Face à l'essor des voitures électriques chinoises, les dirigeants de Sony Honda sont inquiets : ils doivent innover, sinon ils ne pourront que suivre

Nouvelles du 22 juillet : Récemment, Mizuno Yasuhide, PDG de la société japonaise Sony Honda Mobile, a admis dans une interview avec les médias que la vitesse de développement des concurrents chinois a dépassé ses attentes. S'ils ne peuvent pas innover plus rapidement, ils pourraient simplement devenir des « suiveurs ». . Mizuno Taihide a spécifiquement souligné que le délai entre la conception et la production effective des véhicules électriques chinois a été considérablement raccourci et ne prend désormais qu'environ 18 mois. Cette vitesse est choquante car elle représente moins de la moitié du cycle de développement traditionnel de l'industrie automobile japonaise. . Une efficacité aussi élevée amène Mizuno Yasuo à exprimer « une grande crainte » quant à la montée en puissance des véhicules électriques en Chine.

1. Bien que le président de Sony Honda, Izumi Kawanishi, ait également exprimé son opinion, minimisant le niveau technique des véhicules électriques chinois, estimant que les constructeurs chinois organisent simplement les icônes des smartphones en termes de technologie de l'information et ne montrent pas beaucoup de surprises technologiques. Mais l'attitude de Mizuno Yasuo est évidemment plus pragmatique et alerte. Il voit l'énorme potentiel et le développement rapide de l'industrie chinoise des véhicules électriques et estime qu'il s'agit d'une menace qui ne peut être ignorée.
2. Sony Honda Mobility développe activement le marché des véhicules électriques, prévoyant de lancer son premier véhicule électrique en 2025 et devrait commencer à livrer les marchés américain et japonais en 2026. La chronologie montre que l’entreprise tente de rattraper son retard sur un marché de plus en plus concurrentiel.
3. Pour l'avenir, Mizuno Yasuhide prédit que d'ici 2035, les véhicules électriques deviendront la force dominante sur les marchés de vente d'automobiles aux États-Unis, en Chine et en Europe. Pour atteindre cet objectif, il estime que les constructeurs automobiles japonais doivent abandonner leur culture d’entreprise conservatrice et accroître l’innovation.
4. De plus, Mizuno Yasuhide a également souligné l'importance des logiciels dans le développement des véhicules électriques. Il estime que les logiciels pourraient devenir à l'avenir un nouveau centre de concurrence dans le domaine des véhicules électriques, et Sony Honda Mobility a déjà mené des recherches approfondies dans ce domaine et s'efforce de réaliser des percées clés.

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