Dépannage du congélateur

Vous êtes troublé par une panne de congélateur ? L'éditeur PHP Xiaoxin vous propose un guide de dépannage du congélateur pour résoudre les problèmes courants pour vous. Des simples contrôles aux réparations complexes, cet article vous guidera étape par étape dans le diagnostic du problème et la remise en marche de votre congélateur. Lisez ci-dessous pour savoir comment résoudre des problèmes tels que la surchauffe du réfrigérateur, le dysfonctionnement de la machine à glace, le gel excessif, etc., et recommencer à profiter du plaisir de la glace.

1. Dépannage du congélateur

Comment dépanner efficacement les pannes du congélateur

Il est très courant d'utiliser un congélateur à la maison, cependant, il y aura parfois des dysfonctionnements dans le congélateur. Lorsqu'un congélateur fonctionne mal, comment résoudre efficacement ces problèmes ? Cet article présentera quelques pannes courantes du congélateur et fournira les méthodes de dépannage correspondantes, dans l'espoir d'aider tout le monde.

Pannes courantes du congélateur

Le congélateur ne peut pas refroidir. Le congélateur fuit. Le congélateur est trop bruyant. La porte du congélateur n'est pas hermétiquement fermée. En même temps, vous pouvez également vérifier si le compresseur du congélateur fonctionne correctement et s'il y a des fuites de fluor, etc. S'il n'y a aucun problème avec ce qui précède, il se peut que le congélateur manque de réfrigérant et que des professionnels doivent ajouter du réfrigérant.

Fuite du congélateur

Une fuite du congélateur peut être due au fait que le trou de drainage du congélateur est obstrué, empêchant l'eau de s'écouler normalement. À ce stade, vous pouvez utiliser un tuyau pour dégager le trou de vidange bouché. Si le problème persiste, il peut être dû au vieillissement de la bande d'étanchéité du congélateur et la bande d'étanchéité doit être remplacée à temps.

Le congélateur est trop bruyant

Si votre congélateur est trop bruyant, c'est peut-être parce que le compresseur du congélateur fonctionne anormalement. Vous pouvez vérifier si le compresseur est normal. Si des problèmes sont détectés, le compresseur doit être remplacé à temps. De plus, un placement instable du congélateur peut également entraîner un bruit excessif, nécessitant un repositionnement du congélateur.

La porte du congélateur n'est pas hermétiquement fermée

La porte du congélateur n'est pas hermétiquement fermée, ce qui entraînera une fuite d'air froid, affectant ainsi l'effet de refroidissement du congélateur. Vous pouvez appliquer de l'eau savonneuse sur la bande d'étanchéité pour voir s'il y a des bulles. S'il y en a, la bande d'étanchéité doit être remplacée. Le remplacement rapide des bandes d'étanchéité peut améliorer l'effet de refroidissement du congélateur et économiser de l'énergie.

Le congélateur ne peut pas démarrer

Lorsque le congélateur ne peut pas démarrer, vous devez d'abord vérifier si l'alimentation du congélateur est allumée normalement. Vous pouvez également vérifier si le fusible est grillé. Si tel est le cas, le fusible doit être remplacé. De plus, vous pouvez également vérifier si le panneau de commande du congélateur est défectueux et doit être réparé ou remplacé.

En général, les pannes de congélateur sont très courantes, mais tant que nous pouvons détecter le problème à temps et prendre des mesures efficaces pour le résoudre, nous pouvons éliminer les pannes de congélateur et maintenir le congélateur en bon état de fonctionnement.

2. Compétences en matière de réparation et de dépannage d'ordinateurs portables HP

Avant-propos

Avec les progrès continus de la technologie, les ordinateurs portables jouent un rôle de plus en plus important dans nos vies. En tant qu’appareil hautement portable et puissant, les ordinateurs portables sont devenus une nécessité pour de nombreuses personnes pour leur travail et leurs loisirs quotidiens. Cependant, comme tout autre appareil électronique, les ordinateurs portables HP peuvent souffrir de divers dysfonctionnements et problèmes. Cet article vous fournira quelques conseils de réparation d'ordinateurs portables HP et des méthodes de dépannage.

Problèmes courants et solutions

1. L'ordinateur ne peut pas être allumé

Si votre ordinateur portable HP ne peut pas être allumé, vérifiez d'abord si l'adaptateur secteur est fermement connecté et si la batterie se charge normalement. Si le problème persiste, essayez d'appuyer sur le bouton d'alimentation pendant 5 secondes, puis relâchez-le et essayez de rallumer le téléphone.

