Lynk & Co pure electric ZERO est sur le point de faire ses débuts, la conférence Next Day est prévue pour le 12 juin

Selon les informations du 5 juin, Lynk & Co Auto a officiellement annoncé aujourd'hui que « The Next » se tiendrait en grande pompe à Göteborg, en Suède, le 12 juin. Conférence de presse "Day". Cet événement très médiatisé devrait lancer un nouveau produit à succès - La première voiture purement électrique de Lynk & Co.

Depuis la page de la conférence de presse officielle, nous pouvons avoir un aperçu du design unique de cette nouvelle voiture. Le dessin dessiné à la main révèle un modèle surbaissé et aux lignes lisses. La partie avant de la voiture adopte un design fermé et les côtés sont équipés de feux de jour nommés "Dawn Light", qui ont un aspect scientifique. fi Dans le même temps, les feux de croisement et de route ci-dessous présentent un design à la mode de type traversant, ce qui rend toute la partie avant plus nette et avant-gardiste. La forme générale de cette nouvelle voiture est assez similaire à celle de la Lynk précédemment largement exposée. & Co ZERO berline électrique pure. Pour la similitude.

Analyse : Cette première voiture purement électrique de Lynk & Co porte le nom de code interne E371 et se positionne sur le marché des berlines purement électriques de taille moyenne à grande. Les photos espion précédemment exposées montrent que la nouvelle. La voiture adopte une peinture dégradée de rouge à l'avant et de noir à l'arrière, montrant un effet visuel unique. La conception du véhicule est principalement de style fastback et le côté est intelligemment équipé de poignées de porte cachées, ce qui améliore non seulement la beauté épurée de l'intérieur. le véhicule, mais optimise également les performances aérodynamiques de la partie arrière. Suivant la tendance, la conception des feux arrière de type traversant est adoptée, permettant à la nouvelle voiture de montrer un éclat charmant la nuit. devrait mesurer plus de 5 mètres, la largeur est d'environ 2 mètres et l'empattement est de 2 mètres. Il atteint environ 3 mètres de hauteur, offrant aux passagers un espace de conduite spacieux et confortable. avec des technologies avancées telles que l'entraînement électrique côté roue et la direction des roues arrière, qui peuvent réaliser des fonctions uniques telles que le demi-tour du réservoir et le mode crabe, ce qui améliore considérablement les performances du véhicule, la flexibilité de conduite et le plaisir. la nouvelle voiture est également équipée d'une suspension électromagnétique côté roue, d'une suspension pneumatique à double chambre et d'un « châssis numérique AI » pour offrir aux conducteurs une expérience de conduite plus précise et plus confortable. Prend en charge la technologie globale 800 V, ce qui améliorera sans aucun doute encore ses performances et son efficacité de charge.

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