Les projecteurs du tunnel sous-marin sont temporairement éteints dans le passage Shenzhen-Zhong : certains conducteurs ralentissent délibérément pour regarder et prendre des photos

Ce site Web a rapporté le 11 juillet que depuis son ouverture à la circulation le 30 juin, l'autoroute Shenzhen-Zhongshan est devenue le « flux supérieur » de la région de la Baie et que le flux de trafic continue de se maintenir à un niveau élevé. Selon le Centre de gestion du corridor Shenzhen-Zhongshan, au 7 juillet, la ligne de bus interurbain entre Shenzhen et Zhongshan exploitait un total de 2 014 trains, transportant un total de 72 300 passagers, avec une moyenne d'environ 10 000 passagers par jour. Cependant, récemment, les projecteurs du tunnel sous-marin du canal Shenzhen-Zhongshan, qui préoccupent de nombreux citoyens, ont été éteints. Les responsables ont déclaré qu'ils apporteraient à l'avenir les ajustements appropriés à l'ensemble de l'éclairage paysager en fonction des besoins réels de l'exploitation. et la gestion pour assurer le passage en toute sécurité des citoyens et des touristes. Fenye Selon l'introduction officielle, l'éclairage du passage Shenzhen-Zhong est divisé en deux parties : l'éclairage routier et l'éclairage paysager :

1. Il y a des bandes lumineuses paysagères couleur intelligemment réglables des deux côtés du col Shenzhen-Zhong tunnel sous-marin, qui peut être ajusté en fonction de la température ambiante et des conditions de circulation.
2. Dans des conditions de circulation normales, les bandes lumineuses affichent du vert ou du bleu-blanc, et des effets tels que l'eau courante peuvent être réglés pour atténuer la fatigue visuelle lors du passage dans un tunnel sur de longues distances.
3. Lorsqu'un accident de la route ou une urgence se produit, la bande lumineuse intelligente affiche du rouge, du jaune et du vert par segments de près à loin, servant de rappel d'avertissement pour guider les gens à évacuer de manière ordonnée.

   

   
   ▲ Il y a des bandes lumineuses des deux côtés du tunnel. En plus des bandes lumineuses paysagères, la section centrale du tunnel sous-marin utilise des projecteurs pour projeter des motifs sur le dessus du tunnel. . Il est principalement utilisé pour soulager la fatigue de conduite du conducteur.
   Cependant, après l'ouverture du projet à la circulation, de nombreux médias autonomes ont exagéré et exagéré les effets de projection, et ont même édité des effets d'animation 3D tels que le monde sous-marin pour provoquer des malentendus. Cela a conduit certains conducteurs à ralentir délibérément pour regarder et prendre. photos en conduisant vers cette section de la route.
   Cette façon de conduire crée non seulement des risques pour la sécurité dans une certaine mesure, mais conduit aussi directement à de graves embouteillages dans le tunnel.
   Dans ce cas, par souci de sécurité et de fluidité, les projecteurs du tunnel sous-marin du canal Shenzhen-Zhongshan ont été temporairement éteints. Dans le même temps, la direction et l'exploitant apporteront les ajustements appropriés à l'ensemble de la gamme d'éclairage paysager en fonction des besoins réels afin de mieux protéger la vie et les biens des voyageurs et d'assurer une circulation sûre et fluide sur les routes.
   Selon des rapports précédents sur ce site, de nombreux comportements de stationnement illégaux ont eu lieu le premier jour de l'ouverture du canal Shenzhen-Zhongshan. La police de la circulation de Zhongshan a officiellement déclaré que le canal Shenzhen-Zhongshan est patrouillé 24 heures sur 24 par vidéo et qu'il n'y a pas d'angle mort ni de virage. Veuillez ne pas vous arrêter ou pointer illégalement.

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