2. Écran bleu ou écran noir

Lorsque votre ordinateur portable HP a un écran bleu ou un écran noir, cela peut être dû à une panne du système d'exploitation ou à un problème de pilote. Vous pouvez essayer de redémarrer votre ordinateur et appuyer sur F8 ou F11 pendant le démarrage pour passer en mode sans échec, puis effectuer le dépannage associé.

3. La batterie ne se charge pas

Si la batterie de votre ordinateur portable HP ne peut pas être chargée, vous pouvez d'abord vous assurer que l'adaptateur secteur est correctement connecté. Si le problème persiste, vous pouvez essayer de retirer la batterie de l'ordinateur, d'essuyer les contacts métalliques avec un chiffon propre et de la réinsérer.

4. Problème de connexion WiFi

Lorsque votre ordinateur portable HP ne parvient pas à se connecter au WiFi, vous pouvez d'abord vous assurer que le réseau sans fil est activé et à portée. Ensuite, essayez de redémarrer le routeur et de mettre à jour le pilote de la carte sans fil. Si le problème persiste, vous pouvez essayer d'oublier et de vous reconnecter au réseau WiFi.

5. Panne du clavier

Si le clavier de votre ordinateur portable HP tombe en panne, vous pouvez essayer de nettoyer la poussière et les débris autour du clavier. Si le problème persiste, vous devrez peut-être remplacer le clavier ou contacter un personnel de service professionnel.

Demandez l'aide d'un professionnel pour la réparation

Si vous rencontrez un problème plus complexe ou si aucune des méthodes ci-dessus ne peut résoudre votre problème, il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour la réparation d'un ordinateur portable HP. HP fournit généralement des centres de réparation ou des points de service agréés où vous pouvez envoyer votre ordinateur en réparation.

Résumé

Dans cet article, nous avons présenté certains problèmes courants des ordinateurs portables HP et des méthodes de réparation, notamment l'ordinateur qui ne s'allume pas, l'écran bleu ou l'écran noir, la batterie qui ne se charge pas, les problèmes de connexion WiFi et la panne du clavier. J'espère que ces informations vous aideront à résoudre les problèmes que vous rencontrez sur votre ordinateur portable HP. Si votre problème est trop complexe ou impossible à résoudre, n'hésitez pas à demander l'aide d'un réparateur professionnel.

Merci d'avoir lu, j'espère que cet article vous a fourni des informations précieuses et pourra vous aider à mieux comprendre les méthodes de réparation et de dépannage des ordinateurs portables HP.

3. Dépannage de la cintreuse de tubes ?

Vérifiez si le circuit de l'encodeur est en mauvais contact. Généralement, si l’angle est cassé, il affichera toujours 0 degré. Ce ne sera ni bon ni mauvais. Il devrait y avoir un mauvais contact dans le câblage.

4. Dépannage de la presse à poinçonner ?

Les principes suivants doivent être suivis lors du diagnostic des défauts.

1. D'abord externe, puis interne

Le taux de défaillance des machines-outils CNC modernes elles-mêmes est devenu de plus en plus faible, et la plupart des défauts ne sont pas causés par le système lui-même. Le personnel de maintenance doit vérifier un par un de l'extérieur vers l'intérieur et essayer d'éviter un déballage et un démontage aléatoires, sinon le défaut sera amplifié, entraînant une perte de précision de la machine-outil et une réduction des performances.

2. La machine principale d'abord, puis l'électrique

De manière générale, les défauts de la machine principale sont plus faciles à détecter, alors qu'il est plus difficile de diagnostiquer les défauts du système CNC et les défauts électriques. À en juger par l'expérience réelle, une grande partie des pannes des machines-outils CNC sont causées par la défaillance de la pièce hôte. Par conséquent, avant de procéder au dépannage, il faut d’abord veiller à éliminer les défauts mécaniques, ce qui permet souvent d’obtenir un résultat deux fois supérieur avec la moitié de l’effort.

3. Statique d'abord, puis dynamique

Dans l'état statique du tour lorsque l'alimentation est coupée, grâce à la compréhension, l'observation, les tests et l'analyse, il est confirmé qu'après la mise sous tension, il ne provoquera pas d'expansion de défauts ni d'accidents. , puis le tour peut être mis sous tension. En état de fonctionnement, une observation dynamique, une inspection et des tests sont effectués pour détecter les défauts. Pour ceux qui peuvent provoquer des pannes destructrices après la mise sous tension, le danger doit être éliminé avant la mise sous tension.

