Le premier ferry chinois à énergie nouvelle appareillera à Shanghai et sera utilisé sur le canal principal du fleuve Huangpu

Nouvelles de ce site le 17 juillet, selon les informations officielles de Shanghai Ferry Company, le premier ferry chinois à nouvelle énergie "Shanghai Ferry 11" a appareillé du terminal routier de Lujiabang sur la ligne Nanlu le 17 juillet, marquant l'entrée de Shanghai Ferry dans le développement vert nouvelle étape.

▲ Source photo China Shipbuilding 712 Selon la prochaine étape, le nouveau navire énergétique subira un test de pression et un essai à vide de 2 mois, suivi d'une opération d'essai sur la ligne Tangdong, et sera lancé sur le Shanghai Route régionale du centre-ville avant la fin de l'année Mise en service officielle.
Des enquêtes sur ce site ont révélé que le « Shanghai Ferry 11 » a une longueur de 27 mètres, une largeur moulée de 10,6 mètres, une profondeur moulée de 2,4 mètres et un tirant d'eau de 1,6 mètres. Il convient aux zones de navigation de classe B. rivières intérieures. Le navire est équipé d'un système d'alimentation par batterie pure standard de haute sécurité avec une capacité de batterie de 3 131 kWh et une puissance de propulsion de 2 x 200 kW. La vitesse maximale peut atteindre 8,6 nœuds (environ 15,9 kilomètres/heure) et la vitesse de service est de 7,6 nœuds. (environ 14 kilomètres/heure).
En tant que premier ferry à passagers de Chine alimenté par de nouvelles batteries d'énergie, le navire desservira principalement le canal principal du fleuve Huangpu à Shanghai, tout en prenant également en compte les besoins de transport de passagers sur le fleuve et les visites touristiques.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!