été retirée.

Qu'il y ait des corps étrangers pénétrant dans la balance électronique, provoquant des interférences, un impact ou une chute.

Si les paramètres du programme interne de la balance électronique sont corrects (voir le manuel d'utilisation).

S'il s'agit de la deuxième raison ou d'une autre raison que les raisons ci-dessus, il est recommandé de le renvoyer au fabricant pour traitement.

Compilé et fourni par Shanghai Yajin Electronic Technology Co., Ltd. ! Vous pouvez vous référer à l'article : Illustrations complètes de la maintenance des balances électroniques. Dix méthodes courantes de réparation des pannes pour les balances électroniques

10. ?

La plupart des marques d'alimentations UPS sont les mêmes, sans se limiter à la marque Emerson UPS. Les défauts généraux sont les suivants :

1. Si le voyant de défaut est allumé, suivez la direction indiquée par le voyant de défaut pour vérifier le fonctionnement. défaut

　

　1) Si le voyant d'erreur « Anomalie d'entrée CA » est allumé, cela signifie qu'une surintensité d'entrée CA s'est produite et que le fusible de l'interrupteur d'alimentation d'entrée a grillé. À ce moment, vous devez vous concentrer sur la vérification du. cause de la surintensité de l'entrée CA ;

　　

2) Si le voyant de défaut « anomalie d'entrée CC » est allumé, cela signifie qu'une surintensité ou une sous-tension d'entrée CC s'est produite. À ce stade, vous devez vérifier si le fusible du commutateur d'entrée CC MCB51 a grillé ; vérifier si le relais de sous-tension CC 80 (80 est le nom de code du relais moyenne tension CC) a agi.

　

　3) Si le voyant de défaut « Tension de sortie anormale » s'allume, cela signifie qu'une surtension de sortie CA s'est produite.

　

　4) Si le voyant défaut « surintensité de sortie » s'allume, cela signifie qu'une surcharge s'est produite, vérifiez la charge.

　　

　5) Si le voyant de défaut « fusible grillé » est allumé, vous devez vérifier si les fusibles suivants sont grillés : ① Le fusible dans l'interrupteur d'alimentation d'entrée MCB52 de l'alimentation auxiliaire AX-S3 ; alimentation auxiliaire Ax-S1 Fusible F13 dans le circuit d'entrée ; ② fusibles EF1-EF3 dans le circuit du filtre DC (les fusibles d'alarme f21-f23 peuvent être vérifiés), ④ fusible f2 dans le circuit d'entrée du ventilateur de refroidissement de l'onduleur FM2 (ventilateur de refroidissement FM2 arrête de tourner ); ⑤ fusible f101 ou f201 dans le circuit de commande ⑥ fusible rapide (F1) dans le circuit principal de l'onduleur.

　

　 2. Si aucun voyant de défaut n'est allumé, vérifiez si le thyristor est bon et si l'impulsion de déclenchement disparaît soudainement.

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