4. Simple d'abord, puis complexe

Lorsque plusieurs défauts sont liés, les problèmes faciles doivent d'abord être résolus, puis les problèmes plus difficiles doivent être résolus. Les problèmes difficiles peuvent devenir plus faciles lorsque des problèmes simples sont résolus.

5. D'abord générale, puis spéciale

Lors du dépannage d'un certain défaut, considérez d'abord les causes possibles les plus courantes, puis analysez les causes particulières qui se produisent rarement.

Lorsqu'une alarme se produit dans le système CNC et qu'un dysfonctionnement se produit, le personnel de maintenance ne doit pas se précipiter pour y remédier, mais doit effectuer davantage d'observations et d'expériences.

1. Enquêter pleinement sur le site de la panne

Il s'agit d'un moyen important pour le personnel de maintenance d'obtenir des informations de première main. D'une part, il est nécessaire d'enquêter sur l'opérateur, d'interroger en détail tout le processus de la panne, de vérifier l'enregistrement des défauts, de comprendre ce qui s'est passé, quelles mesures ont été prises, etc., d'autre part, il est nécessaire de mener une enquête ; une étude détaillée du site. De l'apparence du système aux cartes de circuits imprimés à l'intérieur du système, vous devez soigneusement vérifier s'il y a des anomalies. Ce n'est qu'après avoir confirmé qu'il n'y a aucun danger lorsque le système est sous tension que l'on peut mettre sous tension et observer toute anomalie dans le système, le contenu affiché sur le CRT, etc.

2． Analysez soigneusement la cause de la panne

Le système CNC actuel est relativement peu intelligent et le système ne peut pas diagnostiquer automatiquement la cause exacte de la panne. Souvent, le même numéro d’alarme peut avoir plusieurs causes et il est impossible de limiter le problème à un composant spécifique. Par conséquent, lors de l’analyse de la cause de l’échec, vous devez avoir un esprit large. Il arrive souvent qu'une certaine partie du système soit défectueuse en raison d'un autodiagnostic, mais l'origine n'est pas dans le système CNC, mais dans la partie mécanique. Par conséquent, qu'il s'agisse d'un système CNC, d'une alimentation électrique de machine-outil ou d'un circuit mécanique, hydraulique, pneumatique, etc., tant qu'il existe des causes possibles de panne, elles doivent être répertoriées de manière aussi complète que possible, un jugement et un examen complets doivent être effectué, puis à travers les tests nécessaires, Atteindre l'objectif de diagnostic et de dépannage final

5. Dépannage Substance GPU

Article de blog : Dépannage Substance GPU

Avec le développement continu de la technologie, le GPU (processeur graphique) joue un rôle de plus en plus important rôle important dans notre vie quotidienne Plus le rôle est important. Qu’il s’agisse de jeux, de montage vidéo ou d’applications d’intelligence artificielle, la puissante puissance de calcul du GPU est requise. Cependant, nous pouvons parfois rencontrer des problèmes de défaillance du GPU, auquel cas un dépannage est nécessaire. Cet article couvrira certaines méthodes courantes de dépannage du GPU.

1. Défauts et causes courants

1. Fonctionnement lent : cela peut être dû à des pilotes incompatibles, obsolètes ou endommagés, ou à des problèmes avec le matériel GPU lui-même.

2. Étapes de dépannage

Vérifiez le pilote : assurez-vous que le pilote est compatible et qu'il dispose de la dernière version. Si le pilote est corrompu ou incompatible, cela peut ralentir le fonctionnement de votre GPU ou provoquer d'autres problèmes. Vérifiez le matériel : vérifiez le matériel du GPU pour détecter tout dommage ou accumulation de poussière, ce qui pourrait entraîner des problèmes de refroidissement et ainsi affecter les performances du GPU. Utiliser les outils GPU : utilisez des outils GPU spécialisés (tels que GPU-Z) pour surveiller l'état de fonctionnement du GPU et vérifier s'il y a des anomalies.

3. Autres précautions

Lors du dépannage, assurez-vous de respecter les règles de sécurité en vigueur pour éviter d'endommager le matériel. De plus, si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même, il est recommandé de demander l’aide d’un professionnel.

