Le Bureau de surveillance municipal de Pékin a annoncé quatre cas de modification illégale et de modification de vélos électriques, et les opérateurs ont été condamnés à des amendes respectivement de 30 000 yuans et 45 000 yuans.

Ce site a rapporté le 12 juillet qu'afin de renforcer l'effet dissuasif de l'éducation d'avertissement, l'Administration municipale de Pékin pour la régulation du marché a exposé hier soir 4 cas typiques de modification illégale de vélos électriques en 2024.
Les cas spécifiques joints à ce site sont les suivants :

1. Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. a été engagée dans l'affaire des vélos électriques modifiés commercialement
2. En avril 2020, les agents chargés de l'application des lois de la surveillance du marché du district de Miyun de Pékin et Le bureau d'administration a inspecté Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. et a constaté que le cas La société installe une batterie qui n'est pas conforme au modèle de batterie spécifié dans le certificat de produit d'origine du véhicule pour un vélo électrique et la vend. Le comportement mentionné ci-dessus de l'entreprise violait les dispositions de l'article 18 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin » et constituait un acte illégal de construction et de modification commerciale de vélos électriques. En juin 2024, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Miyun de Pékin a imposé une sanction administrative de 30 000 yuans à l'entreprise pour sa conduite illégale de vélos électriques modifiés commercialement, conformément à l'article 30 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin ».
3. Beijing Xin'an Fangheng Trading Co., Ltd. est engagée dans le cas de vélos électriques modifiés commercialement
4. En mars 2020, des agents chargés de l'application des lois du bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Haidian de Pékin ont inspecté Beijing Xin'an Fangheng Trading Co. ., Ltd. et a constaté que l'entreprise convertissait les batteries 48V d'origine. 2 batteries (4 batteries) ont été ajoutées et 6 batteries ont été modifiées et intégrées dans le vélo électrique du client. Le comportement mentionné ci-dessus de l'entreprise violait les dispositions de l'article 18 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin » et constituait un acte illégal de construction et de modification commerciale de vélos électriques. En mai 2024, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Haidian de Pékin a imposé une sanction administrative de 30 000 yuans à l'entreprise pour sa conduite illégale de vélos électriques modifiés commercialement, conformément à l'article 30 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin ».
5. Beijing Zhongfu Wanjia Trading Co., Ltd. est engagée dans le cas de vélos électriques modifiés commercialement
6. En mars 2020, des agents chargés de l'application des lois du Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Xicheng de Pékin ont inspecté Beijing Zhongfu Wanjia Trading Co., Ltd. et a constaté que l'entreprise approvisionnait certaines ventes. Selon les besoins des investisseurs, les 4 vélos électriques à vendre sont équipés de kits passagers (installation et modification de selles). Le comportement mentionné ci-dessus de l'entreprise violait les dispositions de l'article 18 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin » et constituait un acte illégal de construction et de modification commerciale de vélos électriques. L'entreprise a été sanctionnée administrativement pour avoir assemblé et modifié illégalement des vélos électriques dans un délai d'un an et a été sévèrement punie conformément à la loi. En juin 2024, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Xicheng de Pékin a imposé une sanction administrative de 45 000 yuans à l'entreprise pour sa conduite illégale de vélos électriques modifiés commercialement, conformément à l'article 30 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin ».
7. Beijing Xinxintong Motorcycle Trading Co., Ltd. est engagée dans le cas de vélos électriques modifiés commercialement
8. En mars 2020, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Daxing de Pékin a reçu un avis du Bureau municipal de surveillance du marché de Pékin concernant Beijing Xinxintong Motorcycle Trading Co., Ltd. Les indices de l'affaire ont été transférés et après vérification, les forces de l'ordre ont découvert que l'entreprise avait installé des barres de protection et d'autres dispositifs sur deux vélos électriques. Le comportement mentionné ci-dessus de l'entreprise violait les dispositions de l'article 18 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin » et constituait un acte illégal de construction et de modification commerciale de vélos électriques. En mai 2024, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Daxing de Pékin a imposé une sanction administrative de 30 000 yuans à l'entreprise pour sa conduite illégale de vélos électriques modifiés commercialement, conformément à l'article 30 du « Règlement sur la gestion des véhicules non motorisés de Pékin ».
   Le Bureau municipal de surveillance et d'administration du marché de Pékin a déclaré que la construction et la modification privées de vélos électriques entraîneraient de grands risques pour la sécurité, ce qui est illégal et dangereux. La modification de batteries haute tension et de grande capacité peut facilement provoquer un échauffement du circuit, provoquer une surcharge du circuit et même provoquer une panne de circuit et un court-circuit, provoquant une combustion spontanée et une déflagration de la batterie. Le remplacement d'un moteur de grande puissance augmentera les risques de sécurité de conduite et la probabilité de combustion spontanée de la batterie. Si le véhicule accélère après la levée de la limite de vitesse, cela peut facilement entraîner une diminution de la maniabilité et des performances de freinage, conduisant à des accidents de la route.
   Ce site a remarqué que le Bureau municipal de régulation du marché de Pékin a récemment organisé des inspections de qualité des vélos électriques et des produits à batteries. Cette série d'inspections a révélé que 54 produits de vélos électriques n'étaient pas qualifiés. Les produits concernés ont été notifiés pour être immédiatement retirés des étagères. et ne sont pas autorisés à être vendus ou enregistrés à Pékin.
   Les 54 produits de vélos électriques non qualifiés trouvés lors de cette série d'inspections aléatoires sont 10 modèles de Green Energy, 6 modèles de Luyuan, 5 modèles d'Emma, ​​​​4 modèles chacun de Five-Star Diamond Leopard et Five-star Dark Horse, et 3 modèles chacun de Xinri, Baodao et Golden Arrow, deux modèles chacun pour Tailing, Mavericks, Lima, Bond Fujitec et Shinmoto Okada, et un modèle chacun pour Lujia, Xiaoniao, Qianjiang, Shuaipin, Touran Ge et Wuyang.

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