Après que BMW se soit retiré de la guerre des prix, les magasins 4S refusent désormais de livrer des voitures. L'augmentation supplémentaire des prix de 30 000 yuans est-elle la nouvelle norme ?

Actualités du 22 juillet. Récemment, "Blue Whale News" a rapporté une nouvelle intéressante. Après le retrait de BMW de la guerre des prix, de nombreux magasins 4S à travers le pays ont refusé de livrer des voitures à grande échelle. Cette décision a provoqué une inquiétude sociale généralisée. et l'insatisfaction des consommateurs. Selon certaines informations, un consommateur de Chongqing a signé un contrat d'achat de voiture avec Chongqing Baoyu Automobile Sales and Service (Group) Co., Ltd. le 29 mai, a acheté une BMW i3 au prix de 174 500 et a payé une caution. Cependant, à mesure que la date de récupération de la voiture approchait, le consommateur a été informé qu'il devrait payer des frais supplémentaires de 30 000 yuans. Après de nombreuses négociations, le magasin 4S a répondu de manière erratique. Tout d'abord, il a déclaré que la voiture pouvait être récupérée pour un prix supplémentaire de plus de 10 000, puis a changé son histoire et a déclaré que le véhicule avait été abandonné et ne pouvait pas être livré.

1. Les consommateurs de Chongqing, Zhengzhou, Shenzhen, Suzhou, Dongguan et d'autres endroits ont signalé des problèmes similaires.

2. Les modèles concernés sont principalement concentrés dans les séries i3, ix3, 3, etc. La plupart des véhicules commandés par les consommateurs de fin mai à juin ont connu une augmentation de prix temporaire de 30 000 lors de la prise en charge de la voiture en juillet.
3. En réponse aux rumeurs selon lesquelles BMW Chine se retirerait de la guerre des prix, BMW Chine a répondu qu'elle se concentrerait sur la qualité des affaires sur le marché chinois au cours du second semestre et soutiendrait pleinement le développement constant des concessionnaires.
4. Selon les données de ventes publiées par le groupe BMW au premier semestre 2024, le groupe a vendu 375 900 voitures BMW et MINI neuves sur le marché chinois, soit une baisse de 4,2 % sur un an. Au deuxième trimestre de cette année, les ventes en Chine ont atteint 188 500 véhicules, soit une baisse de 4,7 % sur un an. --->

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