Dongfeng Nissan a réagi à la fermeture de l'usine de Changzhou : investissement croissant dans de nouveaux modèles énergétiques

Selon les informations du 24 juin, Dongfeng Nissan a récemment publié une réponse officielle à l'incident de fermeture de l'usine de Changzhou. Selon l'entreprise, cette décision est une décision mûrement réfléchie, basée sur des ajustements stratégiques globaux et des changements dans l'environnement commercial. Afin de mieux s'adapter à la transformation et au développement de l'entreprise, Dongfeng Nissan a décidé d'optimiser l'allocation des capacités et des ressources de production internes. Dans le but d'assurer la stabilité de la capacité de production actuelle de véhicules à carburant, l'entreprise augmentera encore ses investissements et son aménagement dans la chaîne de production de véhicules à énergie nouvelle.

On rapporte que la capacité de production annuelle de l'usine de Changzhou de Dongfeng Nissan est d'environ 130 000 véhicules. L'usine a été reprise par Dongfeng Nissan depuis 2017 environ et a entrepris une partie de la tâche d'ajustement de la capacité de production du gouvernement. et les entreprises. Cette usine produit principalement des modèles Qashqai, mais son taux d'utilisation de ses capacités n'a pas été idéal ces dernières années. Moins de quatre ans après que l'usine a officiellement mis en production sa première voiture le 18 novembre 2020, la nouvelle usine de Nissan en Chine a annoncé sa fermeture.

Dongfeng Nissan a souligné qu'environ 300 employés concernés de l'usine de Changzhou ont été correctement réinstallés. L'entreprise a adopté diverses méthodes, notamment les transferts locaux et les indemnités de licenciement, pour minimiser l'impact sur les employés.

Selon l'éditeur, les médias japonais ont précédemment rapporté que Nissan avait officiellement annoncé la fermeture de sa base de production de voitures particulières à Changzhou, Jiangsu. L'usine produit principalement des SUV Qashqai, avec une production annuelle d'environ 130 000 unités, ce qui représente 8 % de la production totale de Nissan en Chine, soit 1,6 million d'unités. La décision de fermer l'usine reflète l'ajustement stratégique de Nissan dans un contexte de changements dans l'industrie automobile mondiale.

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