Résumé

Cet article présente les connaissances pertinentes sur le dépannage du GPU Substance, y compris les défauts et causes courants, les étapes de dépannage et quelques précautions. En suivant ces étapes, nous pouvons résoudre efficacement le problème de panne du GPU et assurer le fonctionnement normal de l'ordinateur.

6. Quel type de travail est effectué en matière de dépannage réseau ?

Nous rencontrons souvent diverses pannes de réseau sans fil. De nombreux utilisateurs ne peuvent pas y faire face, affectant ainsi l'efficacité de l'accès à Internet. Xiaolin Computer a effectué l'analyse suivante sur ces dépannages de réseau sans fil :

Étape 1 : Vérifiez la configuration du réseau

　Le processus de dépannage du réseau peut être réalisé en vérifiant l'hôte. Vous savez . La méthode consiste à exécuter la commande IPCONFIG sur les deux hôtes pour garantir que les adresses IP qu'ils utilisent se situent dans la plage attendue. Bien que l'opération soit très basique, l'exécution de la commande IPCONFIG exposera la source du problème. Par exemple, un système qui ne reçoit pas d'adresse IP peut être dû au fait que la plage DHCP est épuisée.

　L'exécution de la commande IPCONFIG seule affiche l'adresse IP, le masque de sous-réseau et la passerelle par défaut attribués à chaque adaptateur réseau. S'il n'y a aucun problème avec ces valeurs, vous pouvez aller plus loin et exécuter la commande IPCONFIG /ALL. Cela affichera les attributions de serveur DNS pour chaque carte réseau. Il est important de vérifier que le système utilise les serveurs DNS attendus.

Étape 2 : Tester la résolution de nom

Après avoir vérifié la configuration de l'adresse IP des hôtes source et de destination, vous pouvez vérifier que la résolution de nom fonctionne correctement. Il existe différents outils pour tester la résolution de nom DNS, mais le moyen le plus simple est d'entrer. NSLOOKUP et entrez le nom de domaine complet de l'autre hôte.

La commande NSLOOKUP peut afficher le serveur DNS utilisé et vous indiquer si le serveur DNS fait autorité pour l'hôte spécifié.

　Après avoir reçu les résultats de NSLOOKUP, veuillez vérifier que les résultats sont comme prévu. L'adresse IP du serveur DNS doit correspondre à l'adresse IP du serveur DNS que la carte réseau de l'hôte est configurée pour utiliser. De même, le nom de l'adresse résolue doit correspondre à l'adresse IP qui a été attribuée à l'hôte distant (ou à un service exécuté sur l'hôte distant).

Dépannage du réseau Putian | Externalisation informatique | Virtualisation du serveur | Sauvegarde des données |

Étape 3 : Vérifier le chemin du réseau

　Si votre vérification est correcte jusqu'à présent et a produit les résultats attendus, alors le processus est pour vérifier le chemin réseau vers l'hôte distant. Le moyen le plus simple consiste à saisir la commande Tracert suivie du nom de domaine complet de l'hôte distant. La commande tracert affichera l'itinéraire emprunté par le paquet lorsqu'il est acheminé vers l'hôte distant.

　Si certains sauts sont signalés comme "Request Timeout", ne vous inquiétez pas trop car cela signifie simplement que l'hôte est configuré pour ne pas répondre aux messages ICMP. Il est important de s'assurer que Tracert n'indique pas que la destination est inaccessible (parfois indiquée par l'indicateur !H). Le message d'hôte de destination inaccessible indique qu'il n'existe aucune route vers la destination ou que l'adresse IP ne peut pas être résolue en adresse L2.

Étape 4 : Testez la réactivité de l'hôte distant

　L'étape suivante du processus de dépannage consiste à tester si vous pouvez communiquer avec l'hôte distant. Une fois, cela pourrait simplement signifier envoyer une requête ping à l'hôte distant. Malheureusement, les hôtes sont souvent configurés pour ne pas répondre aux requêtes ping, ce test peut donc ne pas être réalisable.

　Dans ce cas, une sorte de test doit être effectué pour voir si vous pouvez amener l'hôte à répondre. Après tout, la réponse vérifie qu'il existe une connexion entre les deux hôtes et que l'hôte distant est toujours en ligne.

　Les types de tests de réactivité pouvant être utilisés varient considérablement en fonction de la configuration de l'hôte distant. Si vous ne pouvez pas utiliser la commande ping, vous pouvez également vérifier la réactivité de l'hôte distant en établissant une session PowerShell à distance

Dépannage du réseau Putian | Externalisation informatique | Stockage des données | Sauvegarde des données | service

　Si vous avez confirmé que les hôtes locaux et distants sont correctement configurés et que la résolution de noms et les connexions de base fonctionnent correctement dans les deux sens, le problème existe probablement plus haut dans la pile réseau. Par exemple, si l'hôte cible est un serveur Web, même si le test de communication de base réussit, le service système est arrêté ou il y a un problème d'autorisation. C'est à ce moment-là que vous devez tester tous les services fournis par l'hôte distant.

　Il est important de noter que parfois les services peuvent être affectés par des dépendances de niveau inférieur. Par exemple, j'ai rencontré une fois de sérieux problèmes de communication sur Exchange Server. Après un travail de dépannage exhaustif, j'ai finalement attribué le problème à un mauvais réglage de l'heure du système.

Dépannage réseau : plus qu'une science

Malheureusement, il n'existe pas de solution plus efficace pour dépanner le réseau (bien qu'il existe d'excellents outils de diagnostic tiers disponibles). Chaque fois que vous rencontrez un problème de réseau, ignorez autant que possible la complexité du réseau et concentrez-vous sur la vérification des bases. Même si ces étapes ne révèlent pas la cause du problème, elles peuvent vous aider à le réduire. Apprenez-en plus

7. Dépannage : un guide pratique pour résoudre les problèmes d'alimentation des ordinateurs portables

Problèmes courants d'alimentation des ordinateurs portables et solutions

Les problèmes d'alimentation des ordinateurs portables sont l'un des problèmes que les utilisateurs rencontrent souvent au quotidien. Des problèmes tels que l'impossibilité d'allumer le téléphone, l'impossibilité de charger la batterie et le voyant d'alimentation clignotant peuvent affecter l'expérience utilisateur. Lorsqu'ils rencontrent ces problèmes, les utilisateurs peuvent dépanner et résoudre le problème selon le contenu suivant.

Impossible de s'allumer

Si l'ordinateur portable ne peut pas s'allumer, vous devez d'abord vérifier si l'adaptateur secteur est correctement connecté et vous assurer que la prise est alimentée. Si l'adaptateur est connecté normalement, vous pouvez essayer de débrancher l'adaptateur secteur, retirer la batterie, maintenir enfoncé le bouton d'alimentation pendant environ 30 secondes, puis réinsérer la batterie et l'adaptateur et essayer de rallumer le téléphone.

La batterie ne peut pas être chargée

Lorsque l'ordinateur portable ne peut pas être chargé après avoir connecté l'adaptateur secteur, vérifiez d'abord si l'adaptateur et le cordon d'alimentation sont endommagés, et confirmez si la prise de courant est normale. De plus, vous pouvez également vérifier si le pilote de batterie est normal dans le gestionnaire de périphériques ou effectuer les réglages appropriés dans le BIOS.

Voyant d'alimentation clignotant

Certains ordinateurs portables peuvent ne pas s'allumer lorsque le voyant d'alimentation clignote, cela peut être dû à une panne matérielle ou à une protection contre la surchauffe de l'appareil. Les utilisateurs peuvent consulter les manuels pertinents en fonction du modèle d'ordinateur, dépanner selon les méthodes décrites dans le manuel ou demander l'assistance du service après-vente.

Maintenance et maintenance

Afin d'éviter les problèmes d'alimentation, les utilisateurs doivent également faire attention à la maintenance et à l'entretien de leurs ordinateurs portables lors d'une utilisation quotidienne. Nettoyer régulièrement les trous de refroidissement, maintenir la batterie en bon état et éviter une décharge excessive sont autant de méthodes importantes pour entretenir le système d'alimentation de l'ordinateur.

En bref, pour les problèmes d'alimentation d'un ordinateur portable, les utilisateurs peuvent résoudre les problèmes via les méthodes ci-dessus et demander une assistance technique professionnelle si nécessaire. Avec des méthodes et une maintenance appropriées, la stabilité et la durabilité de votre ordinateur peuvent être efficacement améliorées.

Merci d'avoir lu ce guide, j'espère que ce contenu pourra vous aider à mieux résoudre les problèmes d'alimentation des ordinateurs portables et à améliorer votre expérience d'utilisation.

8. Comment dépanner les défauts courants de la soupape de décharge ?

Lorsque la soupape de décharge est utilisée, les défauts courants incluent le bruit, les vibrations, le serrage radial du noyau de la soupape et l'échec de la régulation de pression.

　(1) Bruit et vibrations

　 Les composants sujets au bruit dans les appareils hydrauliques sont généralement considérés comme les pompes et les vannes. Parmi les vannes, les soupapes de décharge et les vannes d'inversion électromagnétiques sont les principales. De nombreux facteurs produisent du bruit. Il existe deux types de bruit émis par la soupape de décharge : le bruit de la vitesse d'écoulement et le bruit mécanique. Le bruit de la vitesse d'écoulement est principalement causé par les vibrations de l'huile, la cavitation et l'impact hydraulique. Le bruit mécanique est principalement causé par l’impact et le frottement des pièces dans la vanne.

　(1) Bruit causé par une pression inégale

　La partie vanne pilote de la soupape de décharge pilotée est une partie sujette aux vibrations. Lorsque le débordement se produit sous haute pression, l'ouverture axiale de la vanne pilote est très petite, seulement 0,003 à 0,006 cm. La zone d'écoulement est très petite et la vitesse d'écoulement est très élevée, jusqu'à 200 mètres/seconde, ce qui peut facilement provoquer une répartition inégale de la pression, provoquant un déséquilibre de la force radiale de la vanne à clapet et provoquant des vibrations. De plus, l'ovalité produite lors du traitement de la soupape à champignon et du siège de la soupape à champignon, la saleté collant à l'orifice de la soupape pilote et la déformation du ressort de régulation de pression peuvent également provoquer des vibrations de la soupape à champignon. Par conséquent, on pense généralement que la vanne pilote est la source du bruit.

　En raison de l'existence d'éléments élastiques (ressorts) et de masses mobiles (valves à clapet), une condition d'oscillation se forme, et la cavité avant de la vanne pilote agit également comme une cavité de résonance, de sorte que la vibration de la vanne à clapet peut provoquer facilement l'ensemble de la résonance de la vanne. Lorsque du bruit se produit, il s'accompagne généralement de violentes sautes de pression.

　　(2) Bruit généré par la cavitation

　 Lorsque l'air est aspiré dans l'huile pour diverses raisons, ou lorsque la pression de l'huile est inférieure à la pression atmosphérique, une partie de l'air dissous dans l'huile précipitera pour former des bulles. ont un volume plus important dans la zone basse pression. Lorsque l'huile s'écoule vers la zone haute pression, elles sont comprimées et le volume devient soudainement plus petit ou les bulles disparaissent au contraire, si le volume est initialement petit dans la zone haute pression. zone de pression, mais lorsqu'il s'écoule vers la zone de basse pression, une augmentation soudaine du volume, un phénomène dans lequel le volume des bulles dans l'huile change rapidement. Le changement soudain du volume des bulles produira du bruit et, comme ce processus se produit en un instant, il provoquera des chocs hydrauliques et des vibrations locaux. L'orifice de la vanne pilote et l'orifice de la vanne principale de la soupape de décharge pilote présentent d'importants changements de débit et de pression d'huile, et une cavitation est susceptible de se produire, entraînant du bruit et des vibrations.

　　(3) Bruit généré par le choc hydraulique

　 Lorsque la soupape de décharge pilote se décharge, un bruit de choc de pression se produira en raison d'une chute soudaine de pression dans le circuit hydraulique. Plus les conditions de travail sont à haute pression et à grande capacité, plus le bruit d'impact est important. Ceci est dû à l'impact hydraulique provoqué par le court temps de déchargement de la soupape de décharge. Pendant le déchargement, le débit d'huile change brusquement, provoquant un changement soudain. Pression, provoquant l'impact des ondes de pression. L'onde de pression est une petite onde de choc, qui elle-même produit très peu de bruit. Cependant, lorsque l'huile est transmise au système, si elle entre en résonance avec une pièce mécanique, elle peut augmenter les vibrations et le bruit. Par conséquent, lorsqu’un bruit d’impact hydraulique se produit, il s’accompagne généralement de vibrations du système.

　(4) Bruit mécanique

　Le bruit mécanique émis par la soupape de décharge pilote provient généralement de l'impact des pièces et du frottement des pièces dû à des erreurs d'usinage.

　Unter den Geräuschen, die das Pilotentlastungsventil aussendet, gibt es manchmal mechanische hochfrequente Vibrationsgeräusche, die allgemein als selbsterregte Vibrationsgeräusche bezeichnet werden. Dabei handelt es sich um das Geräusch, das durch hochfrequente Vibrationen des Hauptventils und des Pilotventils entsteht. Die Häufigkeit des Auftretens hängt von Faktoren wie der Konfiguration der Ölrücklaufleitung, der Durchflussrate, dem Druck, der Öltemperatur (Viskosität) usw. ab. Wenn der Rohrleitungsdurchmesser klein ist, die Durchflussrate klein ist, der Druck hoch ist und die Ölviskosität niedrig ist, ist im Allgemeinen die Häufigkeit selbsterregter Vibrationen hoch.

　Maßnahmen zur Reduzierung oder Beseitigung von Geräuschen und Vibrationen des Vorsteuerventils bestehen im Allgemeinen darin, dem Vorsteuerventilteil eine vibrationsdämpfende Komponente hinzuzufügen.

　Die Dämpfungshülse ist im Allgemeinen im vorderen Hohlraum des Pilotventils, also im Resonanzhohlraum, befestigt und kann sich nicht frei bewegen. An der vibrationsabsorbierenden Hülse sind verschiedene Dämpfungslöcher vorgesehen, um die Dämpfung zu erhöhen und Vibrationen zu eliminieren. Darüber hinaus wird durch die Hinzufügung von Teilen im Resonanzhohlraum das Volumen des Resonanzhohlraums verringert und die Steifigkeit des Öls erhöht sich unter Unterdruck. Nach dem Prinzip, dass Komponenten mit hoher Steifigkeit weniger wahrscheinlich in Resonanz geraten Die Möglichkeit einer Resonanz kann verringert werden.

　 Vibrationsabsorbierende Pads arbeiten im Allgemeinen mit dem Resonanzraum zusammen und können sich frei bewegen. Auf der Vorder- und Rückseite des vibrationsabsorbierenden Pads befindet sich eine Drosselnut, die beim Fließen des Öls einen dämpfenden Effekt erzeugen kann, um die ursprüngliche Fließsituation zu verändern. Durch die Hinzufügung des vibrationsabsorbierenden Pads kommt ein vibrierendes Element hinzu, das die ursprüngliche Resonanzfrequenz stört. Dem Resonanzhohlraum ist ein vibrationsabsorbierendes Polster hinzugefügt, das außerdem das Volumen verringert und die Steifigkeit des Öls erhöht, wenn es unter Druck steht, um die Möglichkeit einer Resonanz zu verringern.

　Am vibrationsabsorbierenden Schraubstopfen befinden sich Luftspeicherlöcher und Drosselkanten. Da sich Luft in den Luftspeicherlöchern befindet, wird die Luft komprimiert, was gleichbedeutend mit der Vibrationsdämpfung ist zu einem Mikroschwingungsabsorber. Wenn die Luft in dem kleinen Loch komprimiert wird, wird das Öl eingefüllt, und wenn sie sich ausdehnt, wird das Öl herausgedrückt, wodurch ein zusätzlicher Durchfluss entsteht, der die ursprüngliche Durchflusssituation verändert. Daher können auch Lärm und Vibrationen reduziert oder eliminiert werden.

Wenn das Überdruckventil selbst nicht ordnungsgemäß montiert oder verwendet wird, verursacht es außerdem Vibrationen und Geräusche. Beispielsweise weist das konzentrische Überdruckventil mit drei Abschnitten während der Montage eine falsche Koordination der drei konzentrischen Abschnitte auf, die Durchflussrate ist während des Gebrauchs zu groß oder zu klein und das Tellerventil ist ungewöhnlich abgenutzt usw. In diesem Fall sollte die Einstellung sorgfältig überprüft oder die Teile ausgetauscht werden.

So beheben Sie häufige Fehler des Überdruckventils

　　(2) Radiale Klemmung des Ventilkerns

Aufgrund des Einflusses der Bearbeitungsgenauigkeit wird der Hauptventilkern radial geklemmt, was dazu führt, dass das Hauptventil öffnet und nicht unter Druck gesetzt wird Das Hauptventil schließt nicht und kann aufgrund von Verschmutzung zu einer radialen Klemmung führen.

　(3) Druckregulierungsfehler

　 Während des Gebrauchs kann es manchmal zu einem Druckregulierungsfehler im Überdruckventil kommen. Es gibt zwei Situationen, in denen das Pilotentlastungsventil den Druck nicht regulieren kann: Zum einen kann das Druckregelhandrad den Druck nicht aufbauen oder der Druck erreicht nicht den Nennwert. Zum anderen sinkt der Druck am Regelhandrad nicht oder nimmt sogar weiter zu. Wenn die Druckregulierung ausfällt, gibt es neben der radialen Klemmung des Ventilkerns aus verschiedenen Gründen auch folgende Gründe:

Der erste ist, dass der Dämpfer des Hauptventilkörpers (2) verstopft ist und das Öl Der Druck kann nicht auf die obere Kammer und Führung des Hauptventils übertragen werden. Im vorderen Hohlraum des Ventils verliert das Pilotventil seine Fähigkeit, den Druck des Hauptventils zu regulieren. Da in der oberen Kammer des Hauptventils kein Öldruck herrscht und die Federkraft sehr gering ist, wird das Hauptventil zu einem direkt wirkenden Überdruckventil mit sehr geringer Federkraft, wenn der Druck in der Öleinlasskammer sehr niedrig ist , öffnet das Hauptventil das Entlastungsventil, das System kann keinen Druck aufbauen.

　Der Grund, warum der Druck den Nennwert nicht erreichen kann, liegt darin, dass die Druckregelfeder verformt oder falsch ausgewählt ist, der Kompressionshub der Druckregelfeder unzureichend ist, die interne Leckage des Ventils zu groß ist oder das Tellerventil defekt ist Der Teil des Pilotventils ist übermäßig abgenutzt usw.

Der zweite Grund ist, dass der Dämpfer (3) verstopft ist und der Öldruck nicht auf das Tellerventil übertragen werden kann, sodass das Pilotventil seine Fähigkeit verliert, den Druck des Hauptventils zu regulieren. Nachdem der Dämpfer (kleines Loch) blockiert ist, öffnet sich das Tellerventil nicht, um bei jedem Druck Öl auszuströmen. Der Druck in der oberen und unteren Kammer des Hauptventils ist immer gleich Die ringförmige drucktragende Fläche am oberen Ende des Hauptventilkerns ist größer als die ringförmige drucktragende Fläche am unteren Ende, sodass das Hauptventil immer geschlossen ist und nicht überläuft. Der Hauptventildruck steigt mit zunehmender Last . Wenn der Aktuator nicht mehr funktioniert, steigt der Systemdruck auf unbestimmte Zeit an. Zusätzlich zu diesen Gründen muss auch überprüft werden, ob der externe Steueranschluss blockiert ist und ob das Sitzventil ordnungsgemäß installiert ist.

　　(4) Sonstige Fehler

　Während der Montage oder Verwendung des Überdruckventils kann es aufgrund einer Beschädigung der O-Ring-Dichtung, des kombinierten Dichtungsrings oder des Lösens der Befestigungsschrauben und Rohrverbindungen zu übermäßiger Leckage kommen.

　Wenn das Tellerventil oder der Hauptventilkern zu stark abgenutzt ist oder die Dichtfläche keinen ausreichenden Kontakt hat, führt dies zu übermäßiger interner Leckage und beeinträchtigt sogar den normalen Betrieb.

Zu den häufigsten Fehlern elektromagnetischer Überdruckventile gehören der Ausfall des Pilotmagnetventils, der Ausfall der Druckregelung des Hauptventils und Schlaggeräusche beim Entladen usw. Letzteres kann durch Anpassung des hinzugefügten Puffers reduziert oder eliminiert werden. Wenn kein Puffer vorhanden ist, kann ein Gegendruckventil zum Überlaufanschluss des Hauptventils hinzugefügt werden. (Der Druck wird im Allgemeinen auf etwa 5 kgf/cm2, also 0,5 MPa, eingestellt).

9. Wie behebe ich Busfehler?

Zuerst den Hauptschalter bei Stromausfall ausschalten, dann die Last jeder Leitung ausschalten und eine nach der anderen prüfen

10. Denon-ECU-Fehlerbehebung?

Die Fehlerbehebungsmethode ist wie folgt: 1. Wenn bei Tianlong ein EECU-Fehler auftritt, liegt möglicherweise ein Problem mit der CAN-Leitung vor, oder der Stecker der CAN-Leitung ist möglicherweise locker oder hat einen schlechten Kontakt.

2. Bei der Untersuchung wurde festgestellt, dass Wasser in den Kabelbaumstecker des Abschaltschalters eingedrungen ist und die Kontaktstifte korrodiert waren.

3. Entfernen Sie die Rost- und Rostschutzbehandlung an den Kontaktstiften und schließen Sie dann den Fehler erneut an, um das Problem zu beheben